Входит ли время предрейсового осмотра в рабочее время - гражданское законодательство и судебные прецеденты

дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденное Приказом Минтранса России от 09.03.1995г. № 27, п. 3.3.1 ИП ФИО1 ведет недостоверный учет рабочего времени водителей. Так, водитель ФИО4 управлял автобусом с 08 часов 05 минут до 18 часов 05 минут, при 2-х перерыве на обед. В рабочее время, кроме времени управления входит подготовительно-заключительное время. Положением о ТО и ремонте подвижного состава автотранспорта регламентировано (таб.2.2) время проведения ежедневного обслуживания (ЕО) автобусов малого класса - 0,5 часа. кроме того, необходимо время для прохождения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра, который входит в рабочее время (согласно отметки в п/л в 7 часов 48 минут). Поэтому фактическое время рабочее время водителя ФИО4 18.12.2009г. составило более 8 часов 30 минут, в табеле -8 часов. Графиком работы на январь 2010г. установлено время начала, продолжительность ежедневной рабочей (смены), время перерывов для отдыха и питания. Установлено нарушение в графике на январь 2010г.: не установлено время

Согласно представленным трудовым договорам, водителям установлена нормальная продолжительность рабочего времени - не более 40 часов в неделю. Так, водитель ФИО8 управлял автобусом с 6 ч. 53 мин до 19 ч. 13 мин (путевой лист от 25.01.2010г. №992), с 2-х часовым перерывом для отдыха и питания (в соответствии с графиком работы). В рабочее время кроме управления автобусом, входит подготовительно-заключительное время. Положением о техническом обслуживании и ремонте (табл.2.2) нормируется время проведения ежедневного обслуживания (ЕО) автобусов особо малой вместимости -0,5 часа. Кроме того, необходимо время для прохождения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра, которое входит в рабочее время водителя (согласно отметки в путевом листе предрейсовый медицинский осмотр проведен в 6 ч. 50 мин, а в послерейсовый медицинский осмотр пройден в 19 часов 38 минут). Фактическое рабочее время водителя 25.01.2010г. было более 10 часов 50 минут, в табеле – 10 часов 40 минут. Выявлено превышение нормальной ежедневной продолжительности рабочего времени водителя. Согласно путевому листу №