кассационной инстанции приходит к выводу, что судебные акты подлежат оставлению без изменения, а кассационная жалоба – без удовлетворения по следующим основаниям. Судами установлено, что между ГУП «Московский метрополитен» (заказчик) и ООО «Смарт технологии» (подрядчик) на основании результатов осуществления закупки способом запроса предложений в электронной форме заключен договор №71581 от 19.08.2016 на выполнение работ по доработке программного обеспечения Автоматизированной системы учета движения бланков и билетов в части инициализации, проведения экспертизы и складского учета билета «Кошелек» на смарт-карте (БСК «ТРОЙКА »). В соответствии с пунктом 1.1 договора ответчик обязан по заданию истца выполнить работы по доработке программного обеспечения Автоматизированной системы учета движения бланков и билетов в части инициализации, проведения экспертизы и складского учета билета «Кошелек» на смарт-карте (БСК «ТРОЙКА»), в соответствии с техническим заданием (приложение №1 к договору), перечнем работ (приложение №2 к договору) и календарным планом (приложение №3 к договору), а истец обязуется принять результат работ и оплатить работы в
не могут служить документальным подтверждением размещения интернет-распечаток [13], [15] и видеоролика [18] в сети Интернет. С учетом данного обстоятельства при проверке соответствия изобретения по патенту Российской Федерации № 2620724 условию патентоспособности «изобретательский уровень» административным органом учитывались противопоставленные источники информации [1]–[8], [10]–[12] и [14]. В обоснование несогласия с выводами Роспатента в изложенной части заявитель указывает на то, что ответы на запросы [19] и [20] относятся к числу письменных доказательств и могут быть оценены в качестве допустимых средств документального подтверждения даты публикации соответствующих сведений в сети Интернет. Кроме того, общество «Центр ПИК» обращает внимание на то, что источники [16], [17] и [18] содержат одинаковые сведения о стоимости проезда по тарифу, при этом дата публикации источника информации [17] подтверждается комментариями от 01.01.2015; из источников информации [9а] и [9b] следует, что до 01.02.2015 стоимость проезда по карте «Тройка » на метро, а затем на наземном городском транспорте была меньше и не менялась; содержащиеся в
не могут служить документальным подтверждением размещения интернет-распечаток 13, 15 и видеоролика 18 в сети Интернет. С учетом данного обстоятельства при проверке соответствия изобретения по патенту Российской Федерации № 2620724 условию патентоспособности «изобретательский уровень» административный орган учитывал лишь противопоставленные источники информации 1–8, 10–12 и 14. В обоснование несогласия с выводами Роспатента в изложенной части заявитель указывает на то, что ответы на запросы 19 и 20 относятся к числу письменных доказательств и могут быть оценены в качестве допустимых средств документального подтверждения даты публикации соответствующих сведений в сети Интернет. Кроме того, общество обращает внимание на то, что источники 16, 17 и 18 содержат одинаковые сведения о стоимости проезда по тарифу, при этом дата публикации источника информации 17 подтверждается комментариями от 01.01.2015; из источников информации 9а и 9b следует, что до 01.02.2015 стоимость проезда по карте «Тройка » на метро, а затем на наземном городском транспорте была меньше и не менялась; содержащиеся в
акты, лимитно-заборные карты) за июнь 2018 года. 121. Карта учета ГСМ. 122. Списание топлива (приказы, путевые листы, акты, лимитно-заборные карты) за март 2018 года. 123. Списание топлива (приказы, путевые листы, акты, лимитно-заборные карты) за февраль 2018 года. 124. Списание топлива (приказы, путевые листы, акты, лимитно-заборные карты) за январь 2018 года. 125. Списание топлива за май 2018 года. 126. Списание топлива (приказы, путевые листы, акты, лимитно-заборные карты) за апрель 2018 года. 127 . Акт списания топлива за декабрь 2018 года. 128. Акт списания топлива за ноябрь 2018 года. 129. Акт списания топлива за декабрь 2018 года. 130. Акт списания топлива за сентябрь 2018 года. 131. Акт списания топлива за октябрь 2018 года. 132. Списание топлива (приказы, путевые листы, акты, лимитно-заборные карты) за октябрь 2018 года. 133. Приказы 2017, 2018, 2019 гг. 134. Меры по предупреждению и противодействии коррупции в ООО «Тройка » 2017 год. 135. Формы отчетности о финансово-экономическом состоянии
пользователей услуги перевозки. Из вышеуказанного следует, что региональный законодатель, действуя в целях обеспечения приоритета безопасности дорожного движения и развития транспорта общего пользования, ограничил возможность реализации проездных билетов за наличный расчет в салонах транспортных средств, в том числе в местах посадки и высадки пассажиров. Одновременно с этим им были предприняты меры по созданию условий оплаты проезда с учетом требований безопасности и удобства пассажиров, в том числе в салонах транспортных средств, дополнительно предусмотрев, что продажа проездных билетов наличными денежными средствами допускается в автоматах и кассах остановочных пунктов, в том числе путем приобретения транспортных карт «Стрелка», «Тройка », проездных билетов разового и многоразового использования. Для пассажиров, не имеющих проездных билетов, транспортных карт с предварительно внесенной оплатой проезда, предусмотрена возможность оплаты проезда в салоне транспортного средства с использованием электронных средств платежа, в том числе посредством бесконтактных банковских карт, что указывает на отсутствие ограничений в местах оплаты проезда. На сайте Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры
