Решение № 12-67/2021 от 02.09.2021 Красноборского районного суда (Архангельская область)
с изм. и доп., вступ. в силу с 14.06.2020) (п. 216 Технического регламента); - не выполнены требования в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения (п. 258 Технического регламента). На момент проверки установлено, что на борту теплохода «СП-14» имеется акт от 25.04.2021 на приемку парома «СП-14» в эксплуатацию. При этом акт о готовности судна в эксплуатацию может быть подписан только при положительных результатах проверки и после получения судового санитарного свидетельства. На момент проверки на борту теплохода «СП-14» судовое санитарное свидетельство на право плавания имелось (судовое санитарное свидетельство на право плавания № 73 от 13.05.2021), однако, оно датировано 13.05.2021, датой после подписания акта о готовности в эксплуатацию теплохода «СП-14», что указывает о недействительности последнего, и является нарушением п. 216 Технического регламента в части исполнения требований п. 11 статьи 14 Кодекса внутреннего водного транспорта , а, следовательно, и п. 258 Технического регламента, который указывает на необходимость выполнения требований в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения.
Апелляционное определение № 2-28/2022 от 11.08.2022 Иркутского областного суда (Иркутская область)
соответствовать требованиям технических регламентов, документов, разрабатываемых и применяемых в национальной системе стандартизации, технических условий, санитарно-эпидемиологических правил и нормативов, действующих в отношении данного вида работ, Технического задания, условиям Контракта. Срок выполнения подрядчиком работ по контракту установлен с 01.04.2021 по 31.12.2021 (пункты 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 3.1 Контракта). Согласно Техническому заданию, являющемуся Приложением № 1 к муниципальному контракту № Номер изъят от 29.03.2021, в состав работ по содержанию паромной переправы включены, в том числе, ведение судовой документации на пароме в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации; организация безопасного и бесперебойного движения транспортных средств и людей через водную преграду в соответствие с законодательством РФ; обеспечение соответствующего уровня технического обслуживания паромной переправы при эксплуатации парома в соответствии с требованиями Российского Речного Регистра, подготовка парома к навигационному периоду; обеспечение санитарно-эпидемиологических требований, предъявляемых к судам Внутреннего водного транспорта центром государственного санитарно-эпидемиологического надзора на транспорте; обеспечение требований, касающихся безопасности судоходства предъявляющими инспектирующими организациями;