с кадастровым номером 67:27:0031004:119 по адресу <...>, назначение: земли населенных пунктов, для строительства административного здания производственной мастерской. Согласно представленному ООО «ТД «Кредо» в Департамент Технико-экономическому обоснованию «О возможности размещения объекта «административное здание» для расположенного рядом предприятия (здание производственной мастерской) по адресу: <...>, составленному ООО ПСФ «Дизайн-Проект» (т.4 л.д. 23-29), строительство объекта будет осуществляться путем возведения двухэтажного, монолитного строительства, с площадью застройки 511,5 кв. м, из современных строительных материалов, с большой площадью тонированного стекла витражных фасадов и крышных фонарей . В здании планируется основной вход с пандусом. Фундаменты монолитные, стены из блоков с последующей облицовкой декоративной плиткой. На участке планируется входная площадка, запасной выход, контейнерная площадка, гостевая парковка под навесом. Как указано в приведенном документе, предоставление данного земельного участка под строительство объекта «административное здание» возможно при расположении проектируемого объекта согласно «Схеме планировочной организации земельного участка». Из предоставленной в Департамент Схемы планировочной организации земельного участка (т. 4, л. д. 29) не
этажности, расположенных по адресу: <...> корп.1,2,3; д.13 корп.2,4,5; ул. Прокудина, д.2/1, 2/2, в результате которой был выявлен факт нарушения Предприятием требований пожарной безопасности, а именно: жилые дома повышенной этажности не оборудованы автоматической пожарной сигнализацией; не оборудованы системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре первого типа ( тонированный звуковой сигнал); допущена эксплуатация дымовых клапанов в неисправном состоянии; система дымоудаления не оборудована электродвигателями и приточно-вытяжными вентиляторами; помещение диспетчерского пункта (ул. Прокудина, д.2/1) не оборудовано инструкцией о порядке действий дежурного персонала при получении сигналов о пожаре и неисправности установок (систем) пожарной автоматики; диспетчерский пункт (пожарный пост) не обеспечен телефонной связью и исправными электрическими фонарями (не менее 3 шт.). 25.03.2008 г. Отделом в отношении Предприятия составлен протокол № 64 об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.20.4 КоАП РФ, и 01.04.2008 г. принято постановление № 64 от 01.04.2008г. о привлечении Предприятия к административной ответственности по названной статье Кодекса в виде штрафа в размере 15000
видно основано исключительно на личном, субъективном восприятии и не может служить основанием полагать, что ФИО2 нарушены в связи с этим ПДД или Основные положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (с приложением). Убедительных доказательств обратного не представлено. Кроме того, очевидно, что ФИО1 сразу после ДТП в своих письменных объяснениях не указывал на связь между ДТП и тонированными фонарями заднего хода на автомобиле ФИО2, указание на тонированные фонари заднего хода вообще отсутствует в его объяснениях, а такая причина им начинает указываться только тогда, когда ему впервые вменили нарушение п.10.1 ПДД, что по мнению суда, свидетельствует о том, что тонированные стоп-сигналы не являлись причиной ДТП, а вывод суда о том, что водитель ФИО1 пренебрег требованиями п.9.10 и п.10.1 ПДД подтверждается. Водитель же, управляющий автомобилем, несет риски, связанные с невнимательностью, неожиданным изменением ситуации и самонадеянностью, а потому вина ФИО1 очевидна. В связи наличием собственноручных
судебном заседании ФИО1 вину в совершении правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 КоАП РФ признал полностью, пояснил, что действительно двигался 12.07.2015 года на а/м ДАФ г.р.н. (№) с полуприцепом Виелтон по а/д М-9 Балтия в сторону области, во время движения было светлое время суток, дорога была сухая, скорость движения была около 60 км/ч, подъезжая к нерегулируемому перекрестку он увидел впереди себя едущий а/м Шевроле который резко остановилась передо ним для совершения маневра поворота, на которой из-за тонированных фонарей не было видно никаких сигналов, применил экстренное торможение, но столкновение избежать не удалось, а/м Шевроле от удара вынесло на сторону встречного движения, где тот совершил столкновение с а/м Форд Мондео. В ДТП он не пострадал, от медицинской помощи отказался. В настоящее время он трудоустроен водителем грузового автомобиля, в связи с чем лишение его права управления транспортными средствами поставит его семью в затруднительное материальное положение. Потерпевшая ФИО11 в судебном заседании показала, что 12.07.2015 года ехала
