Прочие вспомогательные и дополнительные транспортные услуги 5.2. Код 01 "Использование железнодорожной сети" включает расчеты за использование железнодорожной сети Российской Федерации транспортными организациями - нерезидентами и плату за использование железнодорожной сети иностранных государств транспортными организациями - резидентами Российской Федерации. 5.3. Код 02 "Управление движением транспортных средств" включает следующие виды работ (услуг): навигационное, навигационно-гидрографическое обслуживание; аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов (организация и обслуживание воздушного движения, обеспечение авиационной электросвязи, предоставление аэронавигационной метеорологической информации, поиск и спасение); услуги диспетчерских служб ; услуги радарных станций и тому подобное. 5.4. Код 03 "Обслуживание и ремонт транспортных средств и оборудования, за исключением оперативного технического обслуживания и осмотра транспортных средств" включает ремонт, сервисное и техническое обслуживание транспортных средств и оборудования, за исключением оперативного технического обслуживания и осмотра транспортных средств. 5.5. Код 04 "Буксировка и маневровые услуги" включает следующие виды работ (услуг): услуги судам на подходах и непосредственно в акватории морских (речных) портов по их безопасному судоходству, маневрированию
находящихся под управлением ответчика. В соответствии с распоряжением Главы администрации Архангельской области от 22.06.2005 № 607р Общество является уполномоченной газораспределительной организацией по поставкам сжиженного газа для бытовых нужд населения Архангельской области. Являясь специализированной организацией, оказывающей услуги по техническому и аварийно-диспетчерскому обслуживанию внутридомового газового оборудования, Общество имеет свою аварийно-диспетчерскую службу, которая принимает заявки граждан о наличии аварийных ситуаций и выезжает для ликвидации таких аварий. Компания является управляющей организацией для ряда МКД Архангельской области. По утверждению Общества, несмотря на отсутствие заключенного между сторонами договора на оказание услуг по аварийно-диспетчерскому обслуживанию, в период с января по май 2021 года Общество осуществляло аварийно-диспетчерское обслуживание в отношении домов, находящихся в управлении Компании (всего по 1294 помещениям). Стоимость содержания аварийно-диспетчерскойслужбы Архангельского филиала на 1 газифицированное помещение с января по май 2021 год составила 238,55 руб. (без НДС). Данная стоимость является единой для всего газифицированного жилого фонда города Архангельска. Стоимость фактически оказанных услуг складывается из фактических
(далее – постановление Правительства РФ от 14.02.2009 № 12), суды первой и апелляционной инстанций установив, что оказание данных услуг обществом также соответствует положениям Приказа Минтранса России от 29.12.2015 №387 «Об утверждении минимальных требований к оборудованию автовокзалов и автостанций» (зарегистрировано в Минюсте России 10.03.2016 № 41368), пришли к правильному выводу о том, что пункт 1.1 спорных договоров надлежит принять в редакции, предложенной обществом, поскольку включение в указанный пункт положения о том, что общество оказывает услуги диспетчерской службы , отправление автобусов в рейс в соответствии с действующими расписаниями, соответствует действующему законодательству и не нарушает прав истцов. В этой связи довод заявителей жалобы относительно того, что ответчик пунктом 1.1 договоров навязывает истцам услуги диспетчерской службы, в которых они не заинтересованы и осуществляют их самостоятельно, судом округа отклоняется, поскольку указанная в спорном пункте договоров услуга заключается в диспетчерском сопровождении транспортных средств Автопредприятий во время нахождения их на территории объектов транспортной инфраструктуры Общества (автовокзала),
1 Гкал (без учета налога на добавленную стоимость) (пункт 6.6 договора). В подтверждение факта оказания ответчику услуг истец представил в материалы дела акты №2212 от 31.12.2010 на сумму 248,04 руб., №2213 от 31.12.2010 на сумму 24 059,32 руб., №2284 от 31.12.2010 на сумму 9 396 996,54 руб., №2285 от 31.12.2010 на сумму 1 033 860,32 руб., №2283 от 31.12.2010 на сумму 677 095,04 руб., №2331 от 31.12.2010 на сумму 30 000 руб. ( услуги диспетчерской службы ), №2350 от 31.12.2010 на сумму -14 530,25 руб. (перерасчет за сентябрь, октябрь 2010 года), №2348 от 31.12.2010 на сумму -4743,03 руб. (перерасчет), №2349 от 31.12.2010 на сумму 23 603,92 руб. (перерасчет за сентябрь, октябрь 2010 года), №2387 от 31.12.2010 на сумму 208 481,86 руб. (тепловая энергия за декабрь), №2391 от 31.12.2010 на сумму 484 314,01 руб. (тепловая энергия за декабрь), №2392 от 31.12.2010 на сумму 29 062,47 руб. (тепловая энергия за декабрь),
санитарно-гигиенических услуг; услуги по хранению и обработке багажа (упаковка багажа, услуги камеры хранения, услуги носильщиков и т.п.). На основании пункта 2 Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 14.02.2009 №112 «автовокзал» или «автостанция» - объект транспортной инфраструктуры, включающий в себя размещенный на специально отведенной территории комплекс зданий и сооружений, предназначенных для оказания услуг пассажирам и перевозчикам при осуществлении перевозок пассажиров и багажа. Услуги диспетчерской службы , отправление автобусов в рейс в соответствии с действующими расписаниями соответствуют установленному порядку организации перевозок пассажиров и багажа, за что отвечает автопредприятие. Как правильно указал суд первой инстанции, оказание данных услуг автопредприятием также соответствует положениям Приказа Минтранса России от 29.12.2015 №387 «Об утверждении минимальных требований к оборудованию автовокзалов и автостанций» (зарегистрировано в Минюсте России 10.03.2016 № 41368). Таким образом, включение в пункт 1.1 спорных договоров положения о том, что общество оказывает услуги диспетчерской
редакции: «Общество обязуется за определенную договором плату оказывать Автопредприятию услуги по организации работы автовокзалов, автостанций и автокасс, связанных с обеспечением перевозки пассажиров на межкраевых, междугородных и пригородных маршрутах в соответствии действующими законодательными актами Российской Федерации, с Правилами по организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом, ФЗ №16 от 09.02.2007 г. «О транспортной безопасности», Постановлением Правительства РФ №924 от 14.09.2016 г., в том числе: текущую и предварительную продажу билетов; предоставление мест для посадки и высадки пассажиров; услуги диспетчерской службы (на территории объектов транспортной инфраструктуры, указанных в пункте 1.3 договора), отправление автобусов в рейс в соответствии с действующими расписаниями; информирование пассажиров», - пункт 2.1.1. договоров на оказание услуг № 1 от 26 декабря 2018 года, № 2 от 26 декабря 2018 года, № 3 от 26 декабря 2018 года изложить в редакции, соответственно, ООО «РостТранс-Приморье», ООО «РостТранс-ДВ», ООО ТК «РостТрансПриморье», - пункт 3.1 договора на оказание услуг №1 от 26.12.2018 изложить в следующей
Дело № 2-43/19 Р Е Ш Е Н И Е ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Санкт-Петербург 07 февраля 2018 года Московский районный суд Санкт–Петербурга в составе: председательствующего судьи Ершовой Ю.В., при секретаре Макарове А.И., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО4 и ФИО5 к ООО «УК «Город на Неве» об отмене решения общего собрания, об обязании исключить из расчета задолженности по оплате жилищных и коммунальных услуг плату на административно-хозяйственные расходы, за услуги диспетчерской службы , видеонаблюдение и автоматику, циркуляцию и общедомовые нужды, взыскании излишне оплаченных денежных средств, обязании заключить договор управления многоквартирным домом, взыскании компенсации морального вреда и штрафа, УСТАНОВИЛ: Истцы ФИО4 и ФИО6 обратились в суд с иском к ООО «УК «Город на Неве», в котором, после изменения исковых требований в порядке статьи 39 Гражданско-процессуального кодекса Российской Федерации (далее – ГПК РФ), в окончательном варианте просят отменить решения общего собрания собственников помещений в многоквартирном доме, зафиксированные
