возникновения обстоятельств, послуживших основанием для привлечения ФИО1 к административной ответственности) невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13 и статьей 12.17 настоящего Кодекса, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. В силу пункта 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения) участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Пунктом 1.5 Правил дорожного движения определено, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Пункт 8.3 Правил дорожного движения устанавливает, что при выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу
нормы, цитируемые в настоящем постановлении, приведены в редакции, действующей на момент возникновения обстоятельств, послуживших основанием для привлечения ФИО1 к административной ответственности) невыполнение требования Правил дорожного движения подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения, Правила), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. В силу пункта 1.5 названных Правил участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Пунктом 8.1 Правил дорожного движения установлено, что перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы
судом, водитель, управлявший застрахованным транспортным средством в момент ДТП, употребил спиртовые напитки после ДТП, но до прибытия на место происшествия сотрудников милиции, в связи с чем привлечен к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Между тем порядок поведения водителей в процессе дорожного движения регулируется Правилами дорожного движения, утвержденными постановлением правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090. Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. В силу пункта 2.7 Правил дорожного движения водителю запрещается употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника милиции, до проведения освидетельствования с целью
по делу № А33-7187/2012 в удовлетворении заявленных требований отказано. Не согласившись с принятым решением, ОАО «Восточный экспресс банк» обратилось в Третий арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда первой инстанции отменить и принять по делу новый судебный акт на основании следующего: - спорная реклама находилась справа от Октябрьского моста при движении с правого берега г.Красноярска на левый берег г. Красноярска, при этом, на самой проезжей части не находилась; - участники дорожного движения должны соблюдать правила дорожного движения, что никак не согласуется с возможностью чтения рекламных плакатов вдоль проезжей части; - спорная реклама, главным образом, адресована пешеходам, которые двигаются вдоль проезжей части по пешеходной дороге, у которых есть возможность для целостного восприятия всей информации по спорной рекламе; - в материалах дела не содержатся сведения о конкретном местонахождении щита, на котором, по мнению антимонопольного органа, потребителям не воспринимается существенная информация об услугах банка, выполненная мелким шрифтом, позволяющих
в количестве 10 человек по маршруту г. Нариманов - г. Астрахань с нарушением лицензионных требований и условий, а именно: отклонился от схемы маршрута движения. По данному факту составлен рапорт № 165. По результатам проверки в присутствии предпринимателя составлен протокол № 001798 об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 14.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях Российской Федерации. В соответствии с п. 4 ст. 24 Федерального закона от 10.12.1995г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» участники дорожного движения обязаны выполнять требования настоящего Федерального закона и издаваемых в соответствии с ним нормативно-правовых актов в части обеспечения безопасности дорожного движения. Согласно п. 5.2.5, 5.8 Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами», утвержденного Приказом Минтранса Российской Федерации от 08.01.1997г. № 2, запрещается отклонение от заранее согласованных (утвержденных) маршрутов движения автобусов, производство остановок в местах, не предусмотренных графиком движения, превышение установленных скоростных режимов движения. В соответствии с п.п. «а» п. 3 Положения о лицензировании перевозок
В силу ст. 29 Федерального закона № 257-ФЗ пользователям автомобильными дорогами и иным осуществляющим использование автомобильных дорог лицам запрещается: загрязнять дорожное покрытие, полосы отвода и придорожные полосы автомобильных дорог; создавать условия, препятствующие обеспечению безопасности дорожного движения; повреждать автомобильные дороги или осуществлять иные действия, наносящие ущерб автомобильным дорогам либо создающие препятствия движению транспортных средств и (или) пешеходов. На основании п. 1.3, 1.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об
заданный результат работ был достигнут: автоматизированный пост весового и габаритного контроля введен в эксплуатацию. В данном режиме АПВГК работал до момента его передачи в федеральную собственность, что подтверждается письмом ООО «Дорожные технологии» от 05.11.2020, а также заключением ООО «САФУ-инжиниринг» Ссылка Инспекции на использование подрядчиком некачественного бетона, что привело к некорректной работе АПВГК, опровергнута установленными судами обстоятельствами, подтверждающими надлежащее выполнение контракта в части первого этапа работ. На основании заключения ООО «САФУ-инжиниринг» суды установили, что участники дорожного движения при проезде АПВГК снижали скорость менее допустимого (ниже 5 км/ч), что приводило к повышению нагрузки на дорожное покрытие в спорном месте и как следствие – к его разрушению. Кроме того, участники дорожного движения объезжали места установки вышеуказанных модулей по обочине, в связи с чем появился дополнительный фактор разрушения покрытия, а также привело к некорректной работе АПВГК. В соответствии с частью 1 статьи 65 АПК РФ обязанность доказывания обстоятельств, послуживших основанием для принятия государственными
