Соглашения №19 от 02.03.2012 при составлении соответствующей отчетности, представляемой в Департамент для расчета размера субсидии, затраты на погашение лизинговых платежей на автотранспортное средство, обслуживающее только маршрут №545, в полном объеме отражало в числе расходов от работы на маршрутах пригородных регулярных перевозок (сумма лизинговых платежей за январь-июнь 2021 составила 1 805,2 тыс.руб.). При этом форма отчета не предусматривает расшифровку указанных затрат (расходов). Вместе с тем в пояснительных записках к финансовому результату по строке « Прямые общехозяйственные расходы », подписанных директором и бухгалтером ООО «Экспресс» авансовые лизинговые платежи прямо указаны в разделе «пригородные перевозки», при этом данный раздел предполагал указание данных по маршрутам указанным в договоре на выполнение пассажирских перевозок по автобусным маршрутам регулярного сообщения № 078 от 27.04.2015. Маршруты, указанные в договорах №1 от 28.04.2015, №078 от 27.04.2015 по регулируемым тарифам, газель NEXT A65R52 в спорный период не обслуживала. Таким образом, ООО «Экспресс» в нарушение условий Порядка №168 включило в
действиями ответчика и понесенными истцом убытками, рассчитанными истцом в калькуляции расходов, понесенных на осуществление технологического присоединения, расчете фактических затрат на выполнение работ по изготовлению технических условий, калькуляции затрат на подготовку документов (т. 1 л.д. 73, т. 2 л.д. 113, 114). В данном случае расчетные данные на несение затрат, которые были определены исходя из установленных органом регулирования ставок платы, стандартизированных тарифных ставок, а также на оплату труда работника, аренду офисов, налоговые отчисления и иные прямые, общехозяйственные расходы являются для истца не ущербом, а условно-постоянными расходами. Работники, которые готовили и выдавали технические условия являлись, профильными работниками истца и числились как его постоянные работники и получали заработную плату независимо от неправомерных, по мнению истца, действий ответчика. То обстоятельство, что время, потраченное работниками истца на разработку и согласование технических условий для осуществления технологического присоединения заявителя, повлекло недополучение им доходов либо возникновение иных убытков, истец не доказал, равно как и не представил доказательств того,
Соглашения №19 от 02.03.2012 при составлении соответствующей отчетности, представляемой в Департамент для расчета размера субсидии, затраты на погашение лизинговых платежей на автотранспортное средство, обслуживающее только маршрут №545, в полном объеме отражало в числе расходов от работы на маршрутах пригородных регулярных перевозок (сумма лизинговых платежей за январь-июнь 2021 составила 1 805,2 тыс.руб.). При этом форма отчета не предусматривает расшифровку указанных затрат (расходов). Вместе с тем в пояснительных записках к финансовому результату по строке « Прямые общехозяйственные расходы », подписанных директором и бухгалтером ООО «Экспресс» авансовые лизинговые платежи прямо указаны в разделе «пригородные перевозки», при этом данный раздел предполагал указание данных по маршрутам указанным в договоре на выполнение пассажирских перевозок по автобусным маршрутам регулярного сообщения № 078 от 27.04.2015. Между тем по данным ГЛОНАСС-автоматизированной радионавигационной системы диспетчерского управления пассажирским транспортом (АСУ-Навигация) автотранспортное средство - газель NEXT A65R52, регистрационный номер P444EE 136, находящееся в лизинге с января по июнь 2021 года использовалось
облагаемые и необлагаемые операции. Т.к. доля расходов, относящихся к необлагаемой деятельности, была бы равна нулю. Из Письма ФНС России с 13.11.2008 № ШС-6-3/827@ (с Минфином России согласовано (Письмо с 19.09.2008 № 03-07-15/139) следует, что для расчета совокупности расходов учитываются как прямые, так и общехозяйственные расходы, т.е. по «совокупными расходами» понимаются как расходы, прямо относящиеся облагаемым и необлагаемым операциям, так и общехозяйственные расходы приходящиеся на соответствующие операции В расчет по этому методу принимаются только прямые общехозяйственные расходы . Для определения доли расходов, приходящихся и необлагаемые операции, как сказано было выше, прямые расходы отсутствуют, общехозяйственные исчисляются исходя из всех затрат, приходящихся на работников, участвующих в перечислении денег. Исходя из судебной практики, операции займа не являются объектом налогообложения НДС, поскольку не признаются реализацией в соответствии с подпунктом 1 пункта 3 статьи 39 НК РФ. По этой причине операции займа не могут быть отнесены к таким операциям, реализации которых не подлежит налогообложению НДС,
действуя умышленно и с корыстной целью, обратился в Департамент промышленности и транспорта Воронежской области с заявлением о предоставлении субсидии на компенсацию части потерь в доходах вследствие регулирования тарифов на перевозку пассажиров автомобильным транспортом общего пользования, к которому приложил отчет о достижении показателей результатов предоставления субсидий ООО «<данные изъяты> за январь 2021 г., финансовый результат работы ООО «<данные изъяты> за январь 2021 г., пояснительную записку к финансовому результату ООО «<данные изъяты>» по строке « Прямые общехозяйственные расходы » за январь 2021 г. При этом, ФИО1, используя свое служебное положение, в указанных отчетных документах отразил затраты ООО «<данные изъяты> на погашение лизинговых платежей по заключенному с ООО «Элемент Лизинг» договору финансовой аренды (лизинга) от 22.01.2021 в расходах ООО «<данные изъяты> за январь 2021 г. от работы на маршрутах пригородных регулярных перевозок. Используя свое служебное положение, ФИО1 в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ несмотря на то, что транспортное средство – «GAZelleNEXT» марки
