291.11 Кодекса для их отмены или изменения. В соответствии с подпунктами 1, 2 пункта 1 статьи 164 Налогового кодекса Российской Федерации (далее – НК РФ) при реализации работ ( услуг) по сопровождению, транспортировке, погрузке и перегрузке экспортируемых за пределы территории РФ товаров, выполняемых российскими организациями, установлено налогообложение по налоговой ставке - 0 процентов. Отказывая в удовлетворении исковых требований общества, суды, руководствуясь статьями 143, 164, 165, 171, 172 Налогового кодекса Российской Федерации, пришли к выводу о том, что при реализации услуг по охране и сопровождению вагонов с экспортируемыми грузами охранное предприятие (ОАО «РЖД» от имени предприятия) дополнительно к цене реализуемых услуг (в настоящем случае оказываемых в рамках договора по охране и сопровождению груза) должно было предъявить к оплате экспортеру соответствующую сумму НДС , выставив счет-фактуру с указанием налоговой ставки 0 процентов, однако ОАО «РЖД» применило налоговую ставку 18 процентов. Суды отметили, что применение ответчиком к операциям по реализации услуг по сопровождению
пределами территории Российской Федерации, местом их реализации территория Российской Федерации не признается. Определяя вид оказываемой налогоплательщиком услуги по перевозке рыбопродукции, суд апелляционной инстанции обоснованно не признал ее международной перевозкой товаров, поскольку исходя из определения, содержащегося в пункте 2.1 статьи 164 НК РФ, под международными перевозками товаров понимаются перевозки товаров морскими, речными судами, судами смешанного (река - море) плавания, воздушными судами, железнодорожным транспортом и автотранспортными средствами, при которых пункт отправления или пункт назначения товаров расположен за пределами территории Российской Федерации. Суд апелляционной инстанции, руководствуясь пунктом 4 статьи 148 НК РФ, проанализировав сведения, содержащиеся в договорах морской перевозки и коносаментах, установил, что пункты отправления и пункты назначения при оказании услуг по перевозке рыбопродукции расположены за пределами Российской Федерации. При таких обстоятельствах является верным вывод второй инстанции о том, что рассматриваемые операции не являются объектом обложения НДС , соответственно, налогоплательщик необоснованно применил к операциям по реализации данной услуги налоговую ставку 0 процентов и
том, что спорные услуги по перевозке рыбопродукции морским транспортом осуществлялись за пределами территории Российской Федерации. Сославшись на подпункт 4.1 пункта 1 статьи 148 НК РФ, общество настаивает на том, что с момента помещения товара (продукции морского промысла) под таможенную процедуру экспорта, пунктом отправления данного товара следует считать территорию Российской Федерации; указывает, что заход морского судна в порт Владивосток является необходимым требованием, поскольку в порту осуществляются таможенные процедуры с перевозимой продукцией (оформление на вывоз с таможенной территории Российской Федерации в таможенной процедуре экспорта); считает, что указанное обстоятельство не позволяет квалифицировать перевозку от места погрузки рыбопродукции в исключительной экономической зоне Российской Федерации до иностранного порта как единый процесс перевозки; настаивает на том, что различная квалификация места реализации перевозимого товара налогоплательщиками-экспортерами нарушает принципы определенности, равенства налогообложения и экономического основания налога; указывает на то, что признание спорных услуг, оказанных за пределами территории Российской Федерации, влечет невозможность для общества предъявить НДС заказчику дополнительно к
силу следующего. Так, в проверяемом периоде ООО «Востокфлот» оказывало услуги по перевозке рыбопродукции на морских судах ТР «Капитан Щербаков», ТР «Сораксан», ТР «Таврия», ТР «Полтавка» из районов промысла до покупателя в рамках договоров морской перевозки (чартера), заключенных с российскими организациями ПАО «Океанрыбфлот», ООО «Софко», ООО «Север», ОАО «Тралфлот», ООО «Дальвест», ООО « Ролиз» и др. По условиям договоров (чартеров), а также согласно представленным обществом коносаментам, порты отгрузки обозначены как Охотское море, за пределами 12-мильной зоны границы РФ, в пределах исключительной экономической зоны РФ, и промысловые районы Охотского моря/ Берингово моря за пределами 12-мильной зоны границы РФ, в пределах исключительной экономической зоны РФ. В качестве портов выгрузки указаны порты Далянь (Китай), Пусан (Южная Корея). По условиям договоров пунктом таможенного оформления рыбопродукции на экспорт являлся порт Владивосток. К сумме реализации указанных услуг в размере 337 490 125 руб. налогоплательщиком применена ставка НДС 0 процентов на основании подпункта 2 пункта 1 статьи
