работ, профессий, должностей этих работников устанавливаются коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами. Размеры и порядок возмещения указанных расходов могут также устанавливаться трудовым договором. Роструд в письме от 12.12.2013 N 4209-ТЗ указал на то, что служебные поездки работников, постоянная работа которых имеет разъездной характер, служебными командировками не признаются (ст. 166 ТК РФ). В отличие от командировок, носящих временный характер и ограниченных определенным сроком, работа, связанная с разъездами, должна носить постоянный характер. Работа характеризуется как работа в пути , если трудовые функции работников осуществляются в процессе движения транспортного средства. Подвижный характер работы связан с частой передислокацией организации (перемещением работников) или оторванностью от постоянного места жительства. Из вышесказанного следует, что разъездной считается работа, при выполнении которой трудовая функция работников связана с постоянными перемещениями по объектам, расположенным на значительном расстоянии от места размещения организации, при этом работники имеют возможность ежедневно возвращаться к месту жительства. Из материалов дела следует, что основным видом деятельности общества
этом из содержания Журнала усматривается, что все поездки совершались в течение дня, на служебном автотранспорте и, соответственно, не требовали оплаты проезда средствами работника или найма жилого помещения в другом регионе. Кроме того, указанные поездки не могут быть признаны командировками, а выплаченные суммы – командировочными расходами (суточными), поскольку в силу прямого указания закона служебные поездки работников, постоянная работа которых осуществляется в пути или имеет разъездной характер, служебными командировками не признаются (статья 166 Трудового кодекса). Работа в пути (разъездной характер работы) – это работа в особых условиях, которые отклоняются от нормальных и регулируются соглашением работника и работодателя. Такая работа предполагает наличие доплат и надбавок компенсационного характера, которые, как следует из прямого указания статьи 129 Трудового кодекса, представляют собой элементы оплаты труда. Из содержания локальных актов страхователя (Коллективный договор, Положение об оплате труда и социальных льготах работников, Положение о разъездном характере работы работников ООО «Онар») усматривается, что компенсация установлена за разъездной, то
Генеральный директор ООО «Технопарк Сети» <...> Г.А. направил в Санкт-Петербургский городской суд жалобу об отмене постановления о назначении административного наказания и решения Смольнинского районного суда Санкт-Петербурга и прекращении производства по делу, ссылаясь на следующие основания к отмене. Согласно требованиям ст. 57 ТК РФ, трудовой договор должен содержать условие, определяющее в необходимых случаях характер работы (подвижной, разъездной, в пути, другой характер работы). Трудовой Кодекс не раскрывает понятий «разъездной характер работы», «подвижной характер работы», « работа в пути », что создает предпосылки для злоупотреблений при проведении проверок контролирующими органами. Соответствующие определения содержатся в некоторых отраслевых документах. В силу п. 2 Инструкции об организации служебных командировок военнослужащих спасательных воинских формирований МЧС России и сотрудников государственной противопожарной службы в системе Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденной Приказом МЧС России от 10.01.2008 N 3 работа имеет разъездной характер, если исполнение трудовых обязанностей предполагает осуществление регулярных
одно дежурство 24 часа по должности с большим окладом. При подсчете часов, которые были ему оплачены, работодатель засчитал меньшее количество часов, чем им фактически было отработано, так как в *** г. у него была однако командировка по 4 маршруту, они выполняли обычную работу по инкассации, с *** по *** г. истец был старшим бригады и фактически проработал в командировке 40 или 41 час, однако при начислении оплаты эта работа была засчитана не как работа в пути , а как командировка, которую посчитали по 8 часов, а всего оплатили 24 часа, то есть за эту командировку оплата была произведена в меньшем размере, чем он получил бы, если бы работал в городе. Полагает, что в *** г. у него была переработка около 20 часов. В настоящем судебном заседании истец в дополнение указал, что, работая помощником дежурного, он дежурил, в том числе и по ночам, а работодателем фиксировалось меньшее количество часов, поскольку
