Путевые листы содержат информацию отработано часов - гражданское законодательство и судебные прецеденты

шасси, кузов, цвет). Согласно п.2.1 данных договоров и реестров путевых листов стоимость услуги является фиксированной, то есть за 1 машино-час использованного транспортного средства. Пунктом 3.3.6 договоров предусмотрено, что заказчик обязан использовать транспортное средство не более 11 часов в сутки, ежедневный пробег транспортных средств не должен превышать 300 км. В путевых листах отсутствуют показания спидометра и время работы транспортных средств. Таким образом, спорные договоры на оказание автотранспортных услуг содержат следующую информацию: - марку используемых транспортных средств; - фиксированную стоимость за 1 машино-час каждого используемого транспортного средства; - режим работы у Заказчика, установленный в часах. Оплата услуг производилась за количество отработанных часов (машино/час) путем перечисления денежных средств на счет предпринимателя. Кроме того, предпринимателем Больших А.С. к проверке были представлены документы, подтверждающие взаимоотношения между ИП Больших А.С. и контрагентами ООО «Техинформ», ООО ЧОП «Беркут-Муравленко», ООО ЧОП «Беркут», ООО ЧОП «Беркут-Нефтегазбезопасность АС», а именно: акты выполненных работ, реестры, путевые листы (том 3 л.д.

с применением повышающего коэффициента произведено налогоплательщиком, применяющим начисление амортизации линейным методом, с нарушением положений п.18,19 Положения ПБУ 6/01, п.1 ст.375 НК РФ. В части обоснованности выводов инспекции о завышении списанных расходов по ГСМ ответчик сослался на неподтверждение понесенных расходов на ГСМ первичными учетными документами, так как представленные путевые листы содержат недостоверные, неполные и противоречивые сведения, не содержат информации, необходимой как для принятия фактических расходов, так и для определения расходов по предложенному заявителем расчетному методу. Кроме этого, заявленный истцом расчетный метод определения затрат по ГСМ исходя из размещенных в сети Интернет технических данных ТС о потенциальном расходе топлива с умножением на отработанные часы , указанные в путевых листах, ответчик считает неприменимым, поскольку такая методология расчета противоречит требованиям законодательства, поскольку исчисление нормативов расхода ГСМ применительно к отработанному времени, а не километражу, не соответствует требованиям налогового законодательства. Выслушав доводы заявителя, возражения налогового органа, изучив материалы дела, суд установил следующее. Инспекцией в порядке,