времени перемещения в качестве пассажира по заданию (распоряжению) работодателя. Нормальная продолжительность рабочего времени члена летного экипажа и бортоператора не может превышать 36 часов в неделю. Максимально допустимая продолжительность ежедневной работы члена экипажа не может превышать 8 часов. Исключением являются случаи применения суммированного учета рабочего времени, установленные пунктом 7 Положения. В тех случаях, когда по условиям работы не может быть соблюдена ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, установленная пунктом 6 Положения, членам экипажей устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода не более одного месяца. Учетный период может быть увеличен до квартала с учетом мнения представителей работников (пункт 7 Положения). В пункте 16 Положения закреплено, что максимально допустимая продолжительность полетной смены члена летного экипажа в течение суток (любые последовательные 24 часа) не может превышать значений, указанных в приложениях № 1-4 к Положению. Исключение составляют случаи, предусмотренные пунктом 39 данного положения. Приложением № 1 к Положению определена максимальная продолжительность полетных смен
он является электриком судовым 1 класса сбс « » войсковой части 20293, находящейся на финансовом обеспечении ФКУ «Управление финансового обеспечения Министерства обороны Российской Федерации по Приморскому краю». Работа Бутырского И.М. с января 2019 г. по январь 2020 г. состояла из нескольких отклонений: работа днем в рабочие дни, работа ночью в рабочие дни, работа ночью в выходные и нерабочие праздничные дни, работа днем в выходные и нерабочие праздничные дни. В войсковой части 20293 установлен суммированный учет рабочего времени , что согласно разъяснениям Государственной инспекции труда в Хабаровском крае на официальном сайте предполагает подсчет часов переработки после окончания учетного периода. Если работнику пришлось работать в праздничную ночь, то ему полагается две доплаты: за работу в праздники согласно статье 153 Трудового кодекса Российской Федерации, за работу в ночные часы согласно статье 149 Трудового кодекса Российской Федерации (оклад, ночные в двойном размере). Ответчиком допущены следующие нарушения его трудовых прав: не оплачена работа днем в
что суд первой инстанции вышел за пределы своей компетенции при рассмотрении вопроса о нарушении ответчиком п. 3.3.3 Положения, утвержденного приказом Минтранса РФ от 9.03.1995г., несостоятельны, поскольку выводы суда, как видно из текста решения (л.д. 42-45, том 2), сделаны на основании имеющихся материалов дела и действующем законодательстве; оценка доказательств, мотивировка выводов суда на основании этих доказательств является правом и обязанностью суда (ст. ст. 71, 169, 170 АПК РФ). В апелляционной жалобе ответчик указал, что суммированный учет рабочего времени для водителей на предприятии введен продолжительностью 6 месяцев, однако согласно Положению об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденному приказом Минтранса РФ от 20.08.2004г., следует, что суммированный учет рабочего времени может вводиться с продолжительностью учетного периода 1 месяц. Из содержания протокола об административном правонарушении (л.д. 7, том 1) следует, что ответчик вину в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 14.1 КоАП РФ признал, возражения административному органу не представил; в частности
взносов на обязательное социальное страхование в общей сумме 97919 руб. 09 коп. (т. 1 л.д. 69-73). Несогласие заявителя с вынесенным решением послужило основанием для его обращения в арбитражный суд. Суд первой инстанции, удовлетворяя заявленные требования в части непринятия к зачету расходов страхователя на выплату страхового обеспечения в сумме 89 628 руб. 26 коп. на оплату дополнительных оплачиваемых выходных дней по уходу за ребенком-инвалидом исходил из того, что на предприятии в проверяемый период действовал суммированный учет рабочего времени , в связи с чем оплата дополнительных выходных дней по уходу за детьми-инвалидами произведена исходя из количества часов фактически отработанного времени согласно табелям учета рабочего времени в соответствии с п. 13 положения об особенностях порядка исчисления средней заработной платы, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 24.12.2007 № 922. Оспаривая решение суда в указанной части, фонд приводит доводы о том, что при суммированном учете рабочего времени дополнительные оплачиваемые дни предоставляются в размере 32 часа
2009 года составлен с нарушениями, поскольку в нем не установлено время начала, окончания работы (смены), время перерывов для отдыха и питания, а представленный в ходе судебного заседания график не освобождает общество от ответственности, так как при проведении проверки он представлен не был; на момент проведения проверки не составлен график работы (сменности) на апрель 2009 года, а представленный в судебное заседание такой график не является основанием для отказа в привлечении общества к административной ответственности; суммированный учет рабочего времени для водителей введен приказом руководителя общества без учета мнения представительного органа работников. ОАО «АВТО-транс» представило отзыв на кассационную жалобу, просит решение суда оставить без изменения, а кассационную жалобу без удовлетворения. Лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения кассационной жалобы извещены (уведомления №№ 67546, 67547), однако своих представителей в судебное заседание не направили, в связи с чем кассационная жалоба рассматривается в их отсутствие. Дело рассматривается в порядке, предусмотренном главой 35 Арбитражного процессуального
25% от оклада, ЕДВ за проработанное время, выплата которых производится в порядке, предусмотренном Трудовым кодексом РФ и приказом №555 от 10.11.2008г. (утратил силу, действует приказ №255 от 23.04.2014г.). В соответствии с пунктом 5.1. трудового договора истцу установлена нормальная продолжительность рабочего времени. В пункте 5.2. указан режим работы с 08-00 до 17-00, обед 12-00 до 13-00, т.е. 8-часовой рабочий день. В период с 01 января по ДД.ММ.ГГГГ истец работал в выходные и праздничные дни. Суммированный учет рабочего времени с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ составил 1664 часа, что превышает нормальную продолжительность рабочего времени при 40-часовой рабочей недели (1157 часов) на 507 часов, которые приходятся на выходные и праздничные (предпраздничные) дни. Глущенко В.В. состоит в трудовых отношениях с в/ч № с ДД.ММ.ГГГГ., с ним подписан трудовой договор № от ДД.ММ.ГГГГ. В пункте 4.1.1 трудового договора истцу установлен оклад в размере <данные изъяты> в месяц. В соответствии с дополнительным соглашением к трудовому договору от ДД.ММ.ГГГГг.
обратилось в суд с вышеуказанным административным исковым заявлением, мотивируя тем, что по результатам проверки, проведенной 04.03.2021г. в отношении АО «Горевский горно – обогатительный комбинат» государственным инспектором труда Государственной инспекции труда в Красноярском крае Амельченко Т.Н. был составлен акт проверки органом государственного контроля (надзора), органом муниципального контроля юридического лица, индивидуального предпринимателя от 04.03.2021 № 24/7-316-21-ОБ/2, в котором был сделан вывод о нарушении АО «Горевский горно-обогатительный комбинат» ч.1, ч.2 ст. 104 ТК РФ, так как суммированный учет рабочего времени с учетным периодом 1 год для работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда АО «Горевский горно-обогатительный комбинат» определен не отраслевым (межотраслевым) соглашением и коллективным договором, а Положением о вахтовом методе организации работ в ОАО «Горевский горно-обогатительный комбинат». С целью устранения нарушений, указанных в акте проверки от 04.03.2021 № 24/7-316-21- 2, государственным инспектором труда Государственной инспекции труда в Красноярском крае Амельченко Т.Н. в адрес АО «Горевский горно-обогатительный комбинат» было вынесено
