его выполнение с соблюдением режима труда и отдыха водителей. Контролирует состояние дорог на линии и подъездных путей погрузочно-разгрузочных пунктов, принимает меры по их улучшению. Организует замеры расстояний на вновь открываемых маршрутах. Осуществляет регулярный контроль за выпуском на линию и возвращением автомобилей, дорожно-строительных машин и механизмов, а также контроль их работы на линии или объекте работы. Учитывает и анализирует нарушения трудовой и транспортной дисциплины водителями и машинистами, принимает меры по устранению выявленных недостатков. Организует учет потерь от простоев автомобилей, дорожно-строительных машин и механизмов по каждому подразделению, составляет акты, принимает меры по сокращению сверхнормативных простоев. Организует работу диспетчерской службы, принимает меры по обеспечению сохранности перевозимых грузов, рассматривает претензии заказчиков, пассажиров, принимает меры по устранению выявленных недостатков. Организует проведение инструктажей водителей по правилам перевозки грузов и пассажиров, контролирует правильность оформления путевой и товарно-транспортной документации. Обеспечивает учет и отчетность о работе автомобилей, дорожно-строительных машин и механизмов, анализирует технико-эксплуатационные показатели их работы. Осуществляет систематический выборочный
обеспечения равномерного включения затрат на проведение всех видов ремонта основных производственных фондов в себестоимость продукции (работ, услуг), включают также отчисления в этот фонд, определяемые исходя из балансовой стоимости основных производственных фондов и утверждаемых самими предприятиями нормативов отчислений. Общехозяйственные расходы между различными видами продукции распределяются пропорционально затратам на сырье (молоко базисной жирности и др.) или заработной плате производственных рабочих, как принято в учетной политике предприятия. Номенклатура статей общехозяйственных расходов дана в Приложении 7. Учетпотерь от брака и простоев : а) постоянное выявление в процессе производства действительных размеров брака молочной продукции по ее видам, цехам, участкам, причинам и виновникам; б) правильное определение потерь от брака и полноты взыскания с виновников брака причиненного ими ущерба в пределах, предусмотренных законодательством; в) изучение причин, вызывающих брак, для принятия необходимых мер по его предупреждению, сокращению и изжитию. Основными предпосылками для правильной организации учета брака в производстве и принятию мер к его устранению являются: а) обеспечение
обоснованное повышение качества, долговечности и надежности освоенных изделий возмещаются за счет фонда освоения новой техники, и эти потери также должны возмещаться за счет средств этого фонда. Если же эти потери явились следствием ошибок планирования (неправильный, завышенный, некомплектный запуск деталей, изготовление аннулированных деталей и т.д.), то эти затраты относятся на цеховые расходы цехов-виновников или на общезаводские расходы (в составе непроизводительных расходов). 206. Прочие специальные расходы включаются полностью в себестоимость соответствующих видов продукции. 9. Учетпотерь от брака и простоев 207. К потерям от брака в производстве относятся себестоимость всей окончательно забракованной в производстве продукции (изделий, полуфабрикатов) за вычетом сумм, подлежащих взысканию с виновных лиц, и стоимости забракованных деталей, по цене возможного использования, а также затраты по исправлению брака изделий и полуфабрикатов и по ремонту проданной с гарантией продукции, если последняя вышла из строя ранее гарантийного срока. В зависимости от места обнаружения брак подразделяется на внутренний, выявленный на предприятии до отправки продукции
заработная плата и отчисления на социальные нужды в соответствующих размерах и др. затраты, которые учитываются прямым путем; - расходы на материалы, топливо и энергию, непроизводительно затраченные в период остановки производства. В состав потерь от простоев по внешним причинам, кроме того, включают соответствующую долю расходов на содержание и эксплуатацию машин и оборудования. При этом из потерь от простоев по внешним причинам исключают суммы, взысканные с поставщиков в виде возмещения потерь. Учет простоев должен фиксировать их причины и виновников. Потери от простоев , вызванных стихийными бедствиями, относят к чрезвычайным расходам, т.е. не включают в затраты на производство и реализацию. 4.14. На счете 28 "Потери от брака" учитывают: - расходы на выполнение полиграфических работ, относящихся к окончательно забракованной продукции (набор ручной и машинный, верстка, изготовление матриц и штампов, отливка и отделка шрифтов, изготовление фотоформ печатных форм, печать, изготовление переплетных крышек, брошюр и другие работы); - расходы по исправлению брака на всех этапах
Даже с учетом прерывания течения давностного срока в связи с соблюдением обществом обязательного претензионного порядка, срок исковой давности по требованию о взыскании простоя истек 22.08.2020. С учетом того, что с исковым заявлением общество обратилось в арбитражный суд 22.09.2020, указанное требование находится за пределами давностного срока (статья 196 Гражданского кодекса). Суд апелляционной инстанции отклонил довод общества о том, что публичное общество при подписании спецификаций согласилось с оплатой за простой автотехники как платой за услуги по нахождению техники без обеспечения бесперебойной работы, включенного в ставку оказания услуг. Данный довод не соответствует обстоятельствам дела и действительной воле сторон, поскольку расчет стоимости простоя техники применительно к установленным спецификациями ставкам являлся договорным механизмом, позволяющим осуществить расчет потерь (убытков) за ненадлежащее исполнение обязательств по возврату техники. Плата за простой техники, взыскиваемая с ответчика, по своему характеру представляет собой согласованную сторонами в силу принципа свободы договора выплату компенсационного характера, которую истец понес (или должен будет понести)
«Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», в случае установления арбитражным судом, при рассмотрении конкретного спора, явной несоразмерности подлежащего уплате штрафа последствиям нарушения обязательств, суд вправе, в соответствии со ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, уменьшить его размер. С учетом изложенного суд первой инстанции правомерно соотнес сумму начисленного истцом штрафа в размере 212 400 руб. 00 коп. с максимальной ставкой платы за пользование вагонами, ставками арендной платы за пользование вагонами, принял во внимание отсутствие убытков истца в виде реального ущерба и установил превышение суммы начисленного штрафа по сравнению с размером платы, которую ОАО «РЖД» получило бы за пользование спорными вагонами. Представленный истцом в материалы дела расчет потерь доходов Свердловской железной дороги от сверхнормативного простоя вагонов на подъездных путях за 2008год (за 1 час), согласно которому потери доходов с учетом непонесенных расходов на 1 вагон в час составляют 354руб.14коп. на один вагон в час, а также расчет доходной ставки за 2008год по
2021 года в период времени с 08 час. 30 мин. по 16 час., что подтверждается нарядами № 1180 и № 1181. Затраты ПАО «Ростелеком» на аварийно-восстановительные работы, согласно локальному сметному расчету № 2295-02-01-01, составили 189 926 руб. (без учета фонда оплаты труда работников в основное рабочее время). Для проведения аварийно-восстановительных работ 16.07.2021 в нерабочее время были привлечены сотрудники ПАО «Ростелеком», в связи с чем ПАО «Ростелеком» понесло дополнительные расходы на оплату труда работников, задействованных на устранении повреждения сооружений связи в сверхурочное время, в размере 16 497 руб. 74 коп., что подтверждается приказом от 05.08.2021 № 08-05-02-01706/л «Об оплате сверхурочной работы». ПАО «Ростелеком» также произвело расчет потери тарифных доходов за время простоя сетей связи длительностью 21 час 54 минуты (со времени обнаружения повреждения/время составления акта от 16.07.2021 до момента устранения повреждения) с учетом количества и видов оказываемых услуг с использованием поврежденной линии связи. Размер потерь тарифных доходов составил 21 979
расчета которых согласован сторонами в пункте 2.8 договора от 15.11.2019, является основанием для его оплаты, при доказанности материалами дела факта подачи спецтехники на условиях заключенного договора, факта использоваться техники в установленных договором целях и факта нахождения техники в состоянии простоя по вине заказчика. В этой связи довод жалобы об отсутствии обязательства по оплате простоя техники является несостоятельным. При этом, ответчиком скорректирована налоговая отчетность и приняты к учеты акты все акты, в том числе сумма возмещения потерь истца (5 391 360 руб.) на простой техники согласно условиям договора от 15.11.2019, о чем свидетельствует отсутствие расхождений в начислении НДС. Со своей стороны истец официально провел все акты по четырем договорам, заключенным с ответчиком, МИФНС №1 по Амурской области истцу выставлено требование об уплате налогов в сумме 9 789 832,95 руб., которое в настоящее время оплачено. Заявителем также оспаривается начисление сумм пени и процентов за пользование чужими денежными средствами, со ссылкой на
оценки расположены в здании класса А, и, как следствие, экспертом не применена повышающая корректировка на класс здания к объектам-аналогам, в рамках доходного подхода при расчете потенциального валового дохода эксперт использует только арендопригодную площадь исследуемых объектов, а не общую, что снизило доходность объектов исследования, кроме того, экспертом не проанализированы действующие договоры аренды. Рассчитанная экспертом величина коэффициента капитализации для машиномест не может быть признана достоверной, поскольку при ее расчете экспертом не применен ряд корректировок ( учет потерь от простоя , операционные издержки), не учтено, что объект-аналог №1 отличается от объектов-аналогов №2 и №3 по фактору отапливаемости. При расчете рыночной стоимости объекта исследования с кадастровым номером № эксперт ошибочно повторно вычел операционные расходы из эффективного валового дохода, при расчете потенциального валового дохода данного объекта эксперт без приведения соответствующих обоснований использует минимальные величины арендных ставок из представленного диапазона, что также привело к занижению рыночной стоимости объекта оценки. Определенная экспертом рыночная стоимость единого объекта недвижимости
