на технологическую систему этой АЗС. 7.13. Для каждой камеры многокамерного резервуара должны выполняться требования, предусматриваемые настоящим сводом правил для однокамерного резервуара. Одновременное хранение бензина и дизельного топлива в различных камерах одного резервуара допускается только в двустенных резервуарах, в которых камеры для бензина и дизельного топлива разделены двумя перегородками и обеспечен контроль герметичности межперегородочного пространства. 7.14. Ввод трубопроводов в резервуары для хранения топлива должен осуществляться только в местах, расположенных выше номинального уровня заполнения их топливом. Устройство люков , штуцеров, патрубков и т.п. ниже указанного уровня не допускается. При наполнении резервуаров топливом во время эксплуатации АЗС следует обеспечить исключение образования падающей струи топлива. 7.15. Трубопроводы линии деаэрации резервуара должны быть оснащены огнепреградителями или дыхательными клапанами со встроенными огнепреградителями, сохраняющими работоспособность в любое время года. При размещении трубопровода линии деаэрации на расстоянии не менее 5 м (по горизонтали) от проездов АЗС, высота расположения его верхнего среза по отношению к прилегающей площадке должна быть
необходимости, удерживать ее. После подъема работника в полувагон (на платформу) второй работник должен подать ему совковую лопату. Бросать лопату в люк полувагона или на платформу не допускается. 3.5.9. Закрывать крышки люков полувагона вручную должна бригада работников из трех человек в следующем порядке: двое работников ломами поднимают крышку люка; третий работник заведенным в проушину ломом "дожимает" крышку люка до упора ее в боковые продольные балки полувагона; один из работников, поднимавших крышку люка, подбивает кувалдой запорные устройства люка и фиксирует их от самопроизвольного открывания предохранительными секторами. Закрывать борта платформы вручную может бригада работников из двух человек. При закрытии борта платформы работники должны находиться со стороны его торцов. После подъема борта платформы поднять запорные устройства его в верхнее положение и с помощью кувалды зафиксировать. В указанном порядке следует закрывать остальные крышки люков полувагона (борта платформы). 3.5.10. После очистки полувагона (платформы) и закрытия крышек люков (бортов платформы) необходимо очистить от песка путь, а также
ушками для пломбирования с каждой стороны вагона, - по одному ЗПУ Цистерна на крышке верхнего загрузочного люка - по одному ЗПУ (за исключением случаев, когда особый порядок пломбирования предусмотрен правилами перевозок отдельных видов грузов или установлен федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта) Крытый вагон-хоппер для зерна на узел каждого штурвала разгрузочного люка и штанги, фиксирующей загрузочные люки, - по одному ЗПУ Крытый вагон-хоппер для минеральных удобрений на узел каждого разгрузочного устройства и штанги, фиксирующей загрузочные люки , - по одному ЗПУ Крытый вагон-хоппер для цемента на узел каждого штурвала разгрузочного люка и на каждый загрузочный люк - по одному ЗПУ Специализированный вагон-хоппер для перевозки технического углерода на крышку каждого загрузочного люка и на узел каждого разгрузочного люка - по одному ЗПУ Крытый вагон для перевозки легковых автомобилей на узлах дверей каждой торцевой площадки и переездной площадки - по одному ЗПУ Универсальный контейнер на рукоятку, расположенную слева на правой
устройство (или установлено другое стопорное устройство), должны быть вывешены соответствующие предупредительные таблички. Необходимо перекрыть топливные, масляные, воздушные клапаны и клапаны системы охлаждения. На судах с двумя двигателями, работающими на общий гребной вал через гидромуфту, двигатель, на котором будут производиться работы, должен быть надежно отключен от гидромуфты и должно быть включено валоповоротное или другое стопорное устройство. После окончания работ валоповоротное устройство (или стопорное) должно быть отключено. 4.2.3. Люки картера двигателей внутреннего сгорания следует открывать через промежуток времени, устанавливаемый инструкцией завода-изготовителя (в случае остановки из-за перегрева деталей ЦПГ время до снятия люков увеличивается). После открытия картера должна быть обеспечена его вентиляция, а также вентиляция машинных помещений. Для производства каких-либо работ в картере используются светильники или фонари во взрывобезопасном исполнении напряжением не более 12 В. 4.2.4. При демонтаже крышек цилиндров, форсунок, предохранительных и пусковых клапанов двигателей в случае их пригорания в посадочных стаканах для их подрыва следует применять съемные приспособления. Перед демонтажом
закрепить зажимами вагон к платформе, включить пультоотжиматель для открывания дверного проема вагона, зерно частично (до 30%) самотеком высыпается в приемное устройство. Механизатор проводит активное наблюдение за выгрузкой зерна из вагона. ┌──────────────────┬──────────────────┬────────────────┬─────────┐ │ Класс груза │ Количество │Норматив времени│ Номер │ │ │исполнителей, чел.│ на 1 вагон, с │норматива│ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────┤ │Н-ЗТ │1 механизатор │900 │466 │ │ │ │ │ │ │Н-ЗЛ │1 механизатор │1080 │467 │ └──────────────────┴──────────────────┴────────────────┴─────────┘ Таблица 106 УСТАНОВКА И СНЯТИЕ ОТПУСКНЫХ ТРУБ ЭЛЕВАТОРА ПРИ ПОГРУЗКЕ ЗЕРНА В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВАГОНЫ Фиксажные точки: начальная - момент прикосновения к самотечной трубе; конечная - момент окончания полной установки (снятия) последней самотечной трубы. Состав работы: подняться по лестнице на верхнюю площадку, перейти на крышу вагона и вручную последовательно опустить четыре трубы в верхние люки вагона. По окончании погрузки поднять из верхних люков вагона четыре трубы. При опускании и снятии отпускных труб один рабочий направляет трубу в люк вагона, а другой с пульта
водоотведения и теплоснабжения; восстановить электроснабжение всех помещений; восстановить КИП теплового узла; восстановить антикоррозионное покрытие трубопроводов и радиаторов систем тепловодоснабжения; выполнить ревизию запорной арматуры теплового узла; выполнить опрессовку системы отопления; укомплектовать пожарный щит рукавом, стволом, защитными стеклами и запирающими устройствами; подключить к исполнительным устройствам узлы учета ТВС, ГВС; восстановить работоспособность механической части оборудования решеток самоочищающихся, произвести подключение к линии электроснабжения; подключить к технологической линии очистки стоков КОС-7000 для проведения опробования работоспособности оборудования; - круговые песколовки № 1 и № 2 КОС (инв. № 088801 и № 088802): произвести ремонт камер песколовок; произвести ремонт отмостки сооружения; устранить дефекты корпуса песколовки; восстановить антикоррозионное покрытие приемной распределительной камеры; восстановить крепление люка приемной распределительной камеры; подключить к технологической галерее для проверки работоспособности; произвести ТО и окраску штурвалов приемно-распределительной камеры; - блочная КНС КОС (инв. № 071293): выполнить ремонт кровли блок-боксов; восстановить отмостку здания; выполнить ремонт наружной отделки здания профлистом; восстановить заполнения оконных проемов; восстановить
«Застройка VII микрорайона жилого района «Южный» г. Каменск-Уральского»). В дополнение к указанному проекту была разработана рабочая документация ООО «Компания Ярстрой» (шифр документации: А-01/09-12, наименование объекта: «Застройка VII микрорайона жилого района «Южный» г. Каменск-Уральского»). Между тем, исходя из содержания данных проектов, следует, что проект, разработанный ООО «Компания Ярстрой», не заменяет (или отменяет), а лишь дополняет проект, подготовленный ООО «Мастерская комплексного проектирования». Однако, само по себе данное обстоятельство, вопреки доводу ответчика, не свидетельствует о том, что устройство люков выполнено надлежащим образом. Иного не доказано (ст. 65 АПК РФ). Доводы ответчика, о том, что по инициативе истца без согласования с ответчиком в проектную документацию внесены изменения, устройство проемов и дымоходов выполнено ООО «Вестлайн» надлежащим образом и в соответствии с проектно-сметной документацией, правомерно отклонены судом первой инстанции. В нарушение ст. 65 АПК РФ ответчиком не предоставлены доказательства того, какие именно изменения внесены истцом в проектную документацию без согласования с ответчиком. Выполненные ООО «Вестлайн» и
элементом облицовки, соответственно не нарушает эстетических параметров цветового решения облицовки фасада; - ответ на вопрос № 2: выполненные узлы конструкций отсутствуют в проектной документации и не оговорены техническим заданием (о чем неоднократно подрядчик указывал заказчику), поэтому отступления от проекта не могли быть допущены подрядчиком в принципе; - ответ на вопрос № 3: замечания заказчика не являются существенными и исключающими приемку работ и их использование; нарушений прямолинейности монтажа не просматривается, облицовка выполнена в единой плоскости; устройство люков продухов является дополнительной работой и до 18.06.2019 такое замечаний не предъявлялось; - ответ на вопрос № 5: стоимость устранения недостатков ничтожна, так как не может исчисляться объемами и составом работ по расценкам сметно-нормативной базы. Проанализировав экспертное заключение, суд первой инстанции обоснованно посчитал его соответствующим требованиям статьи 86 АПК РФ, мотивированным и полным в достаточной степени для того, чтобы расцениваться в качестве надлежащего доказательства, подтверждающего юридически значимые дела обстоятельства. Явных противоречий и несоответствий в заключении
<адрес>. Многоквартирный жилой дом по указанному адресу находится в управлении ответчика. 01.07.2019г. в результате засора канализационного стояка произошел пролив квартиры истца. Согласно заключению ООО «МДЦ» стоимость затрат на восстановление квартиры и кухонного гарнитура составляет 56997,63 руб.. Просит взыскать с ответчика в свою пользу в возмещение ущерба 56997,63 руб., компенсацию морального вреда в размере 10000 руб., штраф. Обязать ответчика произвести следующие работы: устройство ревизий на всех поворотах канализационной сети в нежилом помещении на первом этаже; устройство люков напротив ревизий; устройство на каждом повороте канализационной сети как минимум двух фитингов по 45 градусов. Истица ФИО2 в судебном заседании на удовлетворении исковых требований настаивала. Пояснила, что во время пролива в квартире находилась ее несовершеннолетняя дочь, которая была очень напугана произошедшим по вине ответчика, из-за чего истица также испытывала нравственные страдания. Представитель истца ФИО4 в судебном заседании на удовлетворении исковых требований настаивала, в целом дала пояснения, аналогичные доводам, изложенным в иске. Представитель ответчика ООО
