Путевые расходы в учете организации - гражданское законодательство и судебные прецеденты

колесных тракторов, оказывающих транспортные услуги для перевозки грузов и т.п., служит Путевой лист трактора (форма N 412-АПК). Факт работы тракторов и объемы выполненных ими работ при тушении лесных пожаров подтверждаются Учетным листом тракториста-машиниста (форма N 411-АПК). Использование воздушных судов на тушении лесных пожаров подтверждается оформленными в установленном порядке заявкой на полет, отчетом о выполнении заявки на полет, бортовым журналом летчика-наблюдателя. Сведения об отработанных автомашино-сменах (часах), тракторо-сменах (мото-часах), мото-сменах (часах), налете часов воздушных судов при выполнении работ по тушению лесного пожара указываются в Справке о затратах на тушение лесного пожара. Расходы на обеспечение связи принимаются к учету Заказчиком согласно представляемой исполнителем работ по тушению лесных пожаров бухгалтерской справке-расчету в разрезе всех произведенных выплат, подтвержденных договорами аренды технических средств связи, договорами на оказание услуг связи с указанными номерами телефонов, детализированными счетами на услуги связи (с выборкой длительности разговоров, относящихся к организации тушения лесного пожара), документами, подтверждающими расходы на почтовые услуги и др.

перевозке на железнодорожном транспорте, фактуры на отпуск нефтепродуктов с теплохода (СЛВ) YOUNGKWANG, путевые листы, книги покупок и продаж, журналы проводок по счету 41, 60 «Товары полученные от поставщиков». Вместе с тем, инспекция полагает, что в случае, если получателем топлива в месте выгрузки является иная организация, то для подтверждения факта транспортировки и обоснованности расходов по перевозке топлива, у <***> «Компания «Крекинг» должна быть товарно-транспортная накладная формы № 1-Т, подтверждающая доставку груза от лица, получившего топливо от организации-перевозчика, использующей для перевозки груза автомобильный транспорт. Согласно постановлению Государственного комитета статистики Российской Федерации от 28.11.97 г. № 78 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте» товарно-транспортная накладная предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом и является документом, определяющим взаимоотношения грузоотправителей - заказчиков автотранспорта с организациями - владельцами автотранспорта, выполнившими перевозку грузов, и служащим для учета транспортной работы

смазочных материалов на автомобильном транспорте, утвержденные Минтрансом России от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р, для целей налогового учета не применяются. Необходимым условием для отнесения расходов на ГСМ в уменьшение налоговой базы по налогу на прибыль является только наличие правильно оформленных первичных документов, подтверждающих фактические суммы на приобретение ГСМ и производственные цели эксплуатации автомобиля (оформленные в установленном порядке режим работы автомобиля, путевые листы и т.д.). Поэтому каждая организация вправе самостоятельно определить нормы расхода топлива, смазочных материалов и специальных жидкостей с учетом технологических особенностей своего производства. Такие нормы организация разрабатывает для контроля над расходом ГСМ на эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт автомобильной техники. Они утверждаются приказом руководителя организации. В предоставленных на исследование эксперту материалах отсутствуют приказы: применении норм списания ГСМ по организации. В путевых листах ВРОООиР за 2016 год, выявлены следующие нарушения и несоответствия: имеются путевые листы без дат; отсутствуют показания спидометра при въезде, поэтому невозможно установить фактический пробег автомобиля.