Вооружение и военная техника определение - гражданское законодательство и судебные прецеденты

происшествий на 15 - 20% за счет повышения точности воспроизведения цветовых характеристик светофоров, дорожных знаков и дорожной разметки. Создание эталонного комплекса для метрологического обеспечения лазерной, волоконно-оптической и фемтосекундной техники позволит решить ряд важнейших измерительных задач приоритетных направлений "Перспективные вооружения, военная и специальная техника" и "Информационно-телекоммуникационные системы". Эталонный комплекс будет использован при создании новых видов вооружения и военной техники (лазерные дальномеры, прицелы, гироскопы и др.), а также в качестве составной части новой интегрированной телекоммуникационной системы России, относящейся к стратегической национальной инфраструктуре. Применение эталонного комплекса позволит: повысить в 1,5 раза пропускную способность волоконно-оптических линий связи, увеличить дальность определения расстояний до места повреждения волоконно-оптических кабелей до 500 км, повысить в 2 раза скрытность и помехозащищенность передаваемой информации. Создание эталонного комплекса для высокотехнологичных наукоемких производств направлено на решение проблем приоритетных направлений "Информационно-телекоммуникационные системы", "Транспортные, авиационные и космические системы", "Перспективные вооружения, военная и специальная техника". Использование эталонного комплекса позволит на высшем уровне точности метрологически обеспечить

том числе средств доставки, системы наведения, пуска, управления, а также другие специальные технические средства, предназначенные для оснащения вооруженных сил, боеприпасы и их компоненты, запасные части, приборы и комплектующие изделия к приборам, учебное оружие (макеты, тренажеры и имитаторы различных видов вооружения и военной техники). Предусмотренное абзацем вторым пункта 3 Положения определение военной техники как технических средств, которые имеют своим предназначением боевое, техническое и тыловое обеспечение деятельности войск (сил), а также контроль и испытание вооружения и военной техники, корреспондирует определению военной техники, данному федеральным законодателем. В целях предотвращения ущерба правам, законным интересам, жизни или здоровью граждан, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, обороне и безопасности государства Федеральным законом «О лицензировании отдельных видов деятельности» определены виды деятельности, которые подлежат лицензированию, включая разработку, производство, испытание, установку, монтаж, техническое обслуживание, ремонт, утилизацию и реализацию вооружения и военной техники (часть 1 статьи 2, пункт 8 части 1 статьи 12). При

документации не было установлено требование к исполнителю относительно наличия какой-либо лицензии на проведение спорных работ. Суд апелляционной инстанции считает необходимым отметить, что фактически работы выполнялись субподрядчиком – индивидуальным предпринимателем ФИО4, пояснений относительно наличия у субподрядчика соответствующей лицензии заявителями жалобы не представлены (акты о приемке выполненных работ – т. 2 л.д. 40-134). В соответствии с пояснениями Федеральной службы по оборонному заказу от 15.04.2010 данных в ответ на запрос ООО «Сервисгаз-Стройкомплект» отнесение продукции к вооружению и военной техники, определение соответствующей группы и класса ЕКПС при каталогизации образцов ВВИ и принятие их на вооружение (снабжение) находится компетенции государственного заказчика (т.2 л.д. 39). В данном случае государственным заказчиком не было включено в конкурсную документацию требование о наличии у подрядчика соответствующей лицензии. Довод заявителей жалобы о том, что государственный контракт со стороны государственного заказчика подписан неуполномоченным лицом, не принимаются во внимание судом апелляционной инстанции. В разделе 5 Общего положения о ФКУ "ОСК ЮВО", утвержденного

ЦИБ» условий Контракта №24/03/13-12 от 21.03.2012 на выполнение работ по сервисному обслуживанию и ремонту вооружения, военной и специальной техники Вооруженных сил Российской Федерации. Доводы заявителя, изложенные в жалобе, не опровергают выводы суда первой инстанции по существу рассмотренного дела, а выражают несогласие с ними, что не является основанием для отмены обжалуемого судебного акта. Данные доводы в полном объеме были предметом исследования первой инстанции и им судом дана полная и правильная оценка. Основания для переоценки обстоятельств, правильно оцененных первой инстанции, у апелляционного суда отсутствуют. Обжалуемый судебный акт принят при правильном применении норм материального права, содержащиеся в нем, выводы не противоречат установленным по делу фактическим обстоятельствам и имеющимся доказательствам. Учитывая, что приведенные в апелляционной жалобе доводы не свидетельствуют о наличии оснований, установленных статьей 270 АПК РФ для отмены или изменения судебного акта, суд апелляционной инстанции считает обжалуемое определение суда законным и обоснованным, а апелляционную жалобу - не подлежащей удовлетворению. Нарушений процессуальных норм,

процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи. Для получения специального разрешения, указанного в части 1 или части 2 настоящей статьи, требуется согласование в порядке, установленном частью 7 настоящей статьи, маршрута тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов; возмещение владельцем тяжеловесного транспортного средства вреда, который будет причинен таким транспортным средством, в порядке, установленном частью 12 настоящей статьи (часть 6 статьи 31 Закона №257-ФЗ). Порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации (часть 12 статьи 31 Закона №257-ФЗ). В развитие указанных норм права Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 №934 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого

использования результатов интеллектуальной деятельности, права на которые принадлежат Российской Федерации, между истцом и ответчиком заключен вышеуказанный лицензионный договор. Согласно разделу VII договора определен порядок проведения расчетов и размер платежей, при этом согласно пункту 7.3 договора размер лицензионного платежа может быть уточнен после предоставления дополнительных сведений. Истцом проведена инициативная инвентаризация с участием представителей Федеральной службы по интеллектуальной собственности и Управления интеллектуальной собственности, военно-технического сотрудничества и экспертизы поставок вооружения и военной техники Министерства обороны Российской Федерации. На основании результатов инвентаризации подготовлен аналитический отчет по определению доли Российской Федерации на результаты интеллектуальной деятельности, используемые при производстве продукции военного назначения при исполнении истцом контрактных обязательств по экспорту продукции. В соответствии с аналитическим отчетом по определению доли Российской Федерации при выполнении истцом контрактных обязательств доля Российской Федерации в правах на результаты интеллектуальной деятельности составляет 6,67%. Результаты, содержащиеся в указанном отчете, подтверждены экспертным заключением на аналитический отчет по определению доли Российской Федерации при выполнении истцом

ООО «Меркас», указанные в лицензия №М004539 ВВТ-Р от 05.10.2020 не предусматривают разработку и производство вооружения и военной техники. Между тем из материалов дела следует, что согласно Положению, в конкурсе по реализации имущества стратегического предприятия имеют право принимать участие любые лица, имеющие лицензию на осуществление разработки и (или) производства вооружения и военной техники, независимо от кодов ЕКПС, относящихся к имеющейся лицензии, а также осуществляемых в соответствии с данной лицензией видах деятельности. Вопрос включения данного условия в условия проведения торгов в отношении имущества должника явился предметом рассмотрения разногласий между кредиторами должника в рамках дела о банкротстве должника, что отражено в судебных актах (определение Арбитражного суда Новосибирской области от 12.08.2019 по делу №А45-4777/2010, Постановление Седьмого арбитражного апелляционного суда от 14.10.2019, Постановление Арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 17.02.2020). Указанные судебные акты вступили в силу. При этом, установление отдельных видов деятельности и кодов ЕКПС в лицензиях потенциальных покупателей привело бы к существенному сужению круга

вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам, возложена федеральным законодательством на всех без исключения владельцев транспортных средств в зависимости от классификации транспортных средств (транспортные средства, осуществляющих перевозку тяжеловесных и крупногабаритных грузов) при превышении ими предельно допустимых показателей за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества. Реализуя вышеприведенные законоположения, 02 октября 2020 года Правительством Алтайского края, являющимся уполномоченным органом, принято оспариваемое в части постановление № 421 «Об определении размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами при движении по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения». Вместе с тем, установив размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при их движении по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, для тяжеловесных транспортных средств: осуществляющих перевозку грузов, необходимых для предотвращения и (или) ликвидации последствий стихийных бедствий, устранения аварий и иных чрезвычайных ситуаций природного

2020 года город Москва Судебная коллегия по гражданским делам Второго кассационного суда общей юрисдикции в составе председательствующего Курчевской С.В. судей Бекловой Ж.В., Матушкиной Н.В., рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Федеральной антимонопольной службе о признании незаконным отказ в допуске к прохождению государственной гражданской службы в должности советника отдела контроля морского вооружения Управления контроля сухопутного и морского вооружения военной техники связи ФАС России, взыскании денежного содержания, компенсации морального вреда, судебных расходов (номер дела, присвоенный судом первой инстанции, №2-5590/2019) по кассационной жалобе ФИО1 на апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам Московского городского суда от 16 января 2020 года. Заслушав доклад судьи судебной коллегии по гражданским делам Второго кассационного суда общей юрисдикции Курчевской С.В., объяснения представителя истца ФИО10, поддержавшего доводы и требования кассационной жалобы, представителя ответчика ФИО5, возразившей против ее удовлетворения, судебная коллегия по гражданским делам Второго кассационного суда общей юрисдикции у с т а н о

333, должностные лица соединения (воинской части), в том числе командир роты, осуществляющие хозяйственную деятельность, выполняют обязанности в соответствии с Уставом и обязаны организовывать: хранение, сбережение и освежение запасов материальных ценностей, а также эксплуатацию, ремонт и техническое обслуживание вооружения, военной и специальной техники; принимать меры по предотвращению утрат материальных ценностей; организовывать контроль и устранение выявленных недостатков; организовывать ведение учета имущества. Из приказа Министра обороны Российской Федерации от 28 марта 2008 г. № 139 «О формах документов, используемых в финансово-хозяйственной деятельности Вооруженных Сил Российской Федерации» следует, что путевой лист является основанием для командира подразделения, старшего машины и водителя на выполнение задания, а также составления акта о списании материальных запасов на списание горючего, для определения экономии (расхода сверх установленной нормы) по нему. Согласно абз. 4 ст. 5 ФЗ «О материальной ответственности военнослужащих» военнослужащие несут материальную ответственность в полном размере в случаях, когда ущерб причинен в результате хищения, умышленных уничтожения, повреждения, порчи, незаконных