стоянку подтверждаю); не представлен журнал учета путевых листов; внутри транспортного средства отсутствует информация: наименование, адрес и номер телефона перевозчика, фамилия водителя; наименование, адрес и контактные телефоны органа, обеспечивающего контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа; стоимость проезда; указатели мест расположения огнетушителей; указатели аварийных выходов и правила пользования такими выходами; правила пользования транспортным средством или выписка из таких правил; отсутствует разрешение завода изготовителя и органов ГИБДД МВД на изменение конструкции боковых сидений; лицензиат не организовал работу водителей в соответствии с требованиями обеспечивающими безопасность дорожного движения, не обеспечив контроль за соблюдением установленного режима работы водителей, ведение документации по учету рабочего времени и времени отдыха; лицензиатом не организовано проведение работ по техническому обслуживанию (ТО-1, ТО-2) и ремонту транспортных средств, в порядке и сроки, определяемые действующими нормативными документами; не организовано проведение послерейсовых медицинских осмотров водителей; не организовано проведение медосмотра согласно договорам; лицензиатом не проводится ежедневный контроль технического состояния автомобилей по возвращении с линии. Факт
не предъявлялись. С учетом изложенного, суд пришел к обоснованному выводу об использовании поставленного и установленного ответчиком дополнительного оборудования на автомобиле по прямому назначению. Длительные срок использования, отсутствия действий направленных на расторжение договора, либо признания его недействительным в части, свидетельствует об отсутствии возражений покупателя, доказательств обратного не представлено. Суд также учитывает использование транспортного средства в условиях бездорожья, что безусловно предусмотрено для данного рода автомобиля. Так, техническим заключением № 456-20 от 22.09.2020 было установлено, что для осмотра катализатора дополнительной защитный элемент под катализатором был демонтирован. На защите присутствует большое количество грунта, часть грунта смешана с растительностью, фрагменты сухой растительности повреждены термическим воздействием. Представлены соответствующие фотоматериалы. Также отражено, что наслоение белого порошкообразного вещества на поверхности катализатора могут свидетельствовать о предпринятых мерах к тушению возгорания в области расположения катализатора с помощью огнетушителя. Кроме того, в заключении эксперта № 06-ПТ/2021 от 16.06.2021 отражено, что в зоне очага пожара под днищем автомобиля отсутствуют нагревающие до
имущества является: автомобиль Renault Dokker, VIN: <***>, 2018 года выпуска, по условиям которого, автомобиль застрахован по рискам «Ущерб», «УгонХищение», «Дополнительные расходы». Выгодоприобретателем по риску «Ущерб» является обществом «ПСКС». Возмещение страхования по рискам «Ущерб» производится путем направления страхователя на ремонт на СТОА, без учета утраты товарной стоимости. По рискам «Угон/Хищение» и «Ущерб» только на условиях полной гибели выгодоприобретателем является лизингодатель – общество «Балтийский лизинг». На парковке возле офисного здания 05.12.2020 около 02 часов ночи произошло возгорание автомобиля Renault Dokker, с заведенным мотором, принадлежащего обществу «ПСКС». В момент возгорания в автомобиле никого не было. Возгорание произошло в районе передней панели, возгорание было самостоятельно потушено из огнетушителя, вызваны пожарные. Автомобиль Renault Dokker 08.12.2020 был доставлен обществу «Сатурн-Р-Авто» на диагностику и дальнейший ремонт. Также, 08.12.2020 в адрес общества «Сатурн-Р-Авто» было направлено заявление с требованием о безвозмездном устранении последствий возникшего пожара. В рамках поданного заявления, был проведен осмотр автомобиля с участием представителя общества «Рено
Renault Dokker, VIN: <***>, 2018 года выпуска, по условиям которого, Автомобиль застрахован по рискам «Ущерб», «УгонХищение», «Дополнительные расходы». Выгодоприобретателем по риску «Ущерб» является ООО «ПСКС». Возмещение страхования по рискам «Ущерб» производится путем направления Страхователя на ремонт на СТОА, без учета утраты товарной стоимости. По рискам «Угон/Хищение» и «Ущерб» только на условиях полной гибели, Выгодоприобретателем является Лизингодатель - ООО «Балтийский лизинг». 05.12.2020 около 02 часов ночи на парковке возле офисного здания произошло возгорание автомобиля Renault Dokker, государственный регистрационный знак М597 РА159 с заведенным мотором, принадлежащего ООО «ПСКС». В момент возгорания в автомобиле никого не было. Возгорание произошло в районе передней панели. Возгорание было самостоятельно потушено из огнетушителя, вызваны пожарные. 08.12.2020 автомобиль Renault Dokker гос. номер <***> был доставлен в ООО «Сатурн-Р-Авто» на диагностику и дальнейший ремонт. Также, 08.12.2020 в адрес ООО «Сатурн-Р-АВТО» было направлено заявление с требованием о безвозмездном устранении последствий возникшего пожара. В рамках поданного заявления, был проведен осмотр
