АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ МОРДОВИЯ
Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ
Дело № А39-597/2009
г. Саранск 20 марта 2009 года
20 марта 2009 года изготовлен судебный акт в полном объеме
16 марта 2009 года объявлено решение
Арбитражный суд Республики Мордовия в составе судьи С.И.Сычуговой,
при ведении протокола судебного заседания судьей С.И. Сычуговой,
рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску
Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом по Республике Мордовия
к Федеральному государственному унитарному предприятию «Саранский объединенный авиаотряд» (конкурсный управляющий ФИО1)
об исключении из конкурсной массы должника имущества согласно перечню из 128 наименований, указанному в иске,
при участии в заседании:
от истца: ФИО2 - - нач.отдела правового обеспечения, дов. № 66 от 30.09.2008,
от ответчика: ФИО1– конкурсного управляющего, ФИО3 – представителя по дов. от № 5 от 14.01.2009, и
У С Т А Н О В И Л :
Территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом по Республике Мордовия (далее ТУ ФА по УГИ по Республике Мордовия, управление) обратилось в Арбитражный суд с иском к Федеральному государственному унитарному предприятию «Саранский объединенный авиаотряд» (далее ФГУП «Саранский объединенный авиаотряд», авиаотряд) об исключении из состава конкурсной массы имущества согласно перечню по иску из 128 наименований для дальнейшей безвозмездной передаче в собственность Республики Мордовия.
Требования истца основаны на положениях статьи 132 Федерального закона «О несостоятельности (банкротстве)», Федерального закона «О государственном регулировании развития авиации» от 8 января 1998г. №10-ФЗ и Федерального закона от 18 октября 2007г. № 230-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с совершенствованием разграничения полномочий», согласно которым указанное в иске имущество, может находиться в собственности субъекта Российской Федерации.
Конкурсный управляющий авиаотряда ФИО1 представил отзыв на иск, в котором по существу заявленные требования не оспаривает, указывает, что на спорные объекты имущества надлежаще оформленные правоустанавливающие документы отсутствуют. Свидетельств о государственной регистрации права хозяйственного ведения на имущество, подлежащее регистрации, не имеется, что делает затруднительной реализацию указанного имущества. Ответчик также указывает, что спорное имущество, изъятое из оборота и ограниченное в обороте, должно быть прямо указано в законе в соответствии с пунктом 2 статьи 129 Гражданского кодекса РФ. Однако, в отношении спорного имущества прямого указания в законе на изъятое из оборота и ограниченное в обороте, не содержится. Согласно статье 7 Воздушного кодекса РФ объекты единой системы организации воздушного движения могут находиться только в федеральной собственности. Поскольку спорное имущество является федеральной собственностью, то оно не может включаться в конкурсную массу, а в дальнейшем выставляться на торги.
При рассмотрении материалов дела судом установлено следующее.
Решением Арбитражного суда Республики Мордовия от 29 ноября 2006 года по делу № А39-5896/2004-234/7 Федеральное государственное унитарное предприятие «Саранский объединенный авиаотряд» г.Саранска было признано несостоятельным (банкротом), в отношении его имущества открыта процедура конкурсного производства, срок которого определениями суда неоднократно продлевался. Конкурсным управляющим авиаотряда утвержден ФИО1 Последний раз определением суда от 1 декабря 2008 года срок конкурсного производства продлен до 29 мая 2009 года.
Согласно инвентаризационной описи от 30.11.2006г. и бухгалтерскому балансу должника по состоянию на 30 ноября 2006 года спорное имущество включено в состав конкурсной массы за порядковыми номерами (по инвентаризационной описи): с 1 по 110 номер, со 112 по 118 номер, со 120 по 129 номер и номер 138.
В соответствии со статьей 42 Воздушного кодекса Российской Федерации комплексы зданий, сооружений, коммуникаций, а также наземные объекты средств и систем обслуживания воздушного движения, навигации, посадки и связи, предназначенные для организации воздушного движения, является объектами единой системы организации воздушного движения.
Из содержания Федеральных авиационных правил «Объекты единой системы организации воздушного движения», утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 апреля 2005 № 31, следует, что к числу объектов единой системы организации воздушного движения относятся специальные средства (средства специального технического обеспечения деятельности оперативных органов ЕС ОрВД) и объектообразующие элементы (здания, сооружения, машины, оборудование, коммуникации, системы электроснабжения, линейно-кабельные сооружения, инвентарь и иное имущество, предназначенные для размещения специальных средств и персонала, жизнеобеспечения объектов, проведения профилактических, ремонтно-восстановительных и иных видов работ, предусмотренных федеральными авиационными правилами, руководствами и иными документами, регламентирующими вопросы организации и обеспечения технической эксплуатации этих объектов).
Доказательств регистрации каких-либо объектов недвижимости, входящих в число спорных объектов, в качестве самостоятельных объектов недвижимости в материалах дела не имеется, а движимое имущество, содержащееся в перечне спорных объектов, относится к объектам единой системы организации воздушного движения. Все входящее в число спорных объектов имущество признается судом единым комплексом, поскольку отсутствуют доказательства возможности разделения комплекса без потери его назначения – организации воздушного движения.
В соответствии со статьей 7 Воздушного кодекса Российской Федерации объекты единой системы организации воздушного движения могут находиться только в федеральной собственности.
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 20 марта 2008 года № 340-р утвержден прилагаемый перечень аэродромов федерального значения, необходимых для осуществления полномочий Российской Федерации, в число которых аэродром Саранск не включен.
Согласно положениям статьи 13.1 Федерального закона от 08.01.1998 № 10-ФЗ «О государственном регулировании развития авиации» ( в редакции Федерального закона от 18 октября 2007 года № 230-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с совершенствованием разграничения полномочий») аэропорт (аэродром) Саранск включен в перечень аэропортов (аэродромов) гражданской авиации, расположенных на территории Республики Мордовия, которые могут быть переданы в собственность субъекта Российской Федерации – Республики Мордовия, о чем свидетельствует письмо Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) № БЕ 1.13-1307 от 21.04.2008 и Приложение № 1 к этому письму. В упомянутом письме предписывалось Республике Мордовия рассмотреть данный перечень и в соответствии с пунктом 4 статьи 13.1 ФЗ «О государственном регулировании развития авиации» в срок до 1 сентября 2008 года направить в Росавиацию заявку по прилагаемой форме. Данные обстоятельства подтверждаются и в письме Федеральной аэронавигационной службы (Росаэронавигации) № АН1/10-1730 от 3 сентября 2008 года на имя Главы Республики Мордовия, в котором указано, что имущество служб по управлению воздушным движением ФГУП «Саранский объединенный авиаотряд» может находиться в собственности субъекта Российской Федерации. Обслуживание воздушного движения в районе аэродрома Саранск и над территорией Республики Мордовия в установленных границах воздушного пространства возложены на местный диспетчерский пункт (МДП) Саранск, который не входит в структуру оперативных органов ЕС ОрВД, являясь подразделением ОАО «Авиалинии Мордовии». В целях сохранности имущества служб по управлению воздушным движением в аэропорту Саранск, изъятого из оборота, Росаэронавигация полагает целесообразным осуществить юридические действия по приему его в собственность Республики Мордовия.
В судебное заседание истцом представлены доказательства подачи заявки в порядке пункта 13.1 ФЗ «О государственном регулировании развития авиации» в Федеральное агентство воздушного транспорта на передачу имущества аэропорта (аэродрома) Саранск в собстве6ннгость Республики Мордовия.
Исходя из вышеизложенного, суд приходит к выводу о том, что спорное имущество является имуществом, изъятым из оборота, поэтому подлежит исключению из конкурсной массы аиваотряда и передаче собственнику в соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 132 Федерального закона «О несостоятельности (банкротстве)».
Исковые требования являются правомерными и обоснованными, а потому подлежат удовлетворению, с отнесением на ответчика расходов по уплате государственной пошлины по иску в сумме 2 000 руб. согласно пункту 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Истец при подаче иска в арбитражный суд освобожден от уплаты государственной пошлины как государственный орган, действующий в защиту государственных интересов, в соответствии с пунктом 1 статьи 333.37 Налогового кодекса Российской Федерации.
Руководствуясь статьями 167-170, 176, 180-181 Арбитражного процессуального кодекса российской Федерации, арбитражный суд
Р Е Ш И Л :
Исковые требования Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом по Республике Мордовия удовлетворить.
Исключить из конкурсной массы Федерального государственного унитарного предприятия «Саранский объединенный авиаотряд» г.Саранска Республики Мордовия следующее имущество:
№
п/п
Наименование основных средств
Год ввода в эксплуатацию
Адрес
Балансовая стоимость, тыс.руб.
Остаточная стоимость, руб.
Здания
10033352,28
7190915,37
1
Здание СДП-1-2, инв.№00000027
01.12.80
г.Саранск, Аэропорт
152 м2
1,278,969-35
1,008,311-75
2
Здание СДП-2(2), инв.№00000031
01.12.82
г.Саранск, Аэропорт
68 м2
689,214-38
531,627-16
3
Вагон РСП с кабельной линией (2), инв.№00000034
01.12.82
г.Саранск, Аэропорт
24 м2
552,224-74
343,795-02
4
Дизельная при РСП (2), инв.№00000043
01.12.82
г.Саранск, Аэропорт
66 м2
292,354-27
182,008-85
5
Дизельная при СДП-1 (2), инв.№00000041
01.12.82
г.Саранск, Аэропорт
68 м2
292,354-27
182,008-85
6
ДОК (2), инв.№00000052
01.12.90
г.Саранск, Аэропорт
348 м2
243,054-68
106,245-73
7
Здание БПРМ-1 (2), инв.№00000029
01.12.80
г.Саранск, Аэропорт
200,5 м2
1,977,171-64
1,453,418-28
8
Здание БПРМ-2 (2), инв.№00000032
01.12.82
г.Саранск. Аэропорт
200,5 м2
1,377,697-87
1,059,615-75
9
Здание ДПРМ-2 (2), инв.№00000033
01.12.82
г.Саранск, Аэропорт
146,5 м2
1,090,589-71
678,962-51
10
Здание ДПРМ-203 совм.с ПРЦ (2), инв.№00000028
01.12.80
г.Саранск, Аэропорт
468,0 м2
2,239,721-37
1,644,921-47
Сооружения
2,922,180-26
1,116,050-30
11
Дорога к ДПРМ и БПРМ (2), инв. №10100091
01.12.83
г.Саранск, Аэропорт
2,904,706-74
1,113,573-81
12
Емкость 10 куб.м. (2), инв.№10100094
01.12.81
г.Саранск, Аэропорт
3,083-22
572-33
13
Емкость 10 куб.м. (2), инв.№10100073
01.12.81
г.Саранск, Аэропорт
3,083-22
572-32
14
Емкость 10 куб.м. (2), инв.№10100072
01.12.81
г.Саранск, Аэропорт
3,083-22
572-32
15
Емкость-10 куб.м. (2), инв.№10100178
01.04.81
г.Саранск, Аэропорт
2,741-28
253-16
16
Емкость-10 куб.м. (2), инв.№10100177
01.04.81
г.Саранск, Аэропорт
2,741-29
253-18
17
Емкость-10 куб.м. (2), инв.№10100176
01.04.81
г.Саранск, Аэропорт
2,741-29
253-18
Передаточные устройства
1,268,453-44
146,559-74
18
Кабельная линия, инв.№10200308
01.12.80
г.Саранск, Аэропорт
20,957-13
1,995-40
19
Кабельная линия э/СП., инв.№10200319
01.12.82
г.Саранск, Аэропорт
570,712-52
131,381-01
20
Кабельная линия связи, инв.№10200318
01.12.82
г.Саранск, Аэропорт
255,204-24
13,183-33
21
Линия связи, инв.№10200314
01.02.80
г.Саранск, Аэропорт
421,579-55
0-00
Машины и оборудование (силовые)
г.Саранск, Аэропорт
607,240-41
19,728-98
22
Агрегат АД-30 Т-400 кв.м., инв.№10300442
01.05.90
г.Саранск, Аэропорт
32,851-35
2,221-93
23
Агрегат дизельный АД-30, инв.№10300480
01.12.83
г.Саранск, Аэропорт
37,115-78
0-00
24
Агрегат дизельный АД-30-400-МД, инв.№10300486
01.01.88
г.Саранск, Аэропорт
33,045-46
3-51
25
Агрегат дизельный АСДА-100, инв.№10300443
01.04.91
г.Саранск, Аэропорт
186,044-28
0-00
26
АСДА-2-50-Т-400, инв.№10300438
01.10.85
г.Саранск, Аэропорт
55,100-42
0-00
27
Дизель агрегатный АД-30, инв.№10300484
01.03.86
г.Саранск, Аэропорт
33,184-12
4,781-79
28
Дизельный агрегат АД-10, инв.№10300421
01.06.85
г.Саранск, Аэропорт
15,348-58
0-00
29
Дизельный агрегат АД-30- Т/400,инв.№10300490
01.05.89
г.Саранск, Аэропорт
32,156-28
673-96
30
Стабилизатор СТС 2М, инв.№10300482
01.04.85
г.Саранск, Аэропорт
10,188-08
15-82
31
Универсальный автомат автоматики УБА-2А-30, инв.№10300487
01.02.88
г.Саранск, Аэропорт
30,346-70
0-00
32
Универсальный блок автоматики УБА-2 А-30, инв.№10300440
01.03.89
г.Саранск, Аэропорт
28,790-70
2,407-36
33
Универсальный блок автоматики УБА-2-30, инв.№10300488
01.07.88
г.Саранск, Аэропорт
28,181-34
0-00
34
Универсальный блок автоматики УБА-2-30, инв.№10300441
01.04.90
г.Саранск, Аэропорт
30,493-25
3,896-13
35
Универсальный блок автоматики УБА-2-30, инв.№10300489
01.02.88
г.Саранск, Аэропорт
16,367-59
0-00
36
Универсальный блок автоматики УБА-2-30, инв.№10300491
01.02.88
г.Саранск, Аэропорт
16,367-59
0-00
37
Унифицированный блок-автоматики УБА-2-30, инв.№10300444
01.11.91
г.Саранск, Аэропорт
21,658-89
5,728-48
Машины и оборудование (измерительные)
7232134,31
2,371,786-02
38
Диспетчерский пульт подхода, инв.№10502923
01.12.78
г.Саранск, Аэропорт
2,407-78
0-00
39
Диспетчерский пульт совмещенный, инв.№10502921
01.02.80
г.Саранск, Аэропорт
19,760-60
0-00
40
Пульт АДП, инв.№10502924
01.04.85
г.Саранск, Аэропорт
4,699-33
0-00
41
Пульт КДП, инв.№10502919
01.03.84
г.Саранск, Аэропорт
20,726-04
0-00
42
Аппарат уплотнения ИКМ-15, инв.№10502218
01.05.90
г.Саранск, Аэропорт
80,494-76
28,809-87
43
Аппарат уплотнения ИКМ-15, инв.№10502229
01.10.90
г.Саранск, Аэропорт
80,494-76
33,002-30
44
Аппарат.зона-15(ИКМ-30), инв.№10506101
01.07.00
г.Саранск, Аэропорт
62,500-00
51,301-94
45
Аппаратура ИВА-14, инв.№10502211
01.01.90
г.Саранск, Аэропорт
39,350-54
0-00
46
Аппаратура уплотнения ИКМ-15, инв.№10502248
01.12.90
г.Саранск, Аэропорт
80,494-75
34,679-28
47
Аппаратура уплотнения ИКМ-15, инв.№10502249
01.12.90
г.Саранск, Аэропорт
80,494-76
34,679-30
48
АПР-7, инв.№10501957
01.12.78
г.Саранск, Аэропорт
44,277-14
0-00
49
АПР-8, инв.№10501958
01.12.78
г.Саранск, Аэропорт
36,205-54
0-00
50
АТС КЭ «Квант», инв.№10502168
01.08.87
г.Саранск, Аэропорт
411,663-56
108,746-95
51
База ST-startrahk-контролер, инв.№10506098
01.01.99
г.Саранск, Аэропорт
133,147-00
57,558-03
52
Вольтметр В7, инв.№10506061
01.09.92
г.Саранск, Аэропорт
407-76
0-00
53
Выпрямитель ВБ-60, инв.№10502114
01.08.86
г.Саранск, Аэропорт
8,339-24
0-47
54
Выпрямитель ВБ-60, инв.№10502115
01.08.86
г.Саранск, Аэропорт
8,339-24
0-47
55
Выпрямитель ВУЛС, инв.№10502107
01.06.85
г.Саранск, Аэропорт
37,889-68
0-00
56
Дозиметр-радиометр, инв.№10506094
01.09.95
г.Саранск, Аэропорт
1,659-03
562-42
57
ЗИП-15, инв.№10506007
01.04.92
г.Саранск, Аэропорт
15,238-05
7,600-16
58
Изделие «Береза», инв.№10502017
01.07.80
г.Саранск, Аэропорт
157,268-08
0-00
59
Изделие «Береза», инв.№10502016
01.07.80
г.Саранск, Аэропорт
157,268-08
0-00
60
Изделие «Береза» с будкой, инв.№10502073
01.01.84
г.Саранск, Аэропорт
122,021-23
0-00
61
Изделие «Полет-2А», инв.№10502154
01.06.87
г.Саранск, Аэропорт
82,294-01
0-00
62
Изделие «Радиомаяк» Е-615, инв.№10501998
01.03.81
г.Саранск, Аэропорт
14,843-76
0-00
63
Изделие «Радиомаяк» Е-615, инв.№10501997
01.03.81
г.Саранск, Аэропорт
14,843-77
0-00
64
Изделие СП-80м, инв.№10506052
17.10.02
г.Саранск, Аэропорт
2,853,868-91
1,964,216-20
65
Изделие ПАР-10С радиостанция, инв.№10502183
01.02.88
г.Саранск, Аэропорт
198,048-23
0-00
66
Источник питания Б-5-49, инв.№10502264
01.06.91
г.Саранск, Аэропорт
5,063-12
1,199-96
67
Магнитофон ШХР-116, инв. №10502118
01.07.85
г. Саранск, Аэропорт
39,884-19
0-00
68
Магнитофон ШХР-216, инв. №10502113
01.11.85
г. Саранск, Аэропорт
69,513-87
0-00
69
Магнитофон ШХР-216, инв. №10502117Милливольтметр В3-38, инв. №10506060
01.07.85
г. Саранск, Аэропорт
74,604-01
0-00
70
Милливольтметр В3-38, инв. №10506060
01.09.92
г. Саранск, Аэропорт
242-17
26-05
71
Прибор ТОН-0001, инв. №10506064
01.01.93
г. Саранск, Аэропорт
5,520-77
400-39
72
Проверочный комплект к АТС, инв. №10502238
01.12.90
г. Саранск, Аэропорт
38,005-29
16,373-56
73
Пульт проверки АТС «Квант», инв. №10502199
01.06.89
г. Саранск, Аэропорт
7,204-10
2,070-86
74
Р/ст «Баклан-РН», инв. №10502132
01.04.86
г. Саранск, Аэропорт
19,421-65
0-00
75
Р/ст «Баклан-РН», инв. №10502133
01.04.86
г. Саранск, Аэропорт
19,421-66
0-00
76
Р/ст «Баклан-РН», инв. №10502098
01.04.85
г. Саранск, Аэропорт
13,377-66
0-00
77
Р/ст «Баклан-РН», инв. №10502099
01.04.85
г. Саранск, Аэропорт
13,377-66
0-00
78
Р/ст «Баклан-РН», инв. №10502068
01.02.84
г. Саранск, Аэропорт
13,370-60
0-00
79
Р/ст «Баклан-РН», инв. №10502074
01.02.84
г. Саранск, Аэропорт
13,370-60
0-00
80
Р/ст «Баклан-РН», инв. №10502119
01.10.86
г. Саранск, Аэропорт
19,421-66
0-00
81
Р/ст «Баклан-РН», инв. №10502103
01.08.85
г. Саранск, Аэропорт
13,377-66
0-00
82
Р/ст «Баклан-РН», инв. №10502085
01.10.84
г. Саранск, Аэропорт
13,392-82
0-00
83
Р/ст «Баклан-РН», инв. №10502084
01.10.84
г. Саранск, Аэропорт
13,392-82
0-00
84
Р/ст «Баклан-РН», инв. №10502126
01.03.86
г. Саранск, Аэропорт
19,465-77
0-00
85
Р/ст «Баклан-РН», инв. №10502125
01.03.86
г. Саранск, Аэропорт
19,458-41
0-00
86
Р/ст «Маяк-стационарный», инв. №10502172
01.10.87
г. Саранск, Аэропорт
5,711-81
0-00
87
Р/ст «Полет-1», инв. №10502255
01.03.91
г. Саранск, Аэропорт
16,032-81
191-18
88
Р/ст «Полет-1», инв. №10502254
01.03.91
г. Саранск, Аэропорт
16,032-81
191-17
89
Р/ст «Полет-1», инв. №10502253
01.03.91
г. Саранск, Аэропорт
16,032-81
191-17
90
Р/ст «Полет-1», инв. №10502252
01.03.91
г. Саранск, Аэропорт
16,032-81
191-17
91
Р/ст «Полет-1», инв. №10502251
01.03.91
г. Саранск, Аэропорт
16,032-81
191-17
92
Р/ст «Полет-1», инв. №10502263
01.11.91
г. Саранск, Аэропорт
15,269-34
0-00
93
Р/ст «Полет-1», инв. №10502228
01.06.90
г. Саранск, Аэропорт
25,460-90
0-00
94
Р/ст «Полет-2А», инв.№10502208
01.10.89
г. Саранск, Аэропорт
109,430-82
913-75
95
Р/ст «Полет-2А», инв.№10502201
01.08.89
г. Саранск, Аэропорт
108,699-01
23-78
96
Р/ст «Полет-2», инв.№10502187
01.03.89
г. Саранск, Аэропорт
108,642-19
0-00
97
Р/ст «Полет-2А», инв.№10502116
01.06.86
г. Саранск, Аэропорт
82,266-38
0-00
98
Р/ст «СПРУТ»-1, инв.№10501978
01.03.81
г. Саранск, Аэропорт
44,194-44
0-00
99
Р/станция мобильная ТК-760, инв.№10506097
01.01.99
г. Саранск, Аэропорт
16,583-00
8,830-77
100
Р/станция носильная ТК-278, инв. №10506096
01.01.99
г. Саранск, Аэропорт
11,672-50
6,215-70
101
Радиопеленгатор АРП-75, инв. № 10502185
01.07.88
г. Саранск, Аэропорт
368,547-52
0-00
102
РРС-Р-414, инв. № 10502109
01.06.85
г. Саранск, Аэропорт
846,503-69
0-00
103
Стабилизатор СТС -10/05, инв. № 10502189
01.09.88
г. Саранск, Аэропорт
33,231-86
0-00
104
Телеграф. аппарат РТА-80, инв. №10506059
01.11.92
г. Саранск, Аэропорт
6,460-11
1,945-33
105
Телеграфный аппарат РТА-80, инв. №10506058
01.11.92
г. Саранск, Аэропорт
6,460-10
1,945-32
106
Телеграфный аппарат РТА-80, инв. №10502259
01.07.91
г. Саранск, Аэропорт
14,578-20
2,951-47
107
Телеграфный аппарат РТА-80, инв. №10502258
01.07.91
г. Саранск, Аэропорт
14,578-21
2,951-47
108
Телеграфный аппарат РТА-80, инв. №10502217
01.03.90
г. Саранск, Аэропорт
29,728-22
3,118-14
109
ТТ-12-01, инв. №10502203
01.09.89
г. Саранск, Аэропорт
19,513-99
706-22
110
Усилитель 100У-101, инв. №10502226
01.06.90
г. Саранск, Аэропорт
1,323-20
0-00
111
Устройство «Чинара»-0,25, инв. №10501850
01.12.90
г. Саранск, Аэропорт
57,821-29
0-00
112
Устройство ПРБ-5, инв. №10502184
01.03.88
г. Саранск, Аэропорт
25,361-36
0-00
Машины и оборудование
(вычислительные)
254,487-89
197,361-18
113
Компьютер, инв. №10604010
30.05.02
г. Саранск, Аэропорт
11,477-97
5,643-56
114
Модем «Сименс», инв. №10604038
30.04.04
г. Саранск, Аэропорт
23,190-67
14,300-71
115
Модем «Сименс», инв. №10604037
30.04.04
г. Саранск, Аэропорт
23,190-67
14,300-71
116
Монитор, инв. №10604047
07.09.04
г. Саранск, Аэропорт
5,200-00
3,423-06
117
Монитор (БЭРТОС), инв. №10604062
14.11.05
г. Саранск, Аэропорт
4,742-00
3,674-96
118
Принтер Самсунг, инв. №10604063
14.11.05
г. Саранск, Аэропорт
4,680-00
3,627-00
119
Регистратор ОМ-216, инв. №10604059
05.09.05
г. Саранск, Аэропорт
172,153-58
146,151-02
120
Системный блок Formoza БЭРТОС, инв. №10604059
05.09.05
г. Саранск, Аэропорт
172,153-58
146,151-02
Транспортные средства
510,204-39
7,815-37
121
Автомобиль УАЗ-3962 (2), инв. №11004037
01.11.96
г. Саранск, Аэропорт
42,190-65
7,815-37
122
РВ 140М ЗИЛ-131 №56-64 гар. №109, инв. №11004057
01.11.90
г. Саранск, Аэропорт
468,013-74
0-00
1
Искусственная взлетно-посадочная полоса, инв.№10100083
01.09.80
г.Саранск, Аэропорт
161,051,780-35
101,597,505-00
2
Летное поле «Саранск» (2), инв.№10100069
04.12.60
г.Саранск, Аэропорт
3,720,026-93
1,992,386-72
3
Перрон асфальтный (2), инв. №10100070
23.12.65
г.Саранск, Аэропорт
158,866-32
0-00
4
Перрон и рулежная дорожка (2), инв.№10100084
01.12.79
г.Саранск, Аэропорт
22,637,206-90
7,940,248-94
5
Подъездная дорога к перрону (2),инв.№10100078
25.02.79
г.Саранск, Аэропорт
11,025,974-20
8,851,363-25
6
Светосигнальное оборудование, инв.№10503001
30.09.02
г.Саранск, Аэропорт
27,545,644-59
21,121,530-17
Взыскать с ФГУП «Саранский объединенный авиаотряд» в доход федерального бюджета государственную пошлину по делу в сумме 2 000 руб.
Решение может быть обжаловано в месячный срок со дня его принятия в Первый арбитражный апелляционный суд (г.Владимир), по окончании этого срока - в течение двух месяцев в Федеральный арбитражный суд Волго-Вятского округа (г.Нижний Новгород).
Судья С.И.Сычугова