Протокол шестьдесят восьмого заседания совета по железнодорожному транспорту - гражданское законодательство и судебные прецеденты

железнодорожного транспорта, арбитражному управляющему ООО «Сангейт» ФИО1 от 11.06.2019 №УИП-итс-9/570ис «полномерной учет железнодорожного подвижного состава не подтверждает возникновение, изменение или приращение права собственности и иных прав на железнодорожный состав». Аналогичный вывод содержится и в пункте 1 Приказа Минтранса России от 19.07.2017 N 267 "Об организации работы по осуществлению пономерного учета железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на железнодорожных путях общего и необщего пользования". Согласно "Правилам эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов", утвержденных Протоколом шестьдесят восьмого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, особенности пономерного учета регулируются указанным нормативным актом. Как устанавливает пункта 2.1. Правил собственные вагоны, выходящие на пути общего пользования, подлежат учету в картотеке железнодорожной администрации приписки вагона с последующей передачей необходимой информации в Информационный вычислительный центр железнодорожных администраций (далее - ИВЦ ЖА) для формирования Автоматизированного банка данных парка грузовых вагонов (далее - АБД ПВ). Таким образом, в полномерном учете вагонов должна отражаться информация о собственнике вагона и

колесным парам с данным клеймом, должен быть произведен средний ремонт колесных пар. Депо ВЧДР «Шахунья» ранее входило в состав АО «ВРК-3», являясь его филиалом. На основании пункта 2.7.-2.13. ПРАВИЛ содержания грузовых вагонов при системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов с учетом фактически выполненного объема работ. Утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества Протокол № 58 от «6-7» мая 2013 г.. определяется регулирование проведение ремонта грузовых вагонов и порядок внесения соответствующих записей в автоматизированную систему. Во исполнение п. 6.5. ПРАВИЛ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ПОНОМЕРНОГО УЧЕТА СОБСТВЕННЫХ ЕРУЗОВЫХ ВАГОНОВ Утвержденных на шестьдесят восьмом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 17-18 мая 2018 г., также указывается порядок внесения соответствующих сведений вагоноремонтными предприятиями в автоматизированную систему: 6.5. Ремонт собственных вагонов осуществляется предприятиями, имеющими условный номер клеймения, присвоенный в соответствии с Положением об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей, утвержденным решением шестьдесят первого заседания Совета, и условный код.