Устав желез - гражданское законодательство и судебные прецеденты

есть находился в пути 17 суток, просрочка срока доставки составила 3 суток. Ответчик доставил груз на станции назначения с нарушением установленного срока. Истец направил ответчику претензию с требованием уплатить пени за про­срочку доставки груза по указанным накладным. Претензия оставлена ответчиком без удовлетворения. В связи с неурегулированием спора в претензионном порядке истец обратился в ар­битражный суд с настоящим иском. В соответствии с частью 1 статьи 97 ФЗ № 18 - ФЗ от 10.01.2003 г. « Устав желез ­нодорожного транспорта РФ» (далее по тексту - УЖТ РФ) за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при пе­ревозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транс­порта, выдавший груз) уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (не­полные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера,

со вступлением в законную силу и исполнением решения Заводского районного суда г.Кемерово об обязании ООО «ТК «Новотранс» утилизировать с береговой части реки Иртыш номерных и не номерных узлов и деталей вагона № 53439956, кузова вагона и вагона №56932981, Истец уменьшил размер исковых требований на стоимость металлолома на 77 525 рублей, размер исковых требований составляет 22 473 762 рублей 97 коп. На основании статьи 105 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ « Устав желез ­нодорожного транспорта Российской Федерации» (далее по тексту — УЖТ РФ) при повреждении или утрате перевозчиком принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, другим юриди­ческим или физическим лицам вагонов, контейнеров или их узлов и деталей перевозчик такие вагоны, контейнеры обязан отремонтировать либо возместить владельцу вагонов, контейнеров стоимость ремонта или фактическую стоимость поврежденных или утраченных вагонов, контей­неров вследствие их повреждения или утраты. В соответствии с разъяснением, данным в пункте 32 Постановления Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 г. № 30, при

доверенности или ее нотариально заверенная копия к претензии не приложены. В связи с неурегулированием спора в претензионном порядке истец обратился в ар­битражный суд с настоящим иском. Действия ответчика по оставлению претензии не соответствуют законодательству, позиция перевозчика не основана на положениях действующего законодательства, ввиду отсутствия нормативно установленной обязанности представлять наряду с претензией именно оригинал доверенности или нотариально заверенную копию. В соответствии с частью 1 статьи 97 ФЗ № 18 - ФЗ от 10.01.2003 г. « Устав желез ­нодорожного транспорта РФ» (далее по тексту - УЖТ РФ) за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при пе­ревозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транс­порта, выдавший груз) уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (не­полные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера,

или песчаных заносов, залесенность местности, зона риска (дальность «отлета»; насыпи подвижного состава и груза при аварии). До утверждения положения о порядке использования земель федерального железнодорожного транспорта в пределах полосы отвода железных дорог предоставление во временное пользование земельных участков в пределах этой полосы отвода физическим и юридическим лицам в соответствии со ст. 83 Земельного кодекса РСФСР осуществлялось на основании Положения о землях транспорта, утвержденного Постановлением Совета Министров СССР от 08.01.1981 № 24. и ст. 13 Устава желез дорог СССР, утвержденного Постановлением Совета Министров СССР от 06.04.1964 № 270. Согласно письму Государственного комитета Российской Федерации земельным ресурсам и землеустройству от 17.10.1997 № 2-30/1934 и Министерства путей сообщения Российской Федерации от 14.10.1997 № М-8429 «О порядке предоставлени временное пользование земель федерального железнодорожного транспорта» все земли, находящиеся в пользовании железных дорог и предприяпий, входящих в их состав, в пределах фактически сложившихся границ, до завершения проведения инвентаризации земель железнодорожного транспорта и получения государственного акта на