утверждает, что ООО «ВиАйПи» ожидало получение доходов от аренды (проката) утраченного им транспортного средства Toyota Camry. Полагает, что в случае своевременного выполнения обязательства ПАО СК «Росгосстрах», ООО «ВиАйПи» имело бы реальную возможность получить доход в размере 919 710,36 рублей в период с 31.08.2016 по 03.05.2017. По предложению суда истцом представлен дополнительный расчет планируемых затрат на автомобиль, который составил 34900 рублей в месяц (1164 рублей в день). В расчет включены расходы по техническому обслуживанию, сезонная смена резины в размере, мойка, бензин, запчасти, амортизация, транспортный налог, бухгалтерия, заработная платы и налоги, аренда гаража и офиса, страховой полис ОСАГО. Таким образом, размер убытков рассчитан истцом исходя из средней стоимости аренды (проката) транспортного средства и количества дней периода просрочки за вычетом соответствующих расходов. Ответчик, возражая против расчета истца, утверждает, что из представленных в материалы дела доказательств рассчитать размер чистой прибыли не представляется возможным. Суд полагает, что размер упущенной выгоды, согласно расчету, произведенному истцом, не
выпуска 2012, идентификационный номер (VIN) <***>. 21.03.2019 Банком ГПБ (АО) направлено в арбитражный суд заявление о включении требований кредитора в реестре требований кредиторов должника в размере 550 287,48 руб., как обеспеченных залогом, вытекающих из ненадлежащего исполненные денежных обязательств по Кредитному договору № 36.15/12/А-00063 от 03.09.2012. Рассмотрение требований назначено на 25.04.2019. Введение процедуры банкротства должника является подтверждением его неплатежеспособности. Автомобиль, не использующийся для получения дохода/заработка, является для должника предметом роскоши, требующей постоянных финансовых вложений (бензин, смена резины (зима/лето), обслуживание в связи с амортизацией), а также существует риск попадания данного транспортного средства в дорожно-транспортное происшествие либо его угона. Одновременно, данный автомобиль как имущество, принадлежащее на праве собственности должнику, входит в конкурсную массу, за счет которой должны погашаться требования кредиторов, в первую очередь, залогового. Продолжение пользование данным автомобилем, ущемляет права Банка и других кредиторов на получение удовлетворения денежных требований к должнику в связи с описанными рисками. Рассмотрев ходатайство о принятии обеспечительных мер, изучив
мер в виде наложения ареста без права пользования и передачу на ответственное хранение кредитору - Банку имущества ФИО1, переданное ПАО Сбербанк по договору залога № 12/8611/0300/075/14302 от 30.06.2014, а именно: автомобиль Nissan Murano, 2011 г.в., гос.номер С717МЕЗЗ, VIN <***>. В обоснование заявления ПАО Сбербанк указал на то, что введение процедуры банкротства должника является подтверждением его неплатежеспособности. Предполагается, что автомобиль, не использующийся для получения дохода/заработка, является для должника предметом роскоши, требующей постоянных финансовых вложений (бензин, смена резины (зима/лето), обслуживание в связи с амортизацией), а также существует риск попадания данного транспортного средства в дорожно-транспортное происшествие, либо его угона. Одновременно, данный автомобиль как имущество, принадлежащее на праве собственности должнику, входит в конкурсную массу, за счет которой должны погашаться требования кредиторов. По мнению ПАО «Сбербанк России», продолжение пользование данным автомобилем, ущемляет права Банка и других кредиторов на получение удовлетворения денежных требований к должнику в связи с описанными рисками. Рассмотрев имеющиеся в материалах дела доказательства,
мер в виде наложения ареста без права пользования и передачу на ответственное хранение кредитору-Банку имущества ФИО2, а именно: транспортные средства OPEL ASTRA государственный номер <***>, идентификационный номер (VIN) <***>, 2012 года выпуска; ГАЗ 330202, государственный номер <***>, идентификационный номер (VIN) <***>, 2012 года выпуска. В обоснование заявления ПАО Сбербанк указал на то, что введение процедуры банкротства должника является подтверждением его неплатежеспособности. Предполагается, что автомобили, являются для должника предметом роскоши, требующей постоянных финансовых вложений (бензин, смена резины (зима/лето), обслуживание в связи с амортизацией), подвергаются естественному износу, связанному с его эксплуатацией, а также существует риск попадания данных транспортных средств в дорожно-транспортное происшествие, либо их угона. Одновременно, данные автомобили как имущество, принадлежащее на праве собственности должнику, входят в конкурсную массу, за счет которой должны погашаться требования кредиторов. При этом, по мнению заявителя, арест является эффективной мерой защиты прав кредиторов в сложившейся ситуации реализации рисков утраты/снижения стоимости заложенного имущества. С учетом изложенного заявитель полагает,
в соответствии с назначением имущества. Согласно ст.644 ГК Российской Федерации арендатор в течение всего срока договора аренды транспортного средства без экипажа обязан поддерживать надлежащее состояние арендованного транспортного средства, включая осуществление текущего и капитального ремонта. Положение аналогичного содержания зафиксировано в разд.3 договора № аренды транспортного средства с правом выкупа от 24.06.2021 года, согласно которому арендатор обязан нести расходы на содержание транспортного средства, включая расходы, возникающие в связи с его эксплуатацией (ГСМ, шиномонтаж, плановые ТО, сезонная смена резины и т.д.); поддерживать надлежащее техническое состояние транспортного средства. Кроме того, в п.6.1 договора № аренды транспортного средства с правом выкупа от 24.06.2021 года стороны согласовали, что арендатор несет полную ответственность за любое ухудшение состояния автомобиля в период аренды автомобиля, в том числе ухудшение технического состояния, причинения автомобилю любых повреждений. Во исполнение договора № аренды транспортного средства с правом выкупа от 24.06.2021 года в тот же день арендатору ФИО1 передано имущество, являющееся предметом договора, что
