Стажировка водителя сколько часов - гражданское законодательство и судебные прецеденты

04.07.2003 № АСС 75 048266. В соответствии с распоряжением от 26.02.2009 № 268 Управлением была проведена внеплановая проверка деятельности ООО «АВТО-транс» по результатам которой, составлен протокол об административном правонарушении от 03.03.2009 № 110, выявленное правонарушение квалифицировано по ч.3 ст.14.1 КоАП РФ - осуществление предпринимательской деятельности с нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией). Указанным протоколом зафиксировано следующее. В нарушение п.6.10 Положения о повышении профессионального мастерства и стажировки водителей, утвержденного Министерством автотранспорта РСФСР 20.01.1986, водителю ФИО4, допустившему 22.02.2009 дорожно-транспортное происшествие, не проведена в течение 8 часов стажировка и не сданы тестовые экзамены. В ходе судебного разбирательства было установлено, что сразу после ДТП ФИО4 было написано заявление о предоставлении ему отпуска без сохранения заработной платы с 23.02.2009 по 06.03.2009, затем 06.03.2009 им было подано заявление об увольнении по собственному желанию, удовлетворенное работодателем, о чем свидетельствует копия его трудовой книжки. Таким образом, у ООО «Авто-транс» не имелось возможности соблюсти установленную приведенным выше Положением

принадлежащих им транспортных средств. Согласно пунктам 3.1 - 3.3 «РД-200-РСФСР-12-0071-86-12. Руководящий документ. Положение о повышении профессионального мастерства и стажировке водителей», утвержденного Минавтотрансом РСФСР 20.01.1986, целью стажировки является адаптация водителя к условиям работы на конкретном предприятии (маршруте), а также закрепление и совершенствование комплекса их знаний, умений и навыков, обеспечивающих безопасное управление транспортным средством при перевозке грузов и обслуживании пассажиров. Стажирование должно осуществляться на автомобилях того типа и марки, на тех маршрутах, на которых водители будут в дальнейшем самостоятельно работать. Допуск водителя к работе на транспортном средстве любой модели без предварительной стажировки запрещен. Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18.09.2008 № 152 утверждены обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов. В частности, в путевых листах должны указываться время выезда транспортного средства с места постоянной стоянки (часы , минуты) и его заезда; проставляться печать или штамп индивидуального предпринимателя в заголовочной части путевого листа. В соответствии с пунктом 36, подпунктом «з» пункта 37,

лицензиатом установленных законами и иными нормативными правовыми актами в области автомобильного транспорта требований по организации и осуществлению перевозок пассажиров; соблюдение лицензиатом установленных статьей 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" основных требований по обеспечению безопасности дорожного движения при осуществлении им деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств, используемых для перевозок пассажиров. На основании пункта 6.10 действующего на территории Российской Федерации Положения о повышении профессионального мастерства и стажировки водителей, утвержденного Минавтотранспорта РСФСР 20.01.1986, водители, совершившие по своей вине дорожно-транспортное происшествие, направляются на стажировку в течение 8 часов и последующую сдачу тестовых экзаменов. В соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации работники могут избрать представительный орган (статья 31); нормальная продолжительность рабочего времени не может превышать 40 часов в неделю (статья 91); когда по условиям производства (работы) у индивидуального предпринимателя, в организации в целом или при выполнении отдельных видов работ не может быть соблюдена установленная для данной категории работников ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего