СИТ 6800040-07, СИТ 6800040 L, СИТ 6800040 W, СИТ 6800040 LW по пожеланию заказчика). Общество «РИАТ» является официальным дилером ОАО «КАМАЗ» с 1997 года, сферой деятельности ОАО «РИАТ» является реализация дизельных автомобилей модельного ряда КАМАЗа, текущий ремонт, капитальный ремонт, сервисно–техническое обслуживание, реализация запасных частей, реализация комплектующих автомобильного модельного ряда КАМАЗ, доработка автомобилей, учитывая пожелания заказчика. ОАО «РИАТ» подтвердил, что на вышеуказанных моделях сидений отсутствуют отдельные комплектующие (автоматический регулятор давления), так как для работы сидения на пневматической подвеске , направляемое давление воздуха распределяется по всей системе автомобиля, давление воздуха поступающая с системы автомобиля в автомобильные сиденья имеет рабочее давление 6 - 7 кгс/см2 и не превышает допустимые нормы (л.д. 136, том 4). Из ответа общества «РариТЭК» на запрос налогового органа (исх. № 1964 от 18.08.2015) следует, что ООО «РариТЭК» осуществляет установку таких комплектующих, как комплекты ГБО на автомобили КАМАЗ, автобусы НЕФАЗ, БРАВИС; комплекты для автомобилей КАМАЗ под северное исполнение; установку кондиционеров
СИТ 6800040-07, СИТ 6800040 L, СИТ 6800040 W, СИТ 6800040 LW по пожеланию заказчика). Общество «РИАТ» является официальным дилером ОАО «КАМАЗ» с 1997 года, сферой деятельности ОАО «РИАТ» является реализация дизельных автомобилей модельного ряда КАМАЗа, текущий ремонт, капитальный ремонт, сервисно-техническое обслуживание, реализация запасных частей, реализация комплектующих автомобильного модельного ряда КАМАЗ, доработка автомобилей, учитывая пожелания заказчика. ОАО «РИАТ» подтвердил, что на вышеуказанных моделях сидений отсутствуют отдельные комплектующие (автоматический регулятор давления), так как для работы сидения на пневматической подвеске , направляемое давление воздуха распределяется по всей системе автомобиля, давление воздуха поступающая с системы автомобиля в автомобильные сиденья имеет рабочее давление 6 - 7 кгс/см2 и не превышает допустимые нормы. Из ответа общества «РариТЭК» на запрос налогового органа (исх. № 1964 от 18.08.2015) следует, что ООО «РариТЭК» осуществляет установку таких комплектующих, как комплекты ГБО на автомобили КАМАЗ, автобусы НЕФАЗ, БРАВИС; комплекты для автомобилей КАМАЗ под северное исполнение; установку кондиционеров и другие опции повышенной
для управления системами автомобиля с навигационной системой- цветной дисплей 7" (дюймов);- жесткий диск для хранения навигационных данных и аудио- и видеоинформации (Jukebox, 20GB);- радио и CD-/DVD- прогрыватель;- два слота для карт SDHC;- Audi music interface;- система голосового управления (в том числе на русском языке);Поддерживает форматы MP3, WMA, AAC, MPEG-1-, -2, -4, WMV, DivX, Xvid - Обивка сидений кожей Cricket (дизайн-пакет) обивка сидений кожей Cricket, вставки в дверях из материала Alcantara, алюминиевая окантовка вентиляционных дефлекторов, передний комфортный подлокотник, коврики и напольное ковровое покрытие "Fresko"или "Velours" - Адаптивная пневматическаяподвеска в сочетании с бесступенчатой электронной регулировкой жесткости амортизаторов (5 уровней) - Keyless-Entry система дистанционной электронной идентификации ключей, кнопка запуска двигателя на центральной консоли - Электропривод крышки багажника автоматическое открывание/закрывание, автодоводчик, программирование угла поднятия крышки багажника - Aлюминиевые молдинги по периметру оконных проемов - Круиз-контроль - электронная система, которая поддерживает заданную скорость свыше 30 км/час - Климат - контроль с комфортной индивидуальной
средств; коробки передач для наземных транспортных средств; зеркала заднего вида для автомобилей; бамперы для автомобилей; стеклоочистители ветрового стекла для автомобилей; чехлы сиденья для автомобилей; цепи противоскольжения для автомобилей; решетки радиатора для наземных видов транспорта; панели кузова для ТС; подушки безопасности для ТС; вращающаяся дверь для двери для автомобильных двигателей; стекла для ТС, в том числе оконное стекпо для ТС; муфты для наземных видов транспорта; моторь( вентилятора для ТС; пневмодатчики для ТС; тормозные колодки для наземных видов транспорта; подвески для ТС, в том числе подвески колеса, стойки подвески; рессоры для ТС, а именно цилиндрические рессоры, листовые рессоры; датчики скорости для ТС; автомобильные люки; указатели топлива для ТС; сальники для ТС, в том числе, сальник коробки передач; двигатели стеклоочистителя для ТС; блоки управления для ТС, в том числе клапаны пневматическойподвески для контроля вьюоты подвески ТС, электронная система стабилизации для контроля и улучшения маневренности грузовых автомобилей и прицелов, продающаяся вместе с грузовыми
цепи приводные для наземных транспортных средств; цепи противоскольжения; части опрокидывающиеся вагонов, вагонеток; чехлы для детских колясок; чехлы для седел велосипедов или мотоциклов; чехлы для сидений; шасси; шасси автомобилей; шатуны для наземных транспортных средств [за исключением являющихся деталями моторов и двигателей]; шейки осей; шестерни велосипедов; шины бескамерные для велосипедов; шины велосипедов; шины для автомобилей; шины для колес; шины для транспортных средств; шины пневматические; шипы для шин; шлюпбалки для судовых шлюпок; шлюпки; шпангоуты; щитки противогрязевые; щитки противогрязевые для велосипедов; электродвигатели для наземных транспортных средств; яхты». Предъявляя исковые требования, истец указал на неиспользование ответчиком оспариваемого товарного знака непрерывно в течение трех лет вплоть до обращения с настоящим иском в отношении части товаров 12-го класса МКТУ, для которых он зарегистрирован, а именно: «автопокрышки; аксессуары тормозные; амортизаторы для автомобилей; амортизаторы подвесок ; вентили шин; камеры велосипедов; камеры для пневматических шин; колеса; колеса для велосипедов; колеса рудничных тачек; колесики для тележек [транспортных средств]; колпаки для ступиц
дополнительных сиденья к ним. В период эксплуатации автобуса ею были выявлены недостатки товара – автобуса. Решением Советского районного суда г. Омска от 26.10.2009 г. требования истицы об устранении недостатков были удовлетворены частично. Требования о приведении в соответствие санитарным нормам уровень шума в автобусе, вибрации, микроклимата судом не рассматривались. Однако, на рабочем месте водителя автобуса имеется повышенный шум и вибрация. Просит обязать ответчика устранить неисправности автобуса ПАЗ 4234, заменив двигатель и сиденье водителя на сиденье на пневматической подвеске . В судебное заседание ФИО2 не явилась, извещена, просила дело рассматривать в ее отсутствие. Представитель ФИО1 заявленные требования поддержал в полном объеме по основаниям, указанным в иске. Ответчик ООО «Автоспецмаш» в судебном заседании участия не принимал, о времени и месте судебного заседания извещен надлежаще (л.д. 34), причин уважительности неявки в суд не указал, возражений по заявленным исковым требованиям не представил. Суд, с согласия представителя истца, считает возможным рассмотреть дело при данной явке в
