Решение № А40-163047/20-122-1101 от 19.11.2020 АС города Москвы
заключения. Срок действия заключения №2.15.2-894 от 28.02.2017 установлен 5 лет. Кроме того, аэропортом Внуково также дано согласование на указанную застройку, письмом №18-392 от 26.08.2020 г. застройщику выдано Заключение оператора аэродрома Москва «Внуково» об Оценке высотности строительства объекта: Многоэтажный жилой дом, корпус 18, с подземной стоянкой автомобилей, с инженерными сетями (этап 1), в составе Жилой застройки с объектами социальной инфраструктуры расположенного по адресу: Москва, п. Московский, дер. Саларьево (V очередь), кадастровый номер земельного участка : 77:17:0110205:17414 из условий влияния на безопасность полетов воздушных судов, производящих взлетно-посадочные операции на аэродроме Москва (Внуково) со следующими выводами: указанный объект строительства не нарушает ограничения, установленные в соответствии с требованиями ФЗ № 135-ФЗ от 01.07.2017 г. и ФАП-262 в границах приаэродромной территории аэродрома Москва (Внуково). Результаты оценки влияния объекта на установленные процедуры выполнения полетов показали, что объект не оказывает влияния на установленные процедуры выполнения полетов, не требует изменений установленных процедур и введения дополнительных эксплуатационных ограничений. Данные
Решение № 12-150/12 от 17.10.2012 Ленинскогого районного суда г. Ростова-на-Дону (Ростовская область)
не внесет ограничений в использование воздушного пространства аэродрома Ростова-на-Дону. Согласно Приложению 1.3 и п.2 ст.22 ПЗЗ земельный участок под строительство жилого дома по <адрес> расположен в подзоне «Б» зоны Ж-2/3/02, в которой максимальная высотность зданий и сооружений ограничена высотой 90 м. Следовательно, строительство жилого дома максимальной высотой 65,0 м отвечает требованиям действующего градостроительного регламента. Необходимость согласования размещения объектов в районе аэродрома с собственником аэродрома законодатель (ст.47 Возд.Кодекса) ставит в зависимость от того, могут или не могут размещаемые объекты угрожать безопасности полетов воздушных судов или создавать помехи в работе радиотехнического оборудования, устанавливаемого на аэродроме. УГАН НОТБ ЮФО истолковывает положения Воздушного Кодекса, касающиеся градостроительных отношений, как требование размещать абсолютно все объекты в районе аэродрома и на приаэродромной территории (ее границы определяются по внешней границе проекции полос воздушных подходов на земную или водную поверхность, а вне полос воздушных подходов - окружностью радиусом - 30 км от контрольной точки аэродрома) только после получения