(СНС 2008). Общероссийский классификатор основных фондов», принятом и введенным в действие приказом Росстандарта от 12 декабря 2014 г. № 2018-ст, к группировке «сооружения» относятся инженерно-строительные объекты, возведенные с помощью строительно-монтажных работ. Сооружение - результат строительства, представляющий собой объемную, плоскостную или линейную строительную систему, имеющую наземную, надземную и (или) подземную части, состоящую из несущих, а в отдельных случаях и ограждающих строительных конструкций и предназначенную для выполнения производственных процессов различного вида, хранения продукции, временного пребывания людей, перемещения людей и грузов. Автомагистрали, автомобильныедороги , в том числе улично-дорожная сеть, прочие автомобильные, велосипедные или пешеходные дороги включены в раздел основных фондов 220.00.00.00.00 «сооружения». Понятие улично-дорожной сети дано в пункте 3.37 СП 42.13330.2016 «Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*», утвержденных приказом Минстроя России от 30 декабря 2016 г. № 1034/пр, как системы объектов капитального строительства, включающей улицы и дороги различных категорий и входящих в их
дорог федерального значения, а также о резервировании земель для указанных целей; принятие решений о подготовке документации по планировке территории в целях развития автомобильных дорог общего пользования федерального значения; согласование проекта планировки территории, предусматривающего строительство, реконструкцию линейного объекта федерального значения, линейного объекта регионального значения или линейного объекта местного значения, в соответствии с которым необходима реконструкция существующих линейного объекта или линейных объектов, утверждение проекта планировки которых отнесено к полномочиям Агентства; определение видов разрешенного использования земельных участков в границах полос отвода автомобильныхдорог федерального значения, на которые действия градостроительных регламентов не распространяются. Одной из задач административного судопроизводства в соответствии с пунктом 3 статьи 3 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации является правильное и своевременное рассмотрение и разрешение административных дел. Достижение указанной задачи невозможно без соблюдения принципа состязательности и равноправия сторон при активной роли суда (пункт 7 статьи 6, статья 14 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации). Данный принцип выражается в том числе в принятии
не представила доказательства, подтверждающие отнесение спорного земельного участка к землям общего пользования. Между тем решение суда основано на нормах Земельного и Градостроительного кодексов РФ, а также действующего законодательства, регулирующего отношения, возникающие с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации. В соответствии с ч.1 ст.3 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», распространяющегося на все виды автомобильных дорог в Российской Федерации независимо от форм собственности и назначения (федерального, регионального или местного), автомобильная дорога – это объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты и элементы обустройства автомобильных
грузовой техники к производственным помещениям, гаражам, складам для погрузочно-разгрузочных работ, перевозки оборудования и материалов. Кроме того, согласно приказу Минэнерго России от 30.06.2003 № 288 «Об утверждении Рекомендаций по технологическому проектированию подстанций переменного тока с высшим напряжением 35 – 750 кВ», а также Стандарту организации и нормам технологического проектирования подстанций переменного тока с высшим напряжением 35 – 750 кВ (НТП ПС), утвержденному приказом ОАО «ФСК ЕЭС» от 13.04.2009 № 136, для ПС предусматриваются следующие виды автомобильных дорог : подъездная дорога для связи ПС с общей сетью автомобильных дорог; резервный подъезд к ПС (при площади ПС более 5 га); внутриплощадочные автомобильные дороги (п.14.3.1). Автомобильные дороги, являющиеся также и пожарными проездами с усовершенствованным облегченным покрытием, предусматриваются, как правило, к следующим зданиям, сооружениям и установкам: трансформаторам, шунтирующим реакторам, СК, к зданию маслохозяйства и емкостям масла, ОПУ, ЗРУ, вдоль рядов выключателей ОРУ напряжением 110 кВ и выше, вдоль батарей конденсаторов статических компенсаторов, к каждой
производственным помещениям, гаражам, складам для погрузочно-разгрузочных работ, перевозки оборудования и материалов. Кроме того, согласно приказу Минэнерго России от 30.06.2003 № 288 «Об утверждении Рекомендаций по технологическому проектированию подстанций переменного тока с высшим напряжением 35 – 750 кВ», а также «Стандарт организации. Нормы технологического проектирования подстанций переменного тока с высшим напряжением 35 – 750 кВ (НТП ПС)» (утв. и введен в действие приказом ОАО «ФСК ЕЭС» от 13.04.2009 № 136): Для ПС предусматриваются следующие виды автомобильных дорог : подъездная дорога для связи ПС с общей сетью автомобильных дорог; резервный подъезд к ПС (при площади ПС более 5 га); внутриплощадочные автомобильные дороги (п.14.3.1). Для перевозки тяжелых грузов (трансформаторов, шунтирующих реакторов, СК) от разгрузочной площадки железнодорожной станции или причала водного транспорта до площадки ПС в случае отсутствия подъездного железнодорожного пути разрабатывается автодорожный маршрут. Автомобильные дороги, являющиеся также и пожарными проездами с усовершенствованным облегченным покрытием, предусматриваются, как правило, к следующим зданиям, сооружениям и
№ 624. Следовательно, названные работы относятся к работам, оказывающим влияние на безопасность объектов капитального строительства, и для их проведения необходимо получение свидетельства о допуске к работам по организации строительства. По изложенным основаниям, указание в оспариваемом акте на нарушение п.1 ч.1 ст. 31 ФЗ № 44-ФЗ обосновано, а доводы апелляционной жалобы о не установлении судом первой инстанции юридически значимых обстоятельств основаны на неверном понимании апеллянтом норм материального права. В Перечне видов работ не разграничены виды автомобильных дорог , работы на которых оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства. В соответствии с пунктом 1 статьи 3 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон об автомобильных дорогах) автомобильная дорога - это объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах
с кадастровым номером ..., принят на учет как бесхозяйный объект недвижимости < дата >. Письмами Территориальное Управление Федерального Агентства по управлению государственным имуществом в ..., Министерство земельных и имущественных отношений Республики Башкортостан, УЗИО ..., ГБУ РБ "Государственная кадастровая оценка и техническая инвентаризация", Архивный отдел Администрации городского округа ... РБ, Отдел градостроительного контроля и разрешительной документации Администрации городского округа ... РБ на обращение УЗИО ... сообщили об отсутствии сведений об объектах недвижимого имущества в виде автомобильных дорог (по списку 21 шт.). Уведомлениями от 2019 года Управление Росреестра по РБ также сообщило об отсутствии зарегистрированных прав на вышеуказанные объекты недвижимого имущества в виде автомобильных дорог в количестве 21 шт. Какие-либо ограничения (обременения) права на данные объекты недвижимости, правопритязания, заявленные в судебном порядке права требования, аресты (запрещения) в Выписках из ЕГРН от 2021 не значатся. Управление земельных и имущественных отношений Администрации городского округа ... Республики Башкортостан просит признать за муниципальным образованием городской
адресу: , переулок Столичный, с кадастровым номером № принят на учет как бесхозяйный объект недвижимости ДД.ММ.ГГГГ. от 08.04.2022г. № КУВИ-001/2022-51751837, объект недвижимости в виде автомобильной дороги, общей протяженностью 958 метров, расположенного по адресу: , с кадастровым номером № принят на учет как бесхозяйный объект недвижимости ДД.ММ.ГГГГ. 17.02.2022 г. УЗИО г. Уфы выдана информационная справка исх. № УЗ-760 об отсутствии в реестре муниципального имущества городского округа город Уфа Республики Башкортостан вышеуказанных объектов недвижимости в виде автомобильных дорог . На основании изложенного заявитель просит суд: Признать за муниципальным образованием городской округ Республики Башкортостан право муниципальной собственности на сооружение дорожного транспорта: Адрес Протяженность Кадастровый номер 1 355 м № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № № №
