Ввоз автомобиля физическими лицами - гражданское законодательство и судебные прецеденты

и одного прицепа), находящихся в собственности физических лиц, признанных в соответствии с законодательством государства-члена Союза беженцами, вынужденными переселенцами, а также прибывающих (переселяющихся) в государство-член Союза на постоянное место жительства, - при одновременном выполнении следующих условий: - их ввоз на таможенную территорию Союза из страны предыдущего проживания осуществляется не позднее 18 месяцев с даты прибытия указанного лица на постоянное место жительства в государство-член Союза; - такие автомобиль и прицеп должны находиться в собственности у указанных лиц и быть зарегистрированы на таких лиц в стране предыдущего проживания в течение не менее 6 месяцев до даты их прибытия (переселения) на постоянное место жительства. Согласно подпункту 2 пункта 1 статьи 2 Соглашения датой прибытия (переселения) физического лица на постоянное место жительства в государство-член Таможенного союза является дата выдачи документа, подтверждающего получение статуса беженца, вынужденного переселенца либо признание лица прибывшим (переселившимся) на постоянное место жительства в государство-член Таможенного союза в соответствии с законодательством этого государства.

ФИО7, на оказание услуг по покупке и ввозу автомобилей. Довод общества о невозможности представить агентские договоры ввиду того, что все документы были украдены, коллегией во внимание не принимается, поскольку доказательств указанному обстоятельству в нарушение части 1 статьи 65 АПК РФ, которой предусмотрено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений, заявителем в материалы дела не представлено. В подтверждение ввоза обществом спорных 5 автомобилей для указанных физических лиц , заявитель ссылается и судом первой инстанции данные доказательства приняты в обоснование доводов заявителя, на инвойсы, выставленные компанией «SBT CO., LTD» в адрес ООО «Автомобильный аукцион 1000 би-би» на сумму 8.000 долларов США, 4.417 долларов США, 2.964 доллара США, 4.077 доллара США (том 2 л.д. 142, 144 - 146), а также на нотариально заверенные письменные пояснения указанных физических лиц и сведения иностранного партнера. Однако в инвойсах, на которые ссылается заявитель,

декларациям ФИО1 В ходе проверки таможенный орган установил, что при таможенном декларировании транспортных средств ФИО1 заявлены недостоверные сведения о целях ввоза товаров, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза. Ввезенные автотранспортные средства должны декларироваться без учета особенностей, установленных главой 49 ТК ТС и положений Соглашения. Так таможенным органом установлено, что данные транспортные средства ввезены ФИО1 не для личного пользования. Из Акта камеральной проверки от 29.06.2015 № 10717000/400/290615/А0006 следует, что вышеуказанные автомобили в течение непродолжительного времени с момента таможенного декларирования (от двух до пяти месяцев) были поставлены на учет в органах ГИБДД другими лицами. Согласно сведениям, представленных Межрайонным отделом регистрации транспортных средств ГИБДД УМВД России по Приморскому краю (письмо от 23.04.2015 № 49-2594), первичная регистрация данных транспортных средств была произведена лицами, не выступавшими в качестве декларантов, кроме того, данные физические лица проживают за пределами территории Приморского края. С учетом результатов проверки оформлено решение от 29.06.2015, которым в целях устранения допущенных нарушений

таможенных платежей от 28.12.2007 № 46 декларанту предписано уплатить задолженность по таможенным платежам в сумме 78050 рублей 50 копеек, в том числе пени в сумме 4217 рублей 71 копейки. Неисполнение данного требования явилось основанием для обращения таможни в суд с заявлением о взыскании таможенных платежей в судебном порядке. Принимая решение об отказе в удовлетворении заявленных требований, суд первой инстанции сделал вывод о том, что ввоз на таможенную территорию Российской Федерации грузовых автомобилей-самосвалов не связан с осуществлением ФИО2 предпринимательской деятельности, а ввоз осуществлялся им как физическим лицом , следовательно, задолженность по уплате таможенных платежей не может быть взыскана в порядке главы 26 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, поскольку пунктом 3 статьи 348 Таможенного кодекса Российской Федерации и статьей 48 Налогового кодекса Российской Федерации установлен иной порядок взыскания обязательных платежей, пеней, не связанных с предпринимательской или иной экономической деятельностью физического лица. Суд апелляционной инстанции не согласился с выводами суда, сделал вывод о

через границу Российской Федерации из Беларуси взыскано 882 012,78 руб. таможенных платежей, 1000 руб. пени, а также государственная пошлина в размере 13 245.19 руб. Судом апелляционной инстанции принимается во внимание и дается оценка тому обстоятельству, что на момент ввоза автомобиля «Тойота Ленд Крузер» действовали льготные таможенные правила ввоза подержанных автомобилей на территорию Российской Федерации. После пересечения границы РФ ФИО2 были уплачены предусмотренные действовавшим на момент ввоза законодательством суммы таможенных платежей на указанный автомобиль. С учетом внесения изменений в Положение о перемещении товаров физическими лицами через таможенную границу Российской Федерации, утвержденного Правительством Российской Федерации, таможенные платежи были значительно увеличены, и размер таможенных платежей для указанного автомобиля составлял 882 012,78 рублей. С учетом того, что ФИО2 ввозила автомобиль на территорию России по действовавшим на тот момент старым таможенным правилам и не рассчитывала на то, что таможенные платежи в дальнейшем после ввоза автомобиля в Россию возрастут в несколько раз, в силу своего

с п.1 ст. 327 ТК РФ в отношении товаров, ввезенных на таможенную территорию Российской Федерации с нарушениями требований и условий, установленных ТК РФ, и в отношении которых не уплачены таможенные пошлины, налоги, суммы подлежащих уплате таможенных пошлин, налогов исчисляются исходя из ставок таможенных пошлин, налогов, действующих на день пересечения таможенной границы, а если такой день установить невозможно, - на день обнаружения таможенными органами таких товаров. Единые ставки таможенных пошлин, налогов, применяемые в случае ввоза автомобилей физическими лицами на таможенную территорию Российской Федерации, в период до 01.07.2010 установлены п. 11 и п. 11.1 Положения о применении единых ставок таможенных пошлин, налогов в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации физическими лицами для личного пользования, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 29.11.2003 № 718 (далее - Положение). Применение ставок, зависит от даты фактического пересечения автомобилем таможенной границы Российской Федерации. В данном случае заявителем были предоставлены: - справка эксперта от 16.02.2000 №32/512, свидетельствующая,

составления акта проверки или уточнения вида применяемого дисциплинарного взыскания. Изложенные в приказе ДВТУ поручения и применяемые меры обязательны для исполнения. Просили суд отказать в удовлетворении исковых требований в полном объеме. В судебном заседании представитель ответчика Владивостокской таможни по доверенности ФИО5 возражал против удовлетворения заявленных исковых требований, по доводам и основаниям, изложенным в письменных возражениях, также, поддерживал позицию представителей ДВТУ ФИО4, ФИО6 и ФИО3 Суду пояснил, что выявленные в ходе проверки установлен существенный рост ввоза автомобилей физическими лицами для личного пользования производства <адрес>, с момента выпуска которых прошло не более трех лет. В ходе проверки с признаками занижения стоимости ввозимых транспортных средств установлено по 851 пассажирской декларации, что свидетельствует о системности нарушений требования ТК ЕАЭС, при этом ФИО1 с признаками занижения стоимости выпущено 154 пассажирских таможенных декларации. Неисполнение ФИО1 поручений начальника Владивостокской таможни, закрепленных в протоколах, является неисполнением приказов. Была проведена целевая инспекторская проверка, в рамках которой у ФИО1 были затребованы

факту составления акта проверки или уточнения вида применяемого дисциплинарного взыскания. Изложенные в приказе ДВТУ поручения и применяемые меры обязательны для исполнения. Просили суд отказать в удовлетворении исковых требований в полном объеме. В судебном заседании представитель ответчика Владивостокской таможни по доверенности ФИО4 возражал против удовлетворения заявленных исковых требований, по доводам и основаниям, изложенным в письменных возражениях, также, поддерживал позицию представителей ДВТУ ФИО5 и ФИО3 Суду пояснил, что выявленные в ходе проверки установлен существенный рост ввоза автомобилей физическими лицами для личного пользования производства <адрес>, с момента выпуска которых прошло не более трех лет. В ходе проверки с признаками занижения стоимости ввозимых транспортных средств установлено по 851 пассажирской декларации, что свидетельствует о системности нарушений требования ТК ЕАЭС, при этом ФИО1 с признаками занижения стоимости выпущено 141 пассажирских таможенных декларации. Неисполнение ФИО1 поручений начальника Владивостокской таможни, закрепленных в протоколах, является неисполнением приказов. Была проведена целевая инспекторская проверка, в рамках которой у ФИО1 были затребованы

факту составления акта проверки или уточнения вида применяемого дисциплинарного взыскания. Изложенные в приказе ДВТУ поручения и применяемые меры обязательны для исполнения. Просили суд отказать в удовлетворении исковых требований в полном объеме. В судебном заседании представитель ответчика Владивостокской таможни по доверенности ФИО5 возражал против удовлетворения заявленных исковых требований, по доводам и основаниям, изложенным в письменных возражениях, также, поддерживал позицию представителей ДВТУ ФИО4 и ФИО3 Суду пояснил, что выявленные в ходе проверки установлен существенный рост ввоза автомобилей физическими лицами для личного пользования производства <адрес>, с момента выпуска которых прошло не более трех лет. В ходе проверки с признаками занижения стоимости ввозимых транспортных средств установлено по 851 пассажирской декларации, что свидетельствует о системности нарушений требования ТК ЕАЭС, при этом ФИО1 с признаками занижения стоимости выпущено 258 пассажирских таможенных декларации. Неисполнение ФИО1 поручений начальника Владивостокской таможни, закрепленных в протоколах, является неисполнением приказов. Была проведена целевая инспекторская проверка, в рамках которой у ФИО1 были затребованы