Ввод пилота в строй - гражданское законодательство и судебные прецеденты

дела. По мнению заявителя, ООО «Пилот» передало истцу не весь комплект документов, необходимых для осуществления функций управления многоквартирным домом. Проектная документация на многоквартирный дом, исполнительные чертежи, в соответствии с которыми осуществлялось строительство (реконструкция) МКД по пер. Пилотов, 12 истцу не переданы. Указывает, что застройщик передал всю техническую документацию обществу «Пилот» после ввода МКД в эксплуатацию. То, что спорная документация находится у ответчика установлено при рассмотрении дела № А73-17507/2016. Полагает, что апелляционный суд в отсутствие оснований приобщил к материалам дела в качестве нового доказательства акт от 30.06.2016. В отзывах на кассационную жалобу ООО «Пилот» и ООО «ИСК «Реал Строй » доводы, изложенные в жалобе, отклонили, ссылаясь на их необоснованность, и указали на отсутствие законных оснований для удовлетворения жалобы. В судебном заседании окружного суда представители ООО «УО «Мой дом» и ООО «Пилот» поддержали доводы, изложенные в кассационной жалобе и отзыве на нее, дав по ним пояснения. Законность принятых судебных актов проверяется

прохождению ввода в строй в рейсовых условиях (приказ от 06.08.2019 № 151-836, приказ от 20.08.2019 № 125.11/1-1765/у). По окончании прохождения программы ввода в строй (приказ от 27.09.2021 №125.11/1-2100/у), по результатам контрольно-проверочного полета, на основании представленных документов, результатов проверки теоретических знаний и практической работы, на основании решения Местной квалификационной комиссии ПАО «Аэрофлот» (Протокол от 24.09.2019 № 43), в летное свидетельство ФИО4 Росавиацией была внесена квалификационная отметка «второй пилот Б-777». По итогам обучения приказом от 27.09.2019 № 125.11/1-714/л ФИО4 был переведен на должность второго пилота авиационной эскадрильи ВС Б-777 № 3 с 27.09.2019. Таким образом, ПАО «Аэрофлот» в полном объеме выполнило свои обязательства по ученическому договору. Согласно п. 2.1.4 ученического договора ФИО4 принял на себя обязательство проработать в ПАО «Аэрофлот» не менее 5 лет с даты окончания ввода в строй по специальности в качестве второго пилота ВС Б-777. Однако 27.05.2021 трудовой договор с ФИО4 был прекращен на основании его заявления от

в соответствии с которым, ответчик прошел и успешно окончил теоретическую и тренажерную часть обучения на второго пилота самолета RRJ-95 и приказом от ДД.ММ.ГГГГ года № № был направлен на прохождение наземной подготовки по плану ввода в строй с ДД.ММ.ГГГГ года. По окончании наземной подготовки по вводу в строй приказом от ДД.ММ.ГГГГ года № № ФИО1 был допущен к вводу в строй в качестве второго пилота воздушного судна RRJ-95 по варианту подготовки № № с ДД.ММ.ГГГГ года. В связи с неудовлетворительной оценкой по результатам квалификационной проверки и нецелесообразностью дальнейшего ввода в строй приказом от ДД.ММ.ГГГГ года № № программа ввода в строй ФИО1 на второго пилота воздушного судна RRJ-95 была прекращена с ДД.ММ.ГГГГ года. В соответствии с п. 2.1.4 ученического договора с работником ответчик принял на себя обязательство проработать у истца не менее 5 лет с даты окончания ввода в строй по специальности. В нарушение принятых на себя обязательств на