Федерации от 15.01.2014 № 7, пришли к выводу о том, что оспариваемое предписание соответствует действующему законодательству и не нарушает права и законные интересы заявителя. Суды исходили из установленного частью 2 статьи 6 Закона № 259-ФЗ запрета на осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство. Осуществляя эксплуатацию транспортных средств с целью перевозки грузов, общество в нарушение указанных норм не обеспечило ведение путевых листов , в связи с чем признали оспариваемое предписание законным и обоснованным. Доводы, изложенные в кассационной жалобе, являлись предметом рассмотрения судов и получили надлежащую правовую оценку, не подтверждают существенных нарушений норм материального и норм процессуального права, повлиявших на исход дела. По существу доводы жалобы повторяют позицию общества по спору, не опровергают выводы судов, направлены на переоценку доказательств и установление по делу иных фактических обстоятельств, что не может служить основанием для передачи жалобы на рассмотрение
года, 1 полугодие 2014 года. По результатам проверки установлено нарушение предприятием требований Положения о порядке ведения кассовых операций с банкнотами и монетой банка России на территории Российской Федерации, утвержденные Центральным банком Российской Федерации от 12 октября 2011 № 373-П, Федерального закона от 22.05.2003 № 54-ФЗ «О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт», постановления Правительства Российской Федерации от 06.05.2008 № 359 «О порядке осуществления наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники», указаний Банка России от 20.06.2007 № 1843-У «О предельном размере расчетов наличными деньгами и расходовании наличных денег, поступивших в кассу юридического лица или кассу индивидуального предпринимателя», требований Трудового кодекса Российской Федерации, приказа Минтранса Российской Федерации от 18.09.2008 № 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевыхлистов », распоряжения Минтранса России от 14.03.2008 № АМ-23-р «О введении в действие методических рекомендаций «Нормы
совершения хозяйственной операции. Кроме того, согласно Постановлению Госкомстата РФ от 28.11.1997 № 78 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте» журнал учета регистрации применяется организацией для контроля за движением путевых листов, выданных водителю, и сдачей обработанных путевых листов в бухгалтерию, и составляется на основании путевых листов. Из материалов дела следует, что доставка товара в адрес ООО СК Стройсервис» осуществлялась транспортной компанией, поэтому ведение путевых листов и журнала их регистрации не является обязательным для сторон, участвующих в деле. Также отсутствие подписи о принятии товара в универсально передаточном документе № 30 от 31.05.2018 при наличии товарно-транспортных накладных не отрицает факт поставки товара. Довод истца в этой части судом апелляционной инстанции отклоняется. Иные доводы заявителя апелляционной жалобы проверены и учтены судом апелляционной инстанции при вынесении настоящего постановления, не опровергают установленные судом обстоятельства и не влияют на существо принятого судебного акта, основаны
1.1 договора, его предметом является передача заказчиком исполнителю функций по ведению бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности заказчика и оказание исполнителем комплекса услуг, указанных в пункте 1.2 договора, в которых отсутствуют полномочия на заключение договоров от имени общества, подписание актов об их исполнении. При таких обстоятельствах договоры аренды подписаны неуполномоченным лицом, не имеющим права на совершение данных сделок. Свидетель ФИО6 пояснил, что с мая 2009 года работает механиком в ООО «Энергосоюз-Дон», в его функции входит ведение путевых листов , соблюдение технических регламентов, инструктаж водительского состава по безопасности движения; контроль за расходованием ГСМ и другие; представил должностную инструкцию механика. Мини-Экскаватор Бобсат в общество не поступал. Транспортные средства и механические средства выпускаются на линию с разрешения свидетеля или разрешения ФИО2. Мини-экскаватор Бобсат и автомобиль Мицубиси не выполнял каких-либо работ для общества, на обслуживании в обществе не находились и на линию не выпускались. Этот экскаватор приобретал ФИО2 и я его осматривал по его просьбе,
