ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Водитель ппу - гражданское законодательство и судебные прецеденты

"Методические рекомендации по работе органов управления и сил РСЧС по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, вызванных заторами на федеральных автомобильных дорогах" (утв. протоколом заседания Правительственной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности от 27.11.2015 N 9)
ФП РСЧС в рамках осуществления контроля за проводимыми превентивными мероприятиями. 6. Уточняет группировку сил и средств Ф и ТП РСЧС на ФАД (общий состав, количество сил и средств работающих на ФАД, количество сил и средств находящихся в резерве). 7. Контролирует приведение мобильных городков жизнеобеспечения и мобильных пунктов обогрева в готовность к развертыванию в районе аварийно-опасных участков. 8. Контролирует доведение информации об ухудшении погодных условий до водителей (дальнобойщиков) по средствам КВ радиостанций (радиоканал "Дальнобойщик"). 9. Анализирует достаточность проводимых на территории превентивных мероприятий. Порядок организации работы ППУ Главного управления МЧС России по субъекту РФ (РЦ) В целях обеспечения готовности ППУ к развертыванию в районе возможной ЧС проводятся следующие мероприятия: 1. Уточняется расчет ОГ на ППУ, проводится инструктаж ее личного состава. 2. Проверяется актуальность информационных баз данных, заложенных на ППУ в части касающихся реагирования на ЧС на ФАД. 3. Проверяется готовность автомобильной техники к выходу. 4. Проверяется имущество и оборудование ППУ, проводится доукомплектование
"Методические рекомендации по оборудованию и функционированию подвижных пунктов управления территориальных органов МЧС России" (утв. МЧС России 14.06.2013 N 2-4-87-7-14)
планирования и подготовки распорядительных документов; специалистов мониторинга и защиты; специалистов по применению сил и средств МЧС России и РСЧС (в том числе по координации деятельности психологов); специалистов по материально-техническому и финансовому обеспечению ликвидации ЧС. В состав подгруппы связи включаются специалисты, обеспечивающие бесперебойное функционирование комплексов средств связи и автоматизации, а также локальной вычислительной сети. Организация специальной связи осуществляется специалистами Федеральной службы охраны Российской Федерации в установленном порядке. В состав подгруппы обеспечения, как правило, включаются: водители транспортных средств ППУ ; специалисты по материально-техническому и тыловому обеспечению деятельности оперативной группы; специалисты медицинской службы; специалисты пресс-службы; дежурные по ППУ. Количество специалистов по каждому направлению, привлекаемых к работе в составе оперативной группы на ППУ, определяется решением руководителя территориального органа МЧС России в соответствии со складывающейся обстановкой в зоне ЧС и прогнозом ее развития. 1.4. Размещение ППУ на местности (в районе ЧС) ППУ размещается в районе ЧС (в полевых условиях, на минимально возможном удалении от границы
"Методические рекомендации по организации деятельности оперативных штабов ликвидации чрезвычайных ситуаций и оперативных групп территориальных органов МЧС России, местных гарнизонов пожарной охраны" (утв. МЧС России 01.11.2013 N 2-4-87-34-14)
планирования и подготовки распорядительных документов; специалистов мониторинга и защиты; специалистов по применению сил и средств МЧС России и РСЧС (в том числе по координации деятельности психологов); специалистов по материально-техническому и финансовому обеспечению ликвидации ЧС. В состав подгруппы связи включаются специалисты, обеспечивающие бесперебойное функционирование комплексов средств связи и автоматизации, а также локальной вычислительной сети. Организация специальной связи осуществляется специалистами Федеральной службы охраны Российской Федерации в установленном порядке. В состав подгруппы обеспечения, как правило, включаются: водители транспортных средств ППУ ; специалисты по материально-техническому и тыловому обеспечению деятельности оперативной группы (специалисты ЦУКС); специалисты медицинской службы; специалисты пресс-службы; дежурные по ППУ. Количество специалистов по каждому направлению, привлекаемых к работе в составе оперативной группы на ППУ, определяется решением руководителя территориального органа МЧС России в соответствии со складывающейся обстановкой в зоне ЧС и прогнозом ее развития. 3.5. Порядок работы ОГ территориального органа МЧС России при ликвидации ЧС Место размещения ОГ территориального органа в районе ЧС определяется
Решение № А29-2435/13 от 27.06.2013 АС Республики Коми
безвозмездное пользование ИП ФИО1 в материалы дела представлены. Опрошенные в качестве свидетелей работники ООО «Мустанг» подтвердили, что работали на легковых машинах, машины находились круглые сутки у них, также подтвердили перевозку работников с базы ООО «Транс Инвест» на железнодорожные вокзалы и на объекты ОАО «Печоранефть» и т.д. (ФИО11, ФИО14 (т. 12, л.д. 81-86 , 75-80). Таким образом, подтверждается довод ФИО1 об оказании услуг для ООО «Транс Инвест», легковым автотранспортом водителями ООО «Мустанг», которыми осуществлялась доставка водителей ППУ до отдаленных объектов ОАО «Печоранефть» на которых указанная спецтехника находилась. В части объяснений свидетеля ФИО15 (отца ФИО16) на которые делает акцент налоговый оран, суд считает, что данные свидетелем пояснения не опровергают доводы заявителя, поскольку как следует из представленных доказательств указанное лицо действительно никогда не работало у ИП ФИО1, а являлся работником ООО «Мустанг», иные ответы по мнению суда также являются не однозначными, поскольку вопросы заданы инспекцией не корректно. Вопросы должны быть сформулированы четко в
Решение № А81-2950/19 от 11.09.2019 АС Ямало-Ненецкого АО
Уренгой осуществлялось от соседнего предприятия. На базе в г. Ноябрьске имеется трансформаторная подстанция, котельная с 2016 года, электрооборудование, распределительные щитки. Из протокола допроса от 12.09.2018 ФИО12 (начальника участка энергообеспечения ООО «НПС» следует, что в его должностные обязанности входит осуществление технического обслуживания баз ООО «НПС», Компании Шлюмберже, ООО «ННГС», общего контроля и материально-технического обеспечения баз в г. Ноябрьск и в г. Новый Уренгой. Также в его подчинении находятся 17 человек (электрики, слесари-сантехники, слесари-ремонтники, электрогазосварщики, плотники, водители ППУ , водитель автокрана, стропальщики), которые задействованы по участкам Компании Шлюмберже (г. Ноябрьск и г. Новый Уренгой), ООО «ННГС» (г. Ноябрьск), ООО «Газпромнефть-Снабжение» (ООО «ХИМПРОМ») (г. Ноябрьск). Электриков примерно 8 человек. На территории базы в г. Ноябрьске в марте - апреле 2017 года иные организации установили (заменили) на новые силовые кабели, светильники светодиодные, обновили щитовые, в марте - апреле 2017 года заменили вентиляцию. В г. Новый Уренгой зимой 2017 года проводился ремонт и очистка контейнеров,
Постановление № 02АП-6817/13 от 23.09.2013 Второго арбитражного апелляционного суда
приняты (на документах, в том числе, путевых листах имеются подписи руководителя и печать ООО «Транс Инвест»). То обстоятельство, что с ООО «Транс Инвест» договоры на оказание услуг с использованием легковых автомобилей в письменной форме в виде единого документа не составлялись, доводы налогового органа не подтверждает, не свидетельствует о несовершении спорных хозяйственных операций. Ссылки Инспекции на пояснения механика ООО «Мустанг» ФИО18 о том, что спорные легковые автомобили ему не известны, водители ФИО16, ФИО4, ФИО3, ФИО13, ФИО14, ФИО5 работали на машинах ППУ (на базе УРАЛ, КАМАЗ) подлежат отклонению, поскольку совершение спорных хозяйственных операций не опровергают. При этом свидетель также пояснил, что был ответственным только за ремонт трех транспортных средств (два Урала ППУ, КАМАЗ ППУ), о взаимоотношениях ФИО3 и ООО «Транс Инвест» ему ничего не известно (листы дела 26-29 том 12). Ссылки Инспекции на то, что ООО «Мустанг» и Предприниматель являются взаимозависимыми лицами (ООО «Мустанг» находится по адресу регистрации ФИО3, учредителем ООО
Решение № 2-105 от 06.04.2011 Уватского районного суда (Тюменская область)
вахтовым методом на Кальчинское месторождение. 25.10.2009 года переведен машинистом ППУ-А 6 разряда, работает по настоящее время (запись (Номер обезличен)). Согласно приказа ДОАО «Т»(Номер обезличен) от 19 сентября 1996 года ФИО3 принят водителем-машинистом ППУ и АДПМ по 6 разряду с 19 сентября 1996 года в автоколонну № 1, с испытательным сроком 3 месяца, с оплатой труда согласно положения, с выплатой северной надбавки в размере 50%. Согласно приказа ОАО «Т» (Номер обезличен) от 07.10.2009 года ФИО3 водитель ППУ 6-го разряда уволен 07 октября 2009 года по собственному желанию. Сведения, указанные в трудовой книжке, в приказах (Номер обезличен) от 19 сентября 1996 года, (Номер обезличен) от 07 октября 2009 года также подтверждаются архивными справками муниципального архива г.Тобольска. Согласно личной карточке работника ОАО «Т», ФИО3 имеет профессию водитель-машинист ППУ, 19.09.1996 года принят на работу на участок автотранспорта водителем-машинистом ППУ 6-го разряда, имеет стаж работы по состоянию на 01 января 2007 года непрерывный страховой, дающий