Технические указания по устройству укладке содержанию и ремонту бесстыкового пути - гражданское законодательство и судебные прецеденты

специалистов являются аттестационные подразделения Ростехнадзора РФ. Представленные заявителем удостоверения о прохождении курсов повышения квалификации также не могут подтверждать сдачу соответствующего экзамена на знание РД 15-73-94. Таким образом, ответчик правомерно требовал устранения допущенного нарушения по п.7.6 Перечня отступлений. В пунктах 9.4-9.6 Перечня отступлений от требований указано, что на Новомосковской нефтебазе: - не обеспечено наличие НТД, в соответствии с которыми должны эксплуатироваться железнодорожные пути: Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути (ЦП-774); « Технические указания по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути » от 31.03.2000 г., что нарушает требования ст.9 ФЗ №116-ФЗ п.1.1.7 РД 15-73-94 с изм.ПБИ 15-461(73)-02, п.3.10.13 ЦП-774; - ответственными за содержание ж/д пути должностными лицами не обеспечено наличие средств для осуществления инструментальной проверки отдельных параметров пути, а именно: специального термометра для измерения температуры рельсов; шаблона путеизмерительного ПУП (предъявленный шаблон морально и физически изношен, не проходил проверку); шаблона КОР; штангенциркуля для измерения износа стрелочного перевода; прибора для измерения износа рельсов,

17-ФЗ, п. 16 гл. IV ПТЭ, 4.5.5 ТУ-2000 на Калининградской дирекции инфраструктуры структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» окончательное восстановление рельсовых плетей производится с нарушением технологии, способом алюмо-термитной сварки (Выявлено: участок Черняховск - Советск, участок Калининград - Черняховск). В 1997 году были разработаны и утверждены ЦП МПС РФ « Технические указания по алюминотермитной сварке рельсов в пределах стрелочных переводов» без ограничения по классу и категории пути. Соответствующее требование при укладке на путях 1-2-го класса и внеклассных стрелочных переводов было впоследствии прописано в п. 5 «Технических указаний по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути » ТУ-2000, утвержденных МПС РФ от 31.03.2000. С 1 января 2017 г. распоряжением ОАО «РЖД» от 13.12.2016 № 2529/р введены в действие ТУ 0921-337-01124323-2016 «Рельсы железнодорожные, сваренные термитным способом. Технические условия», устанавливающие повышенные требования к качеству сварных стыков, проведению приемо-сдаточных и периодических испытаний рельсосварочной продукции. В соответствии с требованиями указанного документа определено