Уровень рентабельности в бюджетном учреждении - гражданское законодательство и судебные прецеденты

полигона. Таким образом, размер платы за обучение водителей категории «В» определен БУ «МАК» в отсутствие установленной уполномоченным органом рентабельности, доказательств направления в Департамент по управлению государственным имуществом Ханты-Мансийского автономного округа-Югры запроса об установлении рентабельности для БУ «МАК», не представлено. Доводы БУ «МАК» о том, что при установлении уровня рентабельности уполномоченным органом, стоимость обучения будет дороже, несостоятельны, поскольку не опровергают факты произвольного определения уровня рентабельности и нарушения порядка ценообразования, который установлен императивными нормами и о государственном регулировании механизмов определения цен (тарифов) за оказание услуг, выполнение работ бюджетными учреждениями Ханты-Мансийского автономного округа-Югры и казенными учреждениями Ханты-Мансийского автономного округа-Югры на платной основе. При таких обстоятельствах, правовых оснований для признания оспариваемых решения и предписания антимонопольного органа у суда первой инстанции не имелось, в связи с чем обжалуемое решение Арбитражного суда Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 30.05.2019 по делу № А75-2243/2019 подлежит отмене на основании пункта 4 части 1, пункта 3 части 2

уровень рентабельности, размер средней заработной платы и размер косвенных расходов установлены приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29.01.2010г. № 200. Данные правила в области определения стоимости услуг по поверке средств измерений не основываются на Перечне средств измерений, утвержденных постановлением Правительства РФ от 20.04.2010г. № 250. Установленные приказом № 220 максимально допустимые нормативы применяются при разработке прейскурантов цен на работы и (или) услуги по проверке средств измерений в соответствии с имеющейся аккредитацией. На основании изложенного просила отказать в удовлетворении заявленного требования. Изучив материалы дела, арбитражный суд установил следующее: Центр, зарегистрированный как Государственное учреждение Тувинский центр стандартизации, метрологии и сертификации Госстандарта России постановлением администрации г.Кызыла № 994 от 17.08.1994г., переименован приказом Госстандарта России от 05.11.2001г. № 405 в Федеральное государственное учреждение «Тувинский центр стандартизации, метрологии и сертификации». Впоследствии приказом Росстандарта от 24.06.2011г. № 3019 Федеральное государственное учреждение «Тувинский центр стандартизации, метрологии и сертификации» переименовано в Федеральное бюджетное учреждение

плата устанавливаются на основе себестоимости и уровня рентабельности, обеспечивающего безубыточность деятельности организаций железнодорожного транспорта и индивидуальных предпринимателей на железнодорожном транспорте. В силу пункта 3 этой же статьи Федерального закона потери в доходах перевозчика, возникшие в результате установления льгот и преимуществ по тарифам, сборам и плате на железнодорожном транспорте общего пользования либо в результате установления таких тарифов, сборов и платы ниже экономически обоснованного уровня на основании федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектов Российской Федерации, иных нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации, возмещаются в полном объеме за счет средств бюджетов соответствующих уровней бюджетной системы Российской Федерации. Порядок возмещения указанных потерь за счет средств федерального бюджета определяется Правительством Российской Федерации, за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - соответствующими органами государственной власти субъектов Российской Федерации. В силу статьи 69 Бюджетного кодекса РФ предоставление бюджетных средств юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям ), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам -