расстояние от западной стороны торгового объекта до остановочного пункта составляет 970 см. Согласно схеме, фотографиям НТО «Продукты» фактически расположен на остановочном пункте. Распоряжением Минтранса Российской Федерации от 23.05.2003 № ИС-460-р утвержден стандарт, именуемый «Автобусные остановки на автомобильных дорогах. Общие технические требования. ОСТ 218.1.002-2003», из положений (пункты 3.2.1, 3.2.2) которого следует, что остановочные и посадочные площадки по длине должны быть не менее 13 м. В силу пунктов 3.6.1 и 3.6.2 названного стандарта заездной карман для автобусов устраивают при размещении остановки в зоне пересечения или примыкания автомобильных дорог, когда переходно-скоростная полоса одновременно используется как автобусами, так и транспортными средствами, въезжающими на дорогу с автобусным сообщением. Заездной карман состоит из остановочной площадки и участков въезда и выезда на площадку. Размеры остановочной площадки принимают в соответствии с требованиями пункта 3.2, а длину участков въезда и выезда принимают равной 15 м. При этом согласно пункту 3.16.1 стандарта торговые киоски допускается размещать лишь за пределами
средством менее 3 м. Ширина полос движения, на указанном участке дороги составляет по 3 метра, поэтому знак разрешающий остановку маршрутного транспорта противоречит п.12.4 ПДД запрещающий остановку т/с. В соответствии с п.9.1. автобусные остановки должны быть оборудованы заездными карманами. Заездной карман предусмотрен техническими требованиями Министерства транспорта РФ (РОСАВТОДОР) принят и введен в действие распоряжением Государственной службы дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № ИС-460-р. В соответствии с п. 3.6.1. Требований Заездной карман для автобусов устраивают при размещении остановки в зоне пересечения или примыкания автомобильных дорог, когда переходно-скоростная полоса одновременно используется как автобусами, так и транспортными средствами, въезжающими на дорогу с автобусным сообщением. 3.6.2. Заездной карман состоит из остановочной площадки и участков въезда и выезда на площадку. Размеры остановочной площадки принимают в соответствии с требованиями п. 3.2, а длину участков въезда и выезда принимают равной 15 м. Несмотря на указанные противоречия, водитель не должен был нарушать требования разметки 1.1.
и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» содержит требования к дорожной разметке. Согласно пункту 4.2.2 вышеуказанного ГОСТа дорожная разметка в процессе эксплуатации должна быть хорошо различима в любое время суток (при условии отсутствия снега на покрытии). Согласно пункту 3.1.8 ГОСТ Р 50597-93 формирование снежных валов не допускается ближе 5 м от пешеходного перехода. Пунктом 3.6.1 «Автобусные остановки на автомобильных дорогах. Общие технические требования. ОСТ 218.1.002-2003» заездной карман для автобусов устраивают при размещении остановки в зоне пересечения или примыкания автомобильных дорог, когда переходно-скоростная полоса одновременно используется как автобусами, так и транспортными средствами, въезжающими на дорогу с автобусным сообщением. Правила применения дорожных знаков и разметки установлены Национальным стандартом РФ ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Согласно пункту 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004 разметку 1.14.1 применяют для обозначения мест, выделенных для пересечения проезжей части
не является центральным распределителем бюджетных денежных средств. 21.10.2021 г. в адрес МБУ «Дорремстрой» направлено предписание №, согласно которого МБУ «Дорремстрой» поучено установить дорожные сигнальные столбики у водопропускных труб на съезде с <адрес> Ранее денежные средства на установку дорожных сигнальных столбиков Управлению не выделялись. Также указала, что поскольку на <адрес> не установлен дорожный знак 5.16, то по вышеуказанному адресу осуществлять посадку/высадку пассажиров запрещено. При этом в соответствии с п. 3.6.1 ОСТ 218.1.002-2003 заездной карман для автобусов устраивают при размещении остановки в зоне пересечения или примыкания автомобильных дорог, когда переходно-скоростная полоса одновременно используется как автобусами, так и транспортными средствами, въезжающими на дорогу, то учитывая вышеизложенное делает вывод о том, что необходимости, по их мнению, обустраивать заездной карман по вышеуказанному адресу нет. В связи с тем, что <адрес> не соответствует требованиям ГОСТ Р 52766-2007, ГОСТ Р 52289-2019 и ОСТ 218.1.002-2003, Управлением принято решение об упразднении данного остановочного пункта (предположительно в 2018 г.).
