Гражданский кодекс часть 1

Арбитражный суд Сахалинской области в составе судьи Портновой О. А., при ведении протокола судебного заседания секретарем Елецкой Д. В., рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Сахалин-Транзит» (ИНН <***>, ОГРН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «ТрансПак Сервис» (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании 247 005 рублей выплаченного возмещения,

при участии представителей:

от истца – Ри М. С. по доверенности от 10.01.19 года,

от ответчика – ФИО1 по доверенности от 09.01.19 года,

У С Т А Н О В И Л:

Общество с ограниченной ответственностью «Сахалин-Транзит» (далее – истец) обратилось в суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Транс Пак Сервис» (далее – ответчик) о взыскании 247 005 рублей выплаченного возмещения.

В обоснование иска указано, что 30.08.2016 года истцом и ответчиком заключен договор на оказание логистических услуг № TPS-255/16, по условиям которого Ответчик на основании заявки Истца, обязуется за вознаграждение совершать действия по предоставлению последнему логистических услуг, связанных с организацией и (или) выполнением транспортно-экспедиторского обслуживания и (или) терминальной обработкой грузов и иных услуг предусмотренных данным Договором.

26.04.2017 года Истцом и гр. ФИО2 заключен договор транспортной экспедиции на организацию перевозки принадлежавшего гр. ФИО2 груза в количестве 22 мест (картонных коробок) общим весом 390 кг, по маршруту г. Южно-Сахалинск - г. Краснодар.

В рамках Договора транспортной экспедиции от 26.04.2017, Договора от 30.08.2016 № TPS-255/16 об оказании логистических услуг, указанный груз 24.05.2017 был передан Ответчику.

Согласно п. 1.1 Договора от 30.08.2016 № TPS-255/16 - Логистические услуги (операции) - комплекс возмездных услуг, организуемых или выполняемых исполнителем при складировании, транспортировке, погрузке/разгрузке транспортных средств или контейнеров, планировании оптимизации логистической цепи и логистического цикла в отношении грузов заказчика в рамках настоящего Договора, а именно: организация и выполнение исполнителем транспортно-экспедиционного обслуживания и терминальной обработки грузов заказчика в том числе: перевозка, погрузка/разгрузка, перевалка, охрана, хранение и др.

Согласно п., п. 2.1 и 3.1.1 Договора от 30.08.2016 № TPS-255/16 Ответчик обязуется за вознаграждение оказать Истцу указанные логистические услуги и предоставить для этих целей специалистов надлежащей квалификации и обеспечить соответствующее материально-техническое обеспечение их деятельности.

Согласно п. 3.2.9 Договора - исполнитель вправе привлекать для исполнения своих обязательств по настоящему Договору третьих лиц. Исполнитель несет ответственность за действия привлеченных им третьих лиц как за свои собственные в порядке и объеме, предусмотренных действующим законодательством.

Ответчик передал отправленный Истцом груз для перевозки в ООО «Лидер Транс Сервис», однако груз к конечному месту назначения не прибыл, ввиду того, что по пути следования был похищен.

Данные обстоятельства подтверждаются материалами дела № 2- 311/2018 и изложены в решении Южно-Сахалинского городского суда Сахалинской области от 02.03.2018, оставленном без изменения апелляционным определением Сахалинского областного суда от 02.08.2018, которым с ООО «Сахалин-Транзит» взысканы в пользу гр. ФИО2 стоимость утраченных вещей 247 005 руб., стоимость не оказанной услуги - 25 740 руб., компенсация морального вреда - 5000 руб. и штраф - 138 872,5 руб.

Платежным поручением от 23.10.2018 № 107460 указанная сумма в пользу взыскателя ФИО2 ООО «Сахалин-Транзит» была выплачена в полном объеме.

Истец указывает, что в результате ненадлежащего отношения Ответчика к исполнению своих обязательств, выразившегося в не проявлении должной осмотрительности при выборе организации-перевозчика, необеспечении сохранности принятого имущества и самоустранении от контроля за дальнейшей судьбой груза, гр. ФИО2 причинены убытки на сумму 247 005 руб., а Истцом понесены расходы по возмещению гр. ФИО2 стоимости утраченных вещей.

Ссылаясь на п. 1 ст. 1080 ГК РФ о регрессных требованиях, а также неудовлетворение ответчиком направленной ему претензии о компенсации затрат, понесенных истцом, последний заявил настоящий иск.

Определением суда от 11.01.2019 года исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства, к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований на предмет спора, привлечено ООО «Лидер Транс Сервис» (ИНН <***>).

Определением от 11.02.2019 года суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, назначено предварительное судебное заседание на 05.03.2019 года.

Определением от 05.03.2019 года подготовка по делу завершена, к участию в деле в качестве третьего лица привлечено ООО «Транс Сервис», назначено судебное заседание на 02.04.2019 года.

Определением суда от 02.04.2019 года к участию в деле в качестве третьего лица привлечено ООО «Восточный транзит» (ИНН <***>).

Определением суда от 05.07.2019 года судебное заседание отложено на 25.07.2019 года.

В судебном заседании представитель истца поддержал иск.

Представитель ответчика иск не признал, в отзыве на иск и в судебном заседании пояснил, что стороны заключили Договор № TPS-255/16 на оказание логистических услуг 30.08.2016г. по условиям которого, ответчик оказывает услуги связанные с организацией и (или) выполнением транспортно-экспедиторского обслуживания и (или) терминальной обработкой грузов Заказчика.

В рамках указанного договора 24.05.2017 г., на терминал г. Москвы от Заказчика передан груз Клиента заказчика (ФИО2).

Истец утверждает, что передал указанный груз Ответчику для перевозки, ссылаясь на п.п. 1.1. договора № TPS- 255/16 от 30.08.2016г.

В соответствии с п. 2.1. Договора № TPS-255/16 от 30.08.2016г., Исполнитель на основании Заявки Заказчика обязуется за вознаграждение, с учетом необходимых правовых оснований от собственного имени или от имени Заказчика совершать действия по представлению Заказчику логистических услуг, связанных с организацией и (или) выполнением транспортно-экспедиторского обслуживания и (или) терминальной обработкой грузов Заказчика (грузов контрагентов Заказчика), а равно оказать иные услуги, связанные с осуществлением логистических услуг в отношении грузов Заказчика.

Исполнитель осуществляет, по мере необходимости за счет Заказчика транспортировку, взвешивание или иное определение количества товаров, погрузку, выгрузку, перегрузку, исправление поврежденной упаковки, вскрытие упаковки, упаковку либо переупаковку грузов Заказчика.

От ООО «Восточный экспресс» 24.05.2017 г. на терминал г. Москвы прибыл ряд грузов, терминальную обработку которого заказал Истец. ООО «ТрансПак Сервис» произвело терминальную обработку груза и взвешивание. В последующем Исполнитель осуществил отпуск груза прибывшему от заказчика Перевозчику для последующей доставки Клиентам.

Указанные обстоятельства подтверждаются письмом ООО «Лидер транс сервис» в адрес руководителя ООО «Восточный экспресс» из которого стало известно о хищении груза в том числе по Транспортной накладной № 740 в отношении груза ФИО2

Транспортная накладная № 740 от 24.05.17, - 22 м 394 кг передана Ответчику от ООО «Лидер транс сервис» значительно позднее даты составления. В качестве отправителя указана организация «Транс Пак», а перевозчиком указано ООО «Транс сервис», при этом подписи лиц, уполномоченных выступать от имени Ответчика, на данной накладной отсутствуют, как и печать Ответчика.

Таким образом, указанное письмо подтверждает наличие у ООО «Восточный экспресс» и ООО «Лидер транс сервис» самостоятельных отношений по перевозке вышеозначенного груза.

Указанное обстоятельство подтверждается и письмом от непосредственного перевозчика ООО «Транс Сервис» в адрес ООО «Восточный транзит», обнародованном Истцом в рамках производства по делу №2-311/2018 Южно- Сахалинского городского суда по иску ФИО2 к ООО «Сахалин-Транзит»

Ответчик не принимал на себя обязательства по оказанию услуг Экспедитора. В соответствии с правилами транспортно-экспедиционной деятельности, экспедиторскими документами являются:

поручение экспедитору (определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции);

экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя);

складская расписка (подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение).

Экспедиторские документы являются неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции.

Заказчик по договору не оформлял вышеуказанные документы, а Исполнитель не выдавал экспедиторской расписки и не принимал на себя обязательства экспедитора. Предусмотренные договором обязанности по перевалке, переупаковке и терминальной обработке грузов выполнены в полном объеме, по указанию Заказчика груз передан перевозчику Заказчика для доставки ФИО2.

Заключенный между ООО «Лидер транс сервис» и ООО «ТрансПак Сервис» договор № 22 от 21.01.2016 года не подтверждает передачу груза для перевозки и не имеет отношения к организации перевозки груза ФИО2

Тем не менее, транспортной накладной № 740 от 24.05.17, - 22 м 394 кг подтверждено выбытие груза из владения Исполнителя в адрес указанной Заказчиком организации.

С учетом изложенного, ответчик просит в иске отказать.

Третьи лица в судебное заседание не явились.

ООО «Лидер Транс Сервис», ООО «Транс сервис», ООО «Восточный транзит» определение суда, направленные по адресам, указанным в ЕГРЮЛ, не получили, определения возвращены в суд с отметками об истечении срока хранения, в связи с чем, на основании ст. 123 АПК РФ считаются надлежаще уведомленными.

В соответствии со ст. 156 АПК РФ суд рассматривает дело в отсутствие третьих лиц.

Из материалов дела судом установлено, что 30.08.2016 года истцом и ответчиком заключен договор № TOPS-255/16 на оказание логистических услуг (далее – договор).

По условиям договора ответчик (Исполнитель) обязался на основании Заявки Заказчика (истца) за вознаграждение, с учетом необходимых правовых оснований от собственного имени или от имени Заказчика совершать действия по представлению Заказчику логистических услуг, связанных с организацией и (или) выполнением транспортно-экспедиторского обслуживания и (или) терминальной обработкой грузов Заказчика (грузов контрагентов Заказчика), а равно оказать иные услуги, связанные с осуществлением логистических услуг в отношении грузов Заказчика, указанные в п.1 Л. настоящего договора (п. 2.1 договора).

Согласно п. 1.1 договора под логистическими услугами понимается комплекс возмездных услуг, организуемых или выполняемых Исполнителем при складировании, транспортировке, погрузке/разгрузке транспортных средств или контейнеров, планировании и оптимизации логистической цепи и логистического цикла в отношении грузов Заказчика в рамках настоящего Договора, а именно:

-организация или выполнение Исполнителем транспортно-экспедиторского обслуживания и терминальной обработки грузов Заказчика (далее - «ТО»), в том числе: перевозка, погрузка/разгрузка, перевалка, охрана, хранение и др.;

-оказание иных возмездных услуг, связанных с осуществлением логистических услуг(операций) в отношении грузов Заказчика, в том числе, в соответствии с выбранным Заказчиком условием доставки груза.

Понятие «Логистическая цепь» определено сторонами в договоре, как упорядоченное множество юридических услуг, включая самого Исполнителя, задействованных в осуществлении логистических операций в отношении грузов Заказчика с момента принятия Заявки и до момента завершения Исполнителем принятых на себя обязательств.

Согласно разделу 3 договора исполнитель (ответчик) в рамках исполнения договора обязался, в том числе:

-своевременно выполнить свои обязательства, согласно Заявке Заказчика.

-принять на себя возмездное обязательство по Заявке Заказчика совершать, в зависимости от правовых оснований от собственного имени или от имени Заказчика мероприятия по транспортно-экспедиторскому обслуживанию, организации терминального обслуживания и обработки грузов, а также иные юридически значимые действия на наиболее выгодных с точки зрения планирования и оптимизации логистической цепи и логистического цикла в отношении грузов Заказчика.

-по письменному указанию Заказчика выступить в качестве грузополучателя;

-осуществлять по мере необходимости за счет Заказчика транспортировку, взвешивание или иное определение количества товаров, погрузку, выгрузку, перегрузку, исправление поврежденной упаковки, вскрытие упаковки, упаковку либо переупаковку грузов Заказчика.

-в соответствии с Заявкой за счет Заказчика сопровождать или организовать сопровождение груза в пути следования.

-осуществлять оперативный контроль за ходом перевозки и информировать Заказчика по факту его обращения.

В п. 3.2 договора исполнителю предоставлено право привлекать для исполнения своих обязательств по настоящему Договору третьих лиц и указано, что исполнитель несет ответственность за действия привлеченных им третьих лиц как за свои собственные в порядке и в объеме, предусмотренных действующим законодательством.

В соответствии с п. 3.2 договора заказчик (истец) обязался для расчета стоимости услуг заблаговременно, не менее чем за 5 рабочих дней, предоставить Исполнителю Заявку, а необходимые документы для осуществления действий Исполнителем по настоящему Договору - за 3 рабочих дня до предполагаемой даты отгрузки груза.

Заявка должна содержать в себе следующие сведения - необходимый перечень логистических услуг в отношении грузов Заказчика. При этом стороны договорились, что в перечень логистических услуг входят также услуги, которые по тем или иным причинам могут или не нашли своего отражения в Заявке, но сами по себе неотъемлемо входят в логистическую цепочку необходимую для исполнения условий настоящего договора.

В разделе 4 договора стороны установили, что расчеты между Заказчиком и Исполнителем осуществляются путем предварительной оплаты денежной суммы, указанной в соответствующем счете, выставляемом Исполнителем, согласно каждой Заявки поступившей от Заказчика.

Исполнитель не позднее семи календарных дней после окончания услуг по соответствующей Заявке направляет в адрес Заказчика 2 экземпляра подписанного акта приема-передачи выполненных работ и соответствующие счета-фактуры.

В соответствии со ст. 307, 309, 310 Гражданского кодекса РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

Обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

В ст. 801 Гражданского кодекса РФ указано, что по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

Правила настоящей главы распространяются и на случаи, когда в соответствии с договором обязанности экспедитора исполняются перевозчиком.

Условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами.

Оценив условия заключенного сторонами договора, суд приходит к выводу о том, что по его условиям ответчик обязался выполнить для истца услуги по экспедированию грузов истца.

Договором также установлена возможность оказания иных, кроме транспортно-экспедиционных услуг, но по заявкам истца.

Сопровождение груза истца в пути следования осуществляется ответчиком по заявкам истца (п. 3.1.7 договора).

Изложенное означает, что сторонами фактически заключен договор транспортной экспедиции.

В соответствии со ст. 1 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ (ред. от 06.07.2016) "О транспортно-экспедиционной деятельности" настоящим Федеральным законом определяется порядок осуществления транспортно-экспедиционной деятельности - порядок оказания услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов (далее - экспедиционные услуги).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 8 сентября 2006 г. N 554 утверждены Правила транспортно-экспедиционной деятельности (далее – Правила), которые устанавливают перечень экспедиторских документов, порядок оказания и требования к качеству транспортно-экспедиционных услуг.

В соответствии с указанными Правилами под "транспортно-экспедиционными услугами" понимаются услуги по организации перевозки груза, заключению договоров перевозки груза, обеспечению отправки и получения груза, а также иные услуги, связанные с перевозкой груза; "экспедитором" является лицо, выполняющее или организующее выполнение определенных договором транспортной экспедиции транспортно-экспедиционных услуг.

Экспедиторскими документами являются:

-поручение экспедитору (определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции);

-экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя);

-складская расписка (подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение).

Экспедиторские документы являются неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции.

Для оказания транспортно-экспедиционных услуг клиентом выдается заполненное и подписанное им поручение экспедитору. Оформленное в установленном порядке поручение экспедитору должно содержать достоверные и полные данные о характере груза, его маркировке, весе, объеме, а также о количестве грузовых мест.

Экспедиторская расписка выдается экспедитором клиенту при приеме груза и предоставляет экспедитору право владения грузом до момента передачи груза клиенту либо указанному им грузополучателю по окончании перевозки (п. 12 Правил).

В ст. 803 ГК РФ установлено, что за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 настоящего Кодекса.

Если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договоров перевозки, ответственность экспедитора перед клиентом определяется по тем же правилам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик.

Статьей 803 ГК РФ и статьей 6 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" (далее - Закон N 87-ФЗ) предусмотрено, что за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 1 статьи 7 Закона N 87-ФЗ экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Таким образом, одним из существенных условий для возложения на экспедитора ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза до выдачи его получателю является факт принятия груза экспедитором.

Указанное толкование вышеназванных правовых норм содержится в определении Верховного Суда Российской Федерации от 01.06.2015 N 304-ЭС15-1942.

Из материалов настоящего делу судом установлено, что 24.04.2017 года гр. ФИО2 по экспедиторской расписке № 25 передал истцу груз для доставки по маршруту Южно-Сахалинск – Краснодар, груз представлял собой домашние вещи в количестве 22 коробок весом 390 кг и объемом 1,9 куб. м. (л. д. 50).

Решением Южно-Сахалинского городского суда от 02.03.2018 года по делу № 2-311/18 по иску гр. ФИО2 о взыскании с ООО «Сахалин-Транзит» (истец) стоимости утраченного груза установлено, что 26.04.2017 года гр. ФИО2 и истец заключили договор транспортной экспедиции, по условиям которого истец по настоящему делу принял на себя обязательства по перевозке груза гр. ФИО2

Указанным решением суда также установлено, что по экспедиторской расписке № 25 от 24.04.2017 года гр. ФИО2 передал истцу груз для перевозки по маршруту Южно-Сахалинск-Краснодар.

Доказательства того, какой именно перевозчик фактически осуществлял доставку груза, суду, при рассмотрении указанного выше дела, не представлены, о чем указано в решении суда.

Стоимость утраченных вещей взыскана с истца в пользу гр. ФИО2 в сумме 247 005 рублей.

Апелляционным определением от 02.08.2018 года по делу № 33-1718/2018 решение Южно-сахалинского городского суда оставлено без изменения.

ООО «Сахалин-Транзит» и ООО «ТрансПак Сервис» принимали участие в рассмотрении указанного дела в качества истца и третьего лица, соответственно.

В соответствии с ч. 3 ст. 69 АПК РФ вступившее в законную силу решение суда общей юрисдикции по ранее рассмотренному гражданскому делу обязательно для арбитражного суда, рассматривающего дело, по вопросам об обстоятельствах, установленных решением суда общей юрисдикции и имеющих отношение к лицам, участвующим в деле.

Судом из материалов настоящего дела установлено, что 25.05.2017 года ответчик выставил истцу счет № 152 на оплату услуг, согласно которому за транспортно-экспедиционные услуги и грузообработку ответчик предъявил к оплате истцу 159 372 рубля (л. д. 49).

Согласно реестру транспортно-экспедиционных услуг к счету № 152 от 25.05.2017 года в составе выставленных к оплате услуг указаны транспортно-экспедиционные услуги и услуги по грузообработке груза ФИО2 (л. д. 48).

Изложенное подтверждает факт передачи ответчику, как транспортно-экспедиционной компании, спорного груза.

Как указано выше, одним из существенных условий для возложения на экспедитора ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза до выдачи его получателю является факт принятия груза экспедитором, то есть ответчиком.

В силу приведенных норм права в этом случае ответственность экспедитора перед клиентом, то есть истцом, в виде возмещения реального ущерба за утрату груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, наступает в случае, если экспедитор не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Ответчик, возражая против иска, указывает на то, что договор перевозки им не был заключен, экспердитораская расписка ответчиком не выдавалась, фактически выбор перевозчика осуществлял истец, в связи с чем ответчик не может нести ответственность за утрату груза, привлеченного к перевозке самом истцом.

Как указано выше, ответчик оказывал истцу услуги транспортного экспедирования груза, в рамках которых получил груз, подлежащий перевозке, 24.04.2017 года.

Далее, 24.05.2017 года по транспортной накладной № 740 ответчик передал груз в ООО «Транс-сервис» (ОГРН <***>), о чем имеется печать ООО «Транс-сервис» в транспортной накладной.

После передачи груза в ООО «Транс сервис» по транспортной накладной № 740 от 24.05.2017 года, ответчик 25.05.2017 года выставил истцу счет на оплату транспортно-экспедиционных услуг (л.д. 48), связанных с экспедированием груза гр. ФИО2

Согласно письму ООО «Транс Сервис», направленному в адрес ООО «Восточный транзит» спорный груз был погружен в г. Москва в автомобиль для отправки в г. Краснодар, но до адреса выгрузки не доехал.

Изложенное означает, что при отсутствии в деле экспедиторской расписки, выданной ответчиком, ответчик, тем не менее, спорный груз принял к перевозке, о чем свидетельствуют выставленный ответчиком истцу счет № 152 от 25.02.2017 года, реестр к нему (л. д. 49,48), в которых указано на оказание услуг транспортно-экспедиционного характера.

В п. 5.1-5.4 Договора установлено, что если Исполнитель докажет, что нарушение обязательства по перевозке груза вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки, ответственность Исполнителя перед Заказчиком определяется по тем же правилам, по которым перед Исполнителем отвечает соответствующий перевозчик.

В случае уничтожения или повреждении груза по вине перевозчика Исполнитель вправе от своего имени предъявлять претензии к перевозчику или выступать истцом в суде с требованием к перевозчику о возмещении убытков.

В случае уничтожения и повреждения груза по вине третьих лиц, привлеченных Исполнителем, Исполнитель вправе от своего имени предъявлять претензии вышеуказанному третьему лицу или выступать истцом в суде с требованием к указанному лицу о возмещении убытков.

Исполнитель не несет ответственности по настоящему договору в случаях, если ненадлежащее исполнение или неисполнение Исполнителем обязательств, принятых на себя по настоящему договору, явилось следствием:

предоставления Заказчиком Исполнителю в качестве сведений о грузе документов и дополнительных сведений, необходимых для реализации положений настоящего договора (или): недостоверных сведений; поддельных документов; недействительных документов; документов, полученных незаконным путем; документов, содержащих недостоверные сведения; документов, относящихся к иным товарам и транспортным средствам;

использования Исполнителем по поручению Заказчика средств идентификации, которые являются поддельными или относятся к другим товарам или транспортным средствам;

неполноты представленных Заказчиком Исполнителю сведений, в том числе содержащихся в представленных Заказчиком Исполнителю документах;

невыполнения Заказчиком законных требований, предъявляемых соответствующими органами, учреждениями и организациями к лицам, перемещающим товары и транспортные средства;

невыполнения или ненадлежащего выполнения Заказчиком либо любыми третьими лицами операций в отношении груза, кроме тех. которые осуществлены Исполнителем по поручению Заказчика, что препятствует выполнению Исполнителем обязательств в соответствии с настоящим договором;

совершения Заказчиком или любыми третьими лицами, привлеченными Заказчиком, нарушений норм действующего законодательства, непосредственным предметом которых являются товары и транспортные средства, в отношении которых Исполнитель в соответствии с принятыми на себя обязательствами по настоящему договору производит терминальную обработку груза Заказчика;

причинения убытков от хищений грузов на транспортных средствах, внутритарную недостачу содержимого грузовых мест, повреждение груза, произошедших в процессе транспортировки груза либо в результате противоправных действий третьих лиц;

несоблюдения сроков перевозок грузов при ненадлежащем оформлении Заказчиком транспортных документов;

невыполнения или ненадлежащего выполнения Заказчиком его обязанностей, предусмотренных положениями настоящего договора.

По общему правилу, установленному в ст. 803 Гражданского кодекса РФ за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 настоящего Кодекса.

В силу ст. 393 Гражданского кодекса РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса, в соответствии с которой лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Судом установлено, что истец платежным поручением № 107460 от 23.10.2018 года оплатил 247 005 рублей, составляющих стоимость утраченного груза гр. ФИО2, в связи с чем на стороне истца возникли убытки вследствие ненадлежащего исполнения ответчиком обязанностей по спорному договору.

С учетом изложенного, требования истца суд признает обоснованными и удовлетворяет их в полном объеме.

Доводы ответчика о том, что фактически между сторонами отношения по транспортно-экспедиционному обслуживанию грузов не возникли в виду отсутствия экспедиторской расписки, опровергаются материалами дела.

Ответчик заявил о применении срока исковой давности по заявленным требованиям.

В соответствии со ст. 195, 196, 197 Гражданского кодекса РФ исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено.

Общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 настоящего Кодекса.

Для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

Сокращенный срок исковой давности предусмотрен ст. 797 Гражданского кодекса РФ по требованиям, вытекающим из перевозки груза - один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

В рассматриваемом споре требования истца обоснованы ссылками на отношения сторон по договору транспортно-экспедиционного обслуживания, для которых установлен трехлетний срок исковой давности, который на момент предъявления настоящего иска (январь 2019 года) не истек.

В соответствии со ст. 110 АПКФ РФ судебные расходы истца по оплате государственной пошлины подлежат взысканию с ответчика.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 167-176 Арбитражного процессуального кодекса РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ТрансПак Сервис» в пользу общества с ограниченной ответственностью «Сахалин-Транзит» 247 005 рублей выплаченного возмещения и 7 940 рублей судебных расходов по оплате государственной пошлины, а всего 254 945 (двести пятьдесят четыре тысячи девятьсот сорок пять) рублей.

Решение может быть обжаловано в Пятый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Сахалинской области в течение одного месяца.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Судья О. ФИО3