ФНП), схемы складирования грузов, схемы погрузки и разгрузки транспортных средств, в том числе подвижного состава (последнее при использовании); ознакомить (под роспись) с ППР и ТК специалистов, ответственных за безопасное производство работ ПС, крановщиков (операторов), рабочих люльки и стропальщиков. В соответствии с пунктом 160 Правил № 533 в проекте производства работ с применением ПС, если это не указано в проекте организации строительства, должны быть предусмотрены: - перечень применяемых грузозахватных приспособлений и графические изображения ( схемы) строповки грузов с указанием способов обвязки изделий, деталей, элементов, перемещение которых производится ПС с использованием грузозахватных приспособлений, а также способы безопасной кантовки с указанием применяемых при этом грузозахватных приспособлений (подпункт «д»); - мероприятия по безопасному производству работ с учетом конкретных условий на участке, где установлено ПС. Указанные мероприятия должны включать, в том числе: определение опасных для людей зон, в которых постоянно действуют или могут действовать опасные факторы, связанные с работой ПС. Размеры указанных опасных зон
специально разработанным для этих целей проектом производства работ грузоподъемными кранами (ППРк). Пунктом 160 Правил № 533 предусмотрено, что в проекте производства работ с применением грузоподъемных механизмов должны быть предусмотрены соответствие устанавливаемых ПС условиям строительно-монтажных работ по грузоподъемности, высоте подъема и вылету (грузовой характеристике ПС), ветровой нагрузке и сейсмичности района установки; обеспечение безопасных расстояний от сетей и воздушных линий электропередачи, мест движения городского транспорта и пешеходов; перечень применяемых грузозахватных приспособлений и графические изображения ( схемы) строповки грузов с указанием способов обвязки изделий, деталей, элементов, перемещение которых производится ПС с использованием грузозахватных приспособлений, а также способы безопасной кантовки с указанием применяемых при этом грузозахватных приспособлений; мероприятия по безопасному производству работ с учетом конкретных условий на участке, где установлено ПС. Указанные мероприятия должны включать, в том числе: ППР, ТК на погрузочно-разгрузочные работы и другие технологические регламенты должны быть утверждены эксплуатирующей ПС организацией и выданы на участки, где будут использоваться ПС, до начала
перечень необходимых документов, инструкций и обеспечить ознакомление с ними исполнителей работ. Полагает, что при таких обстоятельствах сведения об участии ФИО2 в совершенном преступлении не соответствуют фактическим обстоятельствам дела. Просит постановление суда о прекращении уголовного дела с назначением меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа в отношении ФИО2 отменить и отказать в удовлетворении ходатайства следователя. В возраженияхна апелляционное представление ФИО2 считает постановление суда законным и обоснованным. Указывает, что он принимал непосредственное участие в разработке схемы строповки грузов путем предоставления документов и замеров, но данная схема строповки грузов отсутствовала на месте проведения работ, а в этом случае он был обязан присутствовать при проведении погрузо-разгрузочных работ. Просит постановление суда оставить без изменения, а апелляционное представление без удовлетворения. Изучив материалы уголовного дела, обсудив доводы апелляционного представления и возражений на него, выслушав стороны, суд апелляционной инстанции приходит к выводу о необходимости отмены постановления ввиду существенного нарушения уголовно-процессуального закона (п.2 ст. 38915, ч.1 ст. 38917
и автомобильном кране ** зав. № **, уч. ** на табличках с обозначениями учетного номера не указаны заводские номера автомобильных кранов, указаны даты следующего полного технического освидетельствования, которые истекли, чем нарушены ч. 2 ст. 9 Федерального закона № 116-ФЗ, п. 124 ФНП ПС, пп. 2.1.9 п. 2.1, пп. 2.2.8 п. 2.2 Должностной инструкции ответственного за безопасное производство работ с применением подъемных сооружений от ****. 8. При производстве работ при помощи автомобильных кранов нарушаются схемы строповки грузов (груз цепляется не за все петли, строповка осуществляется не канатными стропами, в текстильными без крюков), чем нарушены ч. 2 ст. 9 Федерального закона № 116-ФЗ, п. 101, п. 125 ФНП ПС, пп. 2.1.2 п. 2.1 Должностной инструкции ответственного за безопасное производство работ с применением подъемных сооружений от ****. 9. На объекте капитального строительства не все работники носят каски, чем нарушены ч. 2 ст. 9 Федерального закона № 116-ФЗ, п. 101, п. 125 ФНП
