иными участниками оборота (пункт 8 Постановления Пленума N 63). В соответствии с п. 1 ст. 424 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение договора оплачивается по цене, установленной соглашением сторон. Согласно представленному конкурсным управляющим отчету об оценке ООО «Ребус» № 31-20/Т от 16.02.2020 рыночная стоимость автомобиля ГA3-27043F, VIN: <***> по состоянию на 14.09.2016 составляет 309000 руб. (по договору – 150000 руб.); рыночная стоимость автобуса специального 32840000010-03, VIN: <***> по состоянию на 30.09.2016 составляет 544000 руб., без учета тахографа (по договору – 344000 руб.); рыночная стоимость экскаватора ЕК-12. паспорт самоходной машины: АВ 055994 по состоянию на 27.06.2016 составляет 497000 руб. (по договору – 300000 руб.); рыночная стоимость экскаватора-погрузчика ДЭМ - 1143 по состоянию на 27.06.2016 составляет 682000 руб. (по договору – 450000 руб.). В рассматриваемом случае, разница между ценами указанных оспариваемых сделок и ценами, определенными в данном отчете не позволяет считать предоставленное встречное исполнение в худшую для должника сторону существенно неравноценным. Существенное превышение
273 (зарегистрировано Минюстом России 12 февраля 2014 г., регистрационный № 31407) в ходе оснащения транспортного средства тахографом, производится установка тахографа, модель которого в соответствии с Правилами обслуживания тахографов, установленных на транспортные средства (приложение № 4 к Приказу № 36) (далее - Правила) включена ФБУ «Росавтотранс» в перечень моделей тахографов. Согласно пункту 7 Правил использования тахографов, установленных на транспортные средства (приложение № 3 к Приказу Ш 36) ФБУ «Росавтотранс» осуществляет учет сведений на основании заявления организации-изготовителя раздельно по: - моделям тахографа ; - моделям блока СКЗИ тахографа; - моделям карты тахографа; - мастерским. Согласно пункту 8 Правил использования тахографов, установленных на транспортные средства (приложение № 3 к Приказу № 36) для учета сведений в соответствующих перечнях о тахографах, блоках СКЗИ тахографа, картах и мастерских указываются следующие данные: - наименование и адрес организации-изготовителя и мастерской; - фамилия, имя, отчество руководителя или уполномоченного им лица; - сведения о тахографе, блоке СКЗИ тахографа,
неявившихся представителей сторон. ОАО «КПАТ» направило ходатайство о рассмотрении апелляционной жалобы в отсутствии своего представителя. Законность определения Арбитражного суда Кировской области проверена Вторым арбитражным апелляционным судом в порядке, установленном статьями 258, 266, 268 АПК РФ. Как следует из материалов дела, 01.01.2013 между ООО «Автоколонна №1217» (заказчик) и ОАО «КПАТ» (исполнитель) подписан договор №152, по условиям которого исполнитель обязуется оказывать заказчику услуги по ведению учета ГСМ, установлению норм расхода ГСМ, контролю правильности списания ГСМ, обработке первичной документации, составлению отчетов, бухгалтерской отчетности, выдаче и приему путевых листов, дисков тахографов , проведению вводных инструктажей с работниками заказчика с предоставлением места, оборудованного необходимым инвентарем и методической литературой (пункт 1.1 договора). В пунктах 2.1.2, 2.1.6 договора указано, что исполнитель обязуется самостоятельно определять сотрудников из числа своих штатных работников для оказания услуг, оказывать услуги из своих материалов, с помощью своей оргтехники по месту нахождения исполнителя. Согласно пунктам 4.1, 4.2 договора он действует по 31.12.2013, считается продленным
учредителями и участниками партнерства ХК «Инкотекс». Согласно сертификату, выданному обществу с ограниченной ответственностью «Инкотекс Электроникс Групп», указанное общество, а также общество «Астор Трейд», общество «Индекс-М», общество «Инкотекс-Трейд», общество «Инкотекс-С» соответствуют требованиям ГОСТ ISO 9001-2011 (ISO 9001:2008) применительно к деятельности по производству тахографов. На основании распечаток с интернет-сайта www.incotex.com суд первой инстанции также установил, что вся группа компаний «Инкотекс» занимается производством тахографов. С учетом этих обстоятельств суд первой инстанции пришел к выводу о том, что общество «Астор Трейд», общество «Индекс-М», общество «Инкотекс-Трейд», общество «Инкотекс-С» осуществляют деятельность по производству тахографов в составе группы лиц (пункт 8 части 1 статьи 9 Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции», далее – Закон о защите конкуренции). Суд первой инстанции установил, что на основании трудовых договоров с обществом «Инкотекс-С», с обществом «Инкотекс-Трейд», с обществом «Индекс-М», с обществом «Астор Трейд» от 01.06.2005 со сроком действия до 31.05.2007, от 07.12.2007 со сроком действия до 07.12.2012, от
приложении № 2 приказа Минтранса № 36 после слов – за исключением, то есть идет прямая отсылка к приказу № 36 и сообщается, что данный список применяется ко всем ТС, кроме тех, которые исключаются в приказе № 36. Считает, что ТС ФИО1 не подлежит переоснащению тафографом нового типа. Заинтересованное лицо ФИО7 считает постановления законными и не подлежащими отмене. На 188 км. автодороги ... ФИО1 был остановлен на автомобиле Вольво, у него отсутствовал цифровой прибор учетатахограф , материал был отправлен по его месту жительства в ..., при вынесении постановления ФИО1 с данным постановлением был согласен, о чем имеется протокол, в котором написано, что забыл установить данный тахограф. Когда материал пришел, ФИО1 был уведомлен о рассмотрении данного дела, на рассмотрение ФИО1 не было представлено каких-либо документов о том, что ему не нужно устанавливать тахограф, и в отношении ФИО1 был составлен протокол по ст. 11.23 КоАП РФ. Согласно приказу Минтранса от 21.08.2013
