Гражданский кодекс часть 1

И В А Н О В А ЕВГЕНИЯ ВЛАДИМИРОВИЧА, ДД.ММ.ГГГГ рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты>, военнообязанного, с высшим образованием, холостого, <данные изъяты>, безработного, ранее не судимого, под стражей не содержавшегося, проживающего в <адрес>,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 160 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Подсудимый ФИО1 с использованием своего служебного положения, путем присвоения похитил вверенное ему имущество, принадлежащее открытому акционерному обществу «Российские железные дороги», в крупном размере. Преступление совершено в г. ФИО2 Новосибирской области при следующих обстоятельствах.

ФИО1 согласно приказу № 751 л/с от 01.07.2014 г. начальника ремонтного локомотивного депо ФИО2 - структурного подразделения Западно-Сибирской дирекции по ремонту тягового подвижного состава - структурного подразделения Дирекции по ремонту тягового подвижного состава - филиала ОАО «РЖД» (локомотивного ремонтного депо ФИО2) являлся мастером участка производства Ремонтного локомотивного депо ФИО2 - структурного подразделения Западно-Сибирской дирекции по ремонту тягового подвижного состава - структурного подразделения Дирекции по ремонту тягового подвижного состава - филиала ОАО «РЖД».

В соответствии с положениями договора «О полной материальной ответственности» от 01.04.2010 г. ФИО1 являлся материально ответственным лицом за вверенное ему имущество.

Согласно должностной инструкции от 06.10.2014 г. ФИО1 выполнял административно-хозяйственные и организационно-распорядительные функции, а именно функции по осуществлению руководства трудовым коллективом на основе единоначалия, будучи обязанным контролировать и координировать деятельность бригад, принятию участия в приеме на работу рабочих на вверенный ему участок, переводе работников, внесению предложения по премированию работников, всеми видами поощрений, определению состава поощряемых работников, внесению предложения о привлечении рабочих участка к дисциплинарной ответственности, установлению и своевременному доведению производственных заданий бригадам и не входящим в состав бригад отдельным рабочим по использованию оборудования, сырья, материалов, инструмента, топлива, анализу результатов производственной деятельности, контролю расходования фонда оплаты труда и материальных ресурсов, обеспечению правильности и своевременности оформления первичных документов по учёту рабочего времени, выполнению сдельных работ, выдаче нормированных заданий, оплате труда, осуществлению контроля над профессиональной деятельностью кладовщика в ремонтном локомотивном депо ФИО2.

В период с 21.12.2014 г. по 26.02.2015 г. ФИО1 в ходе выполнения своих должностных обязанностей на основании требования-накладной №4900900067 от 31.12.2014 г., требования-накладной №490000844 от 28.01.2015 г. и требования-накладной №490012129 от 24.02.2015 г. получил в подотчет из склада локомотивного ремонтного депо ФИО2, расположенного по адресу: <...>, скоростемеры 3СЛ-2М в количестве 16 штук, предназначенные для дальнейшей установки в локомотивы, после чего у ФИО1 возник преступный умысел, направленный на хищение путем присвоения 11 скоростемеров, вверенных ему в подотчет, принадлежащих ОАО «РЖД».

С целью облегчения совершения хищения 01 апреля 2015 г. около 09 часов ФИО1, находясь в локомотивном ремонтном депо ФИО2 по адресу: <...>, на правах руководителя, указания которого согласно должностной инструкции являются обязательными для подчинённых ему рабочих, дал слесарю цеха точных приборов локомотивного ремонтного депо ФИО2 Свидетель №8, не осведомлённому о его преступных намерениях, указание о вывозе скоростемеров из склада и складировании их на территории локомотивного ремонтного депо ФИО2. После этого, 01.04.2015 г. в период с 09 ч. 20 мин. до 09 ч. 40 мин. Свидетель №8, исполняя указание мастера ФИО1, на тележке вывез из склада товароматериальных ценностей № 4029, расположенного на территории локомотивного ремонтного депо ФИО2 по адресу: <...> скоростемеров 3СЛ – 2М и складировал их на территории депо.

Действуя согласно преступному умыслу, из корыстных побуждений, 01.04.2015 г. около 10 часов ФИО1, находясь на территории локомотивного ремонтного депо ФИО2, расположенного по адресу: <...>, погрузил в автомобиль УАЗ - 3309 государственный регистрационный знак №, принадлежащий эксплуатационному локомотивному депо ФИО2, под управлением водителя 46, не осведомленного о его преступных действиях, 10 скоростемеров 3СЛ-2М по цене 52 152 руб. 22 коп., и 1 скоростемер 3СЛ-2М стоимостью 63600 руб. 27 коп., на общую сумму 585 122 руб. 47 коп., принадлежащие открытому акционерному обществу «Российские железные дороги», и с похищенным имуществом с места совершения преступления скрылся.

Таким образом, ФИО1 с использованием своего служебного положения, путем присвоения совершил хищение вверенного ему имущества – 11-ти скоростемеров 3СЛ-2М, причинив своими действиями открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» материальный ущерб на общую сумму 585 122 руб. 47 коп., что является крупным размером.

Подсудимый ФИО1 виновным себя не признал, и пояснил, что работал в ремонтном локомотивном депо мастером участка производства, являлся материально ответственным лицом. На тот момент по штатному расписанию было два матера, но материальная ответственность была возложена только на него, хотя в должностной инструкции у него это предусмотрено не было. Заявку на получение каких-либо деталей мастер составляет с учетом объема работы на следующий год, без разрешения начальника списать ничего нельзя, так как соответствующая графа предусмотрена в типовой форме. Он выполнял указание руководителя по списанию, так как понес бы ответственность. Скоростемеры в количестве 16 штук хранились в помещении КЛУБа. Так как ранее имел место факт вывоза со склада деталей, в том числе и новых, он опасался, что скоростемеры, за которые он нес ответственность, вывезут со склада. Он спрятал скоростемеры с глаз, так как начальник Свидетель №4 заходил в КЛУБ, увидел скоростемеры, начал периодически спрашивать про них. В марте 2015 г. он попал на больничный лист, а по выходу на работу он обнаружил, что у него пропало 5 скоростемеров, по данному факту он подошел к начальнику депо Свидетель №4, который ответил, что ФИО1 это не касается. Он пытался выяснить, куда делись скоростемеры, но этого никто не знал. Он установил, что ключи от помещения брали Свидетель №19 и 43. На тот момент скоростемеры спрятаны не были, 2-3 лежали на стеллажах, 2-3 возле стола. Он понял, что 5 скоростемеров исчезло, и решил спрятать оставшиеся 11 штук. 11 скоростемеров он убрал в вентиляционную шахту, где они хранились около 1 недели, потом он вывез скоростемеры с территории. Свидетель №8 и Свидетель №7 являлись работниками цеха точных приборов, он не объясняли этим лицам для чего необходимо вывозить скоростемеры, они также у него ничего не спрашивали. Он договорился о перевозе ящиков с 47, что это за ящики не говорил. В работе депо практикуется вывоз переходного запаса деталей на 3-й ФИО2. Он оформил вывоз материальных ценностей по существующей форме. С Свидетель №2 они вывезли ящики со скоростемерами на ул.Есенина, в тот же день он встретил Свидетель №10 и попросил, чтобы ящики полежали у него. Они вместе с Свидетель №10 погрузили ящики и вывезли их к Свидетель №10. Он заботился о сохранности скоростемеров, так как чем лучше обеспечены работники, тем спокойней он может отдыхать в выходные дни. Также он хотел вынудить Свидетель №4 вернуть 5 скоростемеров, которые пропали раньше. В тот же день когда он вывез скоростемеры, ему позвонил Свидетель №4, ругался, сказал, чтобы он вернул скоростемеры, 08.04.2015 г. он привез скоростемеры, согласовал вопрос о возврате с эксплуатацией. Когда на принадлежащем депо автомобиле он и водитель ехали в сторону депо, их остановили и задержали, он пояснил, что везет скоростемеры в депо.

При вывозе скоростемеров он менял адреса их хранения, чтобы обеспечить их сохранность. Часть из этих скооростемеров была списана, но хранилась у него. Он не обязан проверять, куда деваются скоростемеры после списания, у него был другой цех. За скоростемерами после списания несет ответственность мастер того цеха, который их устанавливает. Цели похищать скоростемеры у него не было. Он при желании мог свободно это сделать в феврале 2015 г., так как в тот период исполнял обязанности начальника депо. По факту пропажи 5-ти скоростемеров он написал заявление в полицию, но никаких мер принято не было.

Указал, что между ним и начальником депо Свидетель №4 с февраля 2015 г. существуют личные неприязненные отношения, т.к. Свидетель №4 считает, что все беды в депо от подсудимого. Свидетель №4 полагает, что ФИО1 писал письмо, в связи с которым проводилась проверка в депо, в результате чего и возникла неприязнь.

Также ФИО1 пояснил, что кладовщик находится в его подчинении. Если бы он не забрал у Свидетель №1 скоростемеры, его бы лишили премии, так как на предприятии за неликвиды лишали премии не только работника, который провинился, но и мастера.

Вину по предъявленному обвинению ФИО1 не признает, т.к. скоростемеры он не похищал, и умысла на их хищение у него не было.

Также ФИО1 указал, что в 2015 году данный цех к нему уже не относился, он не должен был нести ответственность за эти приборы, с должностной инструкцией его не знакомили, поэтому он не должен обеспечивать сохранность этих приборов.

Балансовая стоимость списанных 11-ти скоростемеров равна нулю, никакой ценности для депо они не представляют.

Виновность подсудимого подтверждается следующими доказательствами:

- показаниями представителя потерпевшего Потерпевший №1, пояснившей в судебном заседании, что она работает в должности ведущего юрисконсульта сектора по договорно-правовой работе Западно-Сибирской дирекции по ремонту тягового подвижного состава- филиала ОАО «РЖД». От начальника Депо Свидетель №4 стало известно о хищении скоростемеров в количестве 11 штук. Когда обнаружили отсутствие 11 скоростемеров, ФИО1 находился на больничном. В кабинете в шахте под потолком были обнаружены 11 скоростемеров, которые оттуда достали и положили на склад. По выходу с больничного ФИО1 со склада снова взял 11 скоростемеров, потом было обнаружено, что он их вывез с территории локомотивного депо. Территория депо охраняется, за территорию предприятия ТМЦ разрешено вывозить только с разрешения руководителя, если детали или скоростемеры необходимо перевести на ПТО, где также находятся рабочие места, то соответственно с распоряжения начальника данные запчасти могут перевозиться. В данном случае разрешений на вывоз 11 скоростемеров с территории предприятия Свидетель №4 дано не было, ФИО1 сам принял такое решение, вывез скоростемеры, на тот момент являлся материально-ответственным лицом. ФИО1 не шел на контакт, никак не пояснял о случившемся, ничем не обосновал. Запчасти получают по мере необходимости для установки на локомотив, когда запчасти установлены на локомотив, то есть фактически использованы, составляется ананасовый отчет о том, что данные запчасти установлены и списываются. После установки скоростемер списывается из бухгалтерского учета, так как он устанавливается на локомотив, и уже идет как часть локомотива. Этот документ подписывается мастером, который составляет авансовый отчет, начальником производственного участка и кладовщиком. Все фактически на доверии, если мастер составил авансовый отчет, на доверии руководители подписывают. Кладовщик работает ежедневно и скоростемеры можно было получать ежедневно. По потребности получения деталей со склада решает мастер, он знает весь план ремонта, какие запчасти необходимы. Стоимость 11 штук скоростемеров составляет 585.122 руб. Изначально было 16 скоростемеров, они поступали из разных партий, и соответственно при написании заявления посчитали по стоимости последней партии, 60 тыс. руб. за каждый скоростемер, впоследствии установили, что из первой партии было установлено 3 скоростемера, а остальные уже по меньшей стоимости. Фактически похищено 10 скоростемеров по цене 52 152 руб. 22 коп., и 1 скоростемер стоимостью 63600 руб. 27 коп. Общая сумма причиненного ущерба составляет 585 122 руб. 47 коп.

Также указала, что 11 скоростемеров установлены не были. Скоростемеры были обнаружены сотрудниками полиции при перекладывании из одной машины в другую в частных гаражах в г. ФИО2. Работу по ремонту скоростемеров выполняют электромеханики, слесари. В связи с тем, что скоростемеры устройства безопасности, мастер контролирует работу по обслуживанию скоростемеров.

По дате поступления партии можно определить какой скоростемер установлен, у них разная цена, по бухгалтерскому учету у них номеров нет. Стоимость скоростемера в процессе следствия менялась два раза. Изначально в связи с поступлением разных партий скоростемеров, в одной партии была стоимость большая, в другой партии стоимость была меньше, с учетом периодов поступления установили скоростемеры из партии, которая стоит дороже, из партии, которая стоит меньше, скоростемеры не установили. Скоростемеры поступили в феврале 2014г., когда фактически были получены мастером ФИО1, исходя из дат журнала, когда были установлены скоростемеры. Установлен или нет скоростемер на локомотив можно определить по журналу ремонта, который ведет мастер, в нем отражается сколько и куда, кем установлены скоростемеры. Ответственность за скоростемеры несет тот, кто их получает. Контролирует ремонт локомотивов мастер, он составляет необходимость всех запчастей и планирует их установку, а начальник депо данные потребности должен донести до вышестоящего руководства, составляется заявка в виде письма.

- показаниями свидетеля Свидетель №1, пояснившей, что ФИО1 на период 01.04.2015 г. являлся мастером, которому она имела право выдавать со склада товарно-материальные ценности, без нее у руководства ФИО1 взять ТМЦ не мог. В помещении склада ФИО1 мог самостоятельно перемещать запчасти, т.к. у него были свои стеллажи. Ключи от склада были только у нее. В ее присутствии ФИО1 поставил коробки со скоростемерами, потом слесарь Свидетель №8 пришел и забрал их. Документы оформил ФИО1 – требование на списание, он списал, а запчасти еще могли храниться на складе, так как некуда было ставить. Когда товарно-материальные ценности списаны, но хранятся на складе, они числятся за ФИО1, документы передаются в бухгалтерию, бухгалтерия их списывает, хотя они еще лежат на складе. В апреле 2015г. ФИО1 пришел, скоростемеры были уже списаны и находились на хранении, ФИО1 сказал, что придет человек и заберет, она не видела, куда их перевезли, забрал их на тележке Свидетель №8, потом их снова привезли назад. Свидетель №4 нашел их в КЛУБе, кто их туда переместил, ей не известно. Свидетель №4 говорил без его ведома не брать скоростемеры. Когда скоростемеры снова взяли, она позвонила Свидетель №4 и сказала, что мастер ФИО1 забрал скоростемеры. Первый раз скоростемеры забирали со склада слесаря из цеха ФИО1, второй раз забрал скоростемеры со склада Свидетель №8. Свидетель №4 уже об этом знал, вызывал ее к себе, она пояснила, что мастер имеет право работать и забирать скоростемеры. За факт неликвида на складе наказывали, 4 месяца подряд лишали премии, она также несла ответственность за несвоевременное списание товарно-материальных ценностей. Скоростемеры в неликвидах никогда не были, они были всегда востребованы.

В судебном заседании в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ в связи с существенными противоречиями были оглашены показания Свидетель №1, пояснявшей в ходе предварительного следствия, что она работает в должности кладовщика ТЧР-9 ФИО2 в течение 25 лет, является материально-ответственным лицом, в ее обязанности входит отпуск товароматериальных ценностей. В одном здании расположено два склада, она работает в складе № 4133, а ФИО1 - в складе 4029, где он является материально-ответственным лицом. Все товароматериальные ценности ТЧР-9 поступают к ней на склад, она оформляет визовку, после чего ФИО1 по требованию получает товар, который поступает к нему, и забирает его себе на хранение. ФИО1 может периодически приходить сам либо со слесарем и брать необходимые ему товароматериальные ценности. Право списывать ТМЦ по своему складу имеет только ФИО1. Ключи от склада находятся только у нее, и она их никому не оставляет. 17 декабря 2014 г. она на склад получила 10 скоростемеров 3СЛ-2М в закрытых ящиках, 5 из которых в конце дня согласно требованию-накладной передала мастеру ФИО1, который перевез их в КЛУБ – комнату, расположенную в цехе точных приборов. Еще 5 скоростемеров она передала ФИО1 в январе 2015 г. В феврале 2015 г. она получила 6 скоростемеров, которые по требованию-накладной она также передала ФИО1 Данные скоростемеры ФИО1 с помощью слесарей и учеников также вывез в КЛУБ. В марте 2015 г. начальник депо Свидетель №4 увидел скоростемеры в КЛУБе и дал указание перевезти их на склад, но привезли на склад 11 скоростемеров. 01.04.2015 г. утром в склад пришел ФИО1 и перенес ящики со скоростемерами с полок поближе к дверям. После 10 часов на склад пришел слесарь цеха точных приборов Свидетель №8 и на тележке за 3 раза вывез все 11 ящиков со скоростемерами. Указанные скоростемеры числились за ФИО1. Из 16-ти скоростемеров 13 были списаны, а 3 находятся в настоящее время на подотчете у ФИО1, хотя на складе данных скоростемеров нет. Почти сразу после Свидетель №8 пришли бригадир 43 и электромеханик Свидетель №19, которым на вопрос о том, где находятся скоростемеры, она ответила, что их вывез ФИО1. 02.04.2015 г. она была вызвана к начальнику депо Свидетель №4, где также находился ФИО1, который пояснил, что о том, где находятся скоростемеры, он не знает, и распоряжений об их вывозе он не давал.

Также Свидетель №1 поясняла, что в конце декабря 2014 г. ФИО1 вернул на склад 3 скоростемера, как он пояснил, чтобы не украли. В начале марта он пришел и забрал эти 3 скоростемера для того, чтобы поставить их в работу. 10.03.2015 г. на склад вернули 11 скоростемеров, потом ФИО1 забрал данные скоростемеры 01.04.2015 г., сказав, что он забирает их из-за того, чтобы не украли, так как, якобы, 3 скоростемера у него украли (т.1, л.д. 146-147,148-149).

Данные показания после оглашения Свидетель №1 подтвердила полностью;

- показаниями свидетеля Свидетель №6, пояснившего, что он работает электромехаником ТРПУ-9. Весной 2015г. начальником депо был Свидетель №4, делал проверку в цехе. В помещении слесарной комнаты есть люк на чердачное помещение. Когда открыли люк, там были ящики, запакованные новые скоростемеры. Вместе с начальником спустили ящики вниз в цех, цех закрыли, на следующий день эти скоростемеры должны были перевезти и сдать на склад. Студенты по несколько штук приносили скоростемеры по указанию мастера, получал их на складе мастер. В КЛУБЕ скоростемеры не должны находиться, доступ к этому цеху был только у троих, кто поместил скоростемеры в шахту, не знает. Когда ФИО1 вышел с больничного он спрашивал, где ящики, которые были за столом, он сказал, что ящиков не видел. Потом по депо стали ходить разговоры о том, что скоростемеры похитили, а затем - что их обнаружили при транспортировке;

- показаниями свидетеля Свидетель №11, пояснившего, что он работает бригадиром ТРПУ-9 Примерно в марте 2015г. начальник Свидетель №4 на планерке сказал, что обнаружены скоростемеры в цехе КЛУБ в вентиляционной шахте, поручил отвезти скоростемеры на склад. Так как не было детали на одном скоростемере, они вскрыли один ящик, забрали оттуда ремкоплект, этот ящик закрыли, и слесаря отвезли все ящики на склад. Ящиков было 11 или 12, их передали кладовщику Свидетель №1 ФИО1, будучи мастером, мог получать товарно-материальные ценности. В конце 2014г. - начало 2015г. новые скоростемеры на локомотивы устанавливали. Скоростемеры в цехе КЛУБ храниться не могут. Если локомотив находится на ФИО2 3, и происходил отказ скоростемера, то брали скоростемеры, везли, меняли, привозили обратно, это все оформлялось. Скоростемеры поступают нечасто, они очень дорогие, в основном поступают запчасти. Вне железной дороги скоростемеры использовать невозможно. Учет скоростемеров в цеху производился по журналам. Есть годовой график ремонта скоростемеров, в которых пишутся номера, через 3 месяца скоростемер снимается для текущего ремонта. Ответственность за выполнение графика ремонта скоростемеров несет мастер;

- показаниями свидетеля Свидетель №7, пояснившего, что он работает в Депо слесарем КИПА. В марте марта 2015г. ФИО1 обращался к нему с просьбой, чтобы у него дома сложить коробки, попросил оставить их на полчаса, его в это время дома не было. Что за коробки ФИО1 не говорил, просил оставить их в дровнике, он согласился. Привозил ли ФИО1 коробки, он не знает, лично не видел. Впоследствии из разговоров он узнал о пропаже скоростемеров. Как упаковываются скоростемеры, он не знает, ни разу их не открывал;

- показаниями свидетеля Свидетель №8, пояснившего, что в апреле 2015г. он работал слесарем в цехе точных приборов ТЧР-9, а ФИО1 был мастером, он находился в подчинении у ФИО1. 01.04.2015г. утром ФИО1 сказал, чтобы он взял тележку и перевез ящики. Сначала он не знал, что это за ящики, потом оказалось, что в ящиках были скоростемеры. Коробки были новые, обозначений и надписей он не видел. По своей работе он устанавливал скоростемеры и снимал их с локомотивов. Ящиков было примерно около 10 штук. Он перевозил ящики со склада, на улицу возле стройцеха. Зачем нужно было перевозить ящики, Иванов ему не пояснял. Скоростемеры должны храниться на складе и в цехе. Отвечал за них мастер ФИО1. Скоростемеры номерные, представляют собой прямоугольный куб со стрелками.

Кроме того, будучи допрошенным в судебном заседании повторно показал, что скоростемеры он устанавливал каждую рабочую смену, иные скоростемеры, приходилось ставить на локомотив 3-4 раза. По просьбе ФИО1 он перевозил скоростемеры на железной тележке с колесами, с ручками, у тележки был кузов с бортами высота которых примерно 20 см. Он грузил в тележку 4 ящика, перевез ящики не все сразу.

В судебном заседании в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ были оглашены показания Свидетель №8, пояснявшего в ходе предварительного следствия, что он работает в ТЧР-9 ФИО2 слесарем цеха точных приборов с 2004 года, в его должностные обязанности входит замена скоростемеров 3СЛ-2М и редукторов на электровозах и тепловозах. В его цехе работают два мастера: ФИО1 и Свидетель №9, у которых он находится в подчинении. 01.04.2015 г. около 10 часов он находился на своем рабочем месте в цехе, когда к нему подошел ФИО1 и попросил выйти с ним на улицу. На улице ФИО1 сказал, чтобы он пошел в склад и забрал там 11 ящиков, при этом сказал, что, если его кто-нибудь остановит и спросит про ящики, то он должен сказать, что отвез три ящика к нему в кабинет. С какой целью это было нужно, ФИО1 не говорил. При их разговоре никто не присутствовал. После этого он и ФИО1 прошли к бытовому помещению цеха профилактики, и ФИО1 сказал, чтобы ящики он поставил около стоящей неподалеку цистерны. Он взял тележку, стоящую возле цеха точных приборов, и они вместе с ФИО1 пошли в автостопный цех, где взяли большой ящик, куда он по указанию ФИО1 должен был сложить ящики из склада. Затем он пошел в склад, где в это время находилась кладовщица Свидетель №1. Он спросил у нее о том, где именно находятся ящики, которые просил перевезти ФИО1, она показала место их расположения, и он, погрузив 4 ящика в тележку, перевез их к месту, указанному ФИО1, после чего он еще дважды возвращался в склад и, погрузив ящики, перевез их в указанное ФИО1 место. Второй раз он загрузил еще 4 ящика и последний раз три. Всего он перевез 11 ящиков. Кладовщик Свидетель №1 не видела, как он перевозил ящики. Когда он подошел к месту складирования ящиков, его догнал ФИО1 и сказал, что ящики необходимо перевезти в другое место, а именно - к цистерне, расположенной за стройцехом, при этом причину, для чего это нужно сделать, ФИО1 не пояснял. Выполнив работу, которую поручил ФИО1, он ушел в свой цех, и что было дальше с ящиками, ему не известно. О том, что в ящиках находились скоростемеры, ему известно не было, так как ФИО1 об этом не говорил, а на ящиках никаких обозначений не было. К нему в цех скоростемеры в ящиках никогда не приносили. Кроме этого случая, из склада он ничего не забирал и никуда не перевозил. Ранее, в марте или феврале 2015 года, ФИО1 выдавал слесарю Свидетель №14 для проверки один новый скоростемер. Все скоростемеры, подлежащие установке, проверяются и устанавливаются в цехе, о чем делается отметка в журнале, который хранится у них в цехе в сейфе. Устанавливают скоростемеры как их работники, так и работники ПТО. Все скоростемеры являются номерными. Номера проставляются заводом - изготовителем, и при установке их на тепловозы или электровозы в журнале делается соответствующая запись, поэтому какие скоростемеры и когда были пущены в работу, легко можно проверить. Скоростемеры у них в цехе не хранятся, их по мере необходимости выдает ФИО1 01.04.2015 г. к нему подошел мастер Свидетель №9 и спросил, перевозил ли он скоростемеры и в каком количестве. Он ответил, что перевез три коробки скоростемеров в кабинет ФИО1 Правду он не сказал, так как побоялся, что ФИО1, узнав об этом, мог лишить его премии, поэтому он не хотел вмешиваться в дела руководства. ФИО1 является человеком злопамятным, и, пользуясь своим служебным положением, неоднократно из-за личных неприязненных отношений лишал подчиненных ему работников премии (т.1, л.д. 162-163).

Данные показания Свидетель №8 подтвердил, за исключением того, что ФИО1 является злопамятным человеком, лишит его премии, окажет давление как на подчиненного, также указал, что с момента допроса прошло много времени, и он мог забыть;

- показаниями свидетеля Свидетель №10, пояснившего, что 01.04.2015г. в районе обеда на железнодорожном переезде, который расположен в микрорайоне Черемушки, к нему подошел ФИО1, попросил у него похранить ящички, на вопрос, что за ящики, ФИО1 ответил, что рабочие, находятся в районе Жилмассива. Он согласился. Он поехал на своей машине марки «Нива», а ФИО1 на своей машине, свернули на ул. Есенина, во дворе дома погрузили фанерные коробки к нему в машину, он спросил, что это, ФИО1 ответил, что потом скажет. Он уехал домой, выгрузил коробки в гараже, прошло примерно 4-5 дней, позвонил ФИО1, попросил привезти эти ящики в депо. В то время он уже в депо не работал, въезд на территорию депо личного транспорта запрещен, он сказал ФИО1, что не сможет заехать на территорию. Тогда он сказал, что в тот день собирался ехать в лесоторговую базу в районе микрорайона Стройки. В обед он загрузил коробки в машину, и поехал туда, там был деповской УАЗик, был ФИО1 и Свидетель №2, из его машины коробки перегрузили в деповскую машину. Размер ящиков 50х50 или 30х30, были ручки, наклейки «скоростемер», коробки были в хорошем состоянии. Всего было 10-11 коробок. Использовать скоростемеры вне системы ОАО «РЖД» нельзя. Перегружали коробки на пересечении ул. Коммунистической и ул. Советской, за Лесоторговой базой, там было удобней, было много места;

- показаниями свидетеля Свидетель №2, пояснившего, в апреле 2015г. он работал в должности водителя в ТЧ-10, а ФИО1 в ТЧ-9. 01.04.2015г. он с утра увозил белье, приехал в прачечную загружаться, к нему подошел ФИО1, попросил отвезти фанерные коробки, сказал, что дежурный дал загрузку. Он ответил, что отвезет белье, приедет и загрузятся. Когда он подъехал, возле столярки лежали фанерные ящики, ФИО1 погрузил их, и они их увезли. Это было в 9-10 час. Он работал на автомобиле УАЗе 3909. Ящики, их было с десяток, лежали рядом со столяркой. Что было в ящиках, ему не известно, ему показалось, что ничего, он их не грузил. Он видел, что ящики хорошие, даже попросил пару ящиков, ФИО1 сказал, что когда еще освободятся, он даст. Ящики он отвез на ул. Есенина г. Карасука в частный дом, где их выгрузили, потом приехали в депо, ФИО1 пошел по своим делам. Потом 8 или 9 апреля 2015г., ФИО1 сказал, что нужно ящики привезти назад, он сказал, чтобы ФИО1 шел к договариваться к дежурному, бригадир сказал ему съездить с ФИО1 привезти какое-то оборудование. С ФИО1 они поехали за старый РЭП, там в переулке перегрузили те же самые ящики с другой машины под управлением Свидетель №10, так как ФИО1 сказал, что не запустят на территорию депо, чтобы завести ящики. Количество ящиков он не считал, их было примерно такое же. В упаковке скоростемер он никогда не видел, ящики он сильно не рассматривал. Заехать на территорию депо они не успели, их арестовали. Потом по депо пошли разговоры, что ФИО1 хотел украсть скоростемеры.

Будучи допрошенным в судебном заседании повторно свидетель Свидетель №2 указал, что ФИО1 попросил его отвезти коробки из-под приборов. Ящиков было около 10 штук. Когда он помогал вывозить ящики они располагались возле цистерны, где складируются обрезки, тара от стекла.

В судебном заседании в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля Свидетель №2, данные в ходе предварительного следствия где Свидетель №2 пояснял, что он работает в должности водителя ТЧР-110 в его пользовании находится служебный автомобиль УАЗ 3309 г.н. №. 01.04.2015г. около 9-30 час. он находился на территории депо около здания прачечной, к нему подошел мастер ТЧ-9 ФИО1, который сказал, что на его служебной машине нужно коробки из под СЛМ, что это такое он не знает, а Иванов ему не объяснял. Также ФИО1 сказал, что дежурный знает об этом. Свидетель позвонил дежурному 13, чтобы уточнить, но тот не взял трубку. После чего ФИО1 сказал подъехать к стройцеху на территории ТЧ-9, где ФИО1 лично загрузил через заднюю дверь в машину не менее 10 коробок. Ящики были фанерные, прямоугольной формы с металлическими ручками. После чего он вместе с ФИО1 поехал с территории депо. Охрана автомобиль на выезде не досматривала. Выехав с депо по указанию ФИО1 поехали на ул. Есенина г. Карасука в частный сектор, где подъехали к одноэтажному дому. Он заехал во двор дома, ФИО1 разгрузил ящики под навес хозпостройки. Когда ФИО1 сказал, что ящики из под СЛМ, он попросил пару штук, ФИО1 сказал, что даст в другой раз. Позже он узнал от дежурного 48, что ФИО1, воспользовавшись его служебным автомобилем, обманул его. 09.04.2017г. когда он находился на смене около 8-10 час. к нему снова подошел ФИО1 и сказал, что нужно привезти ящики, которые они вывозили, назад в депо, при этом извинился, что так поступил со свидетелем, т.е. свидетеля вызывали в полицию из-за ФИО1. ФИО1 сказал, что ящики нужно вернуть в депо чтобы избежать уголовной ответственности. Он предложил съездить свидетелю одному, но тот отказался, сказав, что без разрешения дежурного ТЧ-10 вообще больше никуда не поедет. После чего ФИО1 согласовал вопрос о выезде с руководством. После чего в 9-45 он с ФИО1 выехал из депо. В городе на ул. Коммунистической около асфальтного завода они встретили ранее знакомого свидетелю Свидетель №10, который привез ящики, которые с ФИО1 они увозили 01.04.2015г. Он понял, что ящики хранились у кого-то дома по просьбе ФИО1. После того как ящики загрузили в машину к свидетелю они поехали назад, но были задержаны сотрудниками полиции. Когда ФИО1 просил его съездить за ящиками, ФИО1 сказал, что в ящиках находятся скоростемеры, что он хочет вернуть их в депо. С этой целью свидетель должен был забрать скоростемеры, заехать на территорию депо, подъехать к окну ТЧР-9, где слесарь заберет у него ящики в рабочее помещение. Также ФИО1 говорил, что он должен все забыть и не говорить, что скоростемеры вывозились с депо, а он скажет на работе, что они находятся на месте. О том, что в ящиках находятся скоростемеры он догадался сам, когда в ТЧ-9 стали ходить разговоры о пропаже 11 скростемеров, сам Иванов ему об этом ничего не говорил ни 01 ни 09.04.2015г. (л.д.133-134 т.1).

После оглашения показаний Свидетель №2 их подтвердил, также указал, что ФИО1 сказал ему, что нужно привезти коробки обратно и забыть все как страшный сон. Когда поехали за скоростемерами было ощущение, что эта ситуация окончится арестом, уже думал, что это скоростемеры. Один ехать за ящиками он не хотел, когда ФИО1 второй раз подошел, он боялся, что этим вопросом занимаются сотрудники. Выгрузить скоростемеры нужно было в цех, в окно, чтобы не таскать;

- показаниями свидетеля Свидетель №14, пояснившего, что на период 2014г. - 2015г. он работал слесарем, ремонтировал и поверял скоростемеры. В 2015г. запускал один скоростемер. Старые скоростемеры ремонтирует один раз в 3 месяца. Им приносят сменные скоростемеры, на них стоят даты ремонта, поверителем выдается свидетельство о непригодности скоростемера. Ремонт регистрируется, ставят отметку ремонтники и поверитель, старый также скоростемер подвергается поверке, как и новый. Журнал хранится в цехе, в открытом доступе. Скоростемеры фиксируются в журнале, имеют номера. Сменным скоростемер снимается с локомотива и приносится на стойку ремонта, ремонтники берут с этой стойки, ремонтируют и вешают на стойку после ремонта. Потом со стойки из ремонта скоростемер берется и устанавливается на локомотив;

- показаниями свидетеля Свидетель №13, пояснившего, что он работает слесарем КИП. Скоростемеры со склада списывает мастер. При установке на локомотив нового скоростемера это учитывается в журнале. На период 2015г. были протоколы, книга по ремонту скоростемеров. Через 3 месяца по сроку скоростемер снимается с локомотива на ремонт. Новых скоростемеров устанавливаются единицы. Случаев, чтобы новые скоростемеры разбирались для того, чтобы отремонтировать бывшие в употреблении, не было. Вне системы ОАО «РЖД» скоростемер или его запчасти ценности не представляют. Из склада скоростемеры получают только мастер и слесари. Впоследствии он узнал, что совершено хищение скоростемеров;

- показаниями свидетеля Свидетель №5, пояснившего, что он, работает инженером депо. В марте 2015г. он исполнял обязанности мастера ФИО1. Когда пропали 3 скоростемера, ему не известно. В подотчет товарно-материальные ценности, которые числились за ФИО1 он не получал. Скоростемеры 3СЛ-2М хранились на складе и ему в работу не выдавались. До ухода ФИО1 на больничный и после его выхода он работал механиком. В обязанности мастера входило получать скоростемеры на основании требования, подписанного руководителями. При списании со склада ему экономист давала документ, там указаны материальные ценности, из одного вида документа в другой вид расставляются статьи расходов, документ подписывается экономистом, начальником, и подписывает мастер. Предполагает, что материальная ответственность за хранение скоростемеров возложена на начальника или кладовщика, где они хранятся. Когда он был мастером, скоростемеры отправлялись в Иртышское, на Алтай для поддержания переходного запаса, сломанные направлялась в ФИО2. Вне системы ОАО «РЖД» скоростемер ценность не представляет.

- показаниями свидетеля Свидетель №9, пояснившего, что он работает ТЧР-9 слесарем, в апреле 2015г. работал мастером ТЧР-9. Другим мастером был ФИО1, он был материально подотчетным лицом, у него был доступ к списанию материальных ценностей. 01.04.2015г. начальник Свидетель №4 обнаружил в цехе КЛУБ в вентиляционном помещении 11 скоростемеров в заводской упаковке, их спустили и сдали на склад, было устное распоряжение выдавать скоростемеры только по заявлению свидетеля. На тот момент он был мастером и в его распоряжении был цех точных приборов, который обслуживает скоростемеры. Когда скоростемеры исчезли со склада, кладовщик сказала, что их увез Свидетель №8, он обратился к Свидетель №8, тот пояснил, что поручил перевезти 11 скоростемеров ФИО1. ФИО1 был материально ответственным лицом, мог получать и списывать оборудование и материалы.

Можно ли использовать скоростемеры вне системы ОАО «РЖД» ему не известно, теоретически существуют локомотивы, которые используются в частном движении, но их оборудования он не знает. За все время работы он получил один скоростемер от ФИО1, в январе 2015г. один новый скоростемер он установил на локомотив. В цехе точных приборов ведется график, скоростемеры ремонтируются не реже чем раз в 3 месяца. Скоростемер снимается в ремонт, его ремонтируют, новый скоростемер необходим редко. По поводу пропажи скоростемеров он разговаривал с ФИО1 по телефону, то сказал, что скоростемеры, у него, все будет нормально, потом не брал трубку.

Будучи допрошенным дополнительно свидетель Свидетель №9 указал, что ФИО1 заявлял о хищении 3 или 5 скоростемеров позже, после подачи заявления о пропаже 11 скоростемеров. ФИО1 ссылался на хищение в период, когда он был на больничном. Новый скоростемер ставили на локомотив, когда его нечем было заменить. Начальник был в курсе, что имелись новые скоростемеры, он постоянно спрашивал об их перемещении. Свидетель брал скоростемеры по требованию, ФИО1 их списал. На 01.04.2015г. необходимости в замене 16 штук скоростемеров не было. О наказании материально-ответственных лиц за длительное нахождение скоростемеров на складе и их неиспользование ему не известно, к нему такое не применялось. За помещение, где были обнаружены скоростемеры отвечал ФИО1, у свидетеля был туда доступ, а отвечал за помещение ФИО1. Скоростемеры должны храниться на складе, они выдаются по требованию, которое подписывает начальник. Когда скоростемеры по указанию Свидетель №4 нужно было поместить на склад, он дал указание бригадиру 43, убрать ящики со скоростемерами из КЛУБа в склад. Он убедился, что ящики были перемещены на склад, они стояли на стеллажах в таре, подписанные с этикеткой, других ящиков там не было. За это время скоростемеры в работу не использовались. Он исполнял обязанности начальника участка и ему сообщили, что со склада исчезли 11 скоростемеров, он пошел на склад, убедился, что скоростемеров нет, спросил у кладовщика Свидетель №1, она сообщила, что ящики со скоростемерами забрали Свидетель №8 и ФИО1, вывозил их Свидетель №8. Он нашел Свидетель №8, спросил, куда он отвез ящики, тот сказал, что отвез в автостопное отделение и закрыл в комнате на ключ.

Он звонил ФИО1 несколько раз по поводу пропажи скоростемеров, тот ничего пояснить не смог, поэтому проверили автостопное отделение, там скоростемеров не было. Прежде чем подать заявление о пропаже, ФИО1 сказал, что знает, где скоростемеры, но действий к возврату не произвел.

В судебном заседании в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля Свидетель №9, которые он давал в судебном заседании от 17-18.11.2015г.

Свидетель №9 пояснял, что он работает слесарем в ТЧР-9. В начале марта 2015 г. начальник депо Свидетель №4 при проверке обнаружил в вентиляционной шахте отделения КЛУБ новые скоростемеры в упаковке, их посчитали и взяли на склад. Скоростемеры должны находиться либо на складе, либо в цехе точных приборов. В депо имеется один склад, кладовщиком является Свидетель №1 ФИО1 является материально-ответственным лицом. Кроме него, никто из склада получить материалы не мог, а выдавала их Свидетель №1. Скоростемеры без ведома ФИО1 и кладовщика переместить никто не мог. На тот период времени подотчетным лицом был только ФИО1. По документам было получено 16 скоростемеров, в вентиляционной шахте обнаружили 11, 2 скоростемера было запущено в работу, где остальные 3 - он не знает до сих пор. Скоростемеры выдаются не ежедневно, это приборы долговременного использования, которые устанавливаются на локомотивы и ремонтируются в депо в цехе точных приборов. По факту исчезновения скоростемеров свидетель беседовал с Свидетель №1, которая пояснила, что из склада скоростемеры вывезли мастер ФИО1 и слесарь Свидетель №8. Когда исчезли скоростемеры, он вызвал Свидетель №8, который сказал, что отвозил скоростемеры в кабинет мастера ФИО1, но в кабинете скоростемеров не было. Также свидетель беседовал с ФИО1, который пояснил, что скоростемеры запущены в работу. Мастер Свидетель №5 и другие слесари пояснили, что скоростемеры им не выдавались. После этого он позвонил ФИО1 и попросил вернуть скоростемеры, но ФИО1 этого не сделал. Тогда свидетель позвонил начальнику депо, тот связался с ФИО1, после чего дал указание обратиться с заявлением в полицию. До разделения на ТЧР и ТМХ ФИО1 руководил цехом точных приборов и автостопным цехом, а потом – только автостопным отделением. После проведения проверки ФИО1 так и продолжал утверждать о том, что скоростемеры запущены в работу (т. 3 л.д.24-24 оборот).

После оглашения показаний свидетель Свидетель №9 свои показания подтвердил, указал, что обстоятельства он забыл с прошествием времени;

- показаниями свидетеля Свидетель №4, пояснившего, что в 2014-2015г.г. он работал начальником ремонтного депо ФИО2. ФИО1 на период 2014г. – начала 2015г. являлся мастером участка и ответственным материальным лицом. Мастер получал скоростемеры со склада, потом их разбирают слесаря, делают поверку на стенде, и далее устанавливают на локомотив, все работы делаются с ведома мастера. Мастер сам принимает решение поставить скоростемер на локомотив. В складе скоростемеры получаются по требованию, требование выписывает мастер, подпись ставит кладовщик и мастер. По обнаружению скоростемеров в помещении КЛУБ свидетель указал, что был выходной день, до этого скоростемеры были в цехе КЛУБ, на стеллажах 11 штук в коробках. Он пришел с обходом, зашел в КЛУБ, обнаружил, что скоростемеры на стеллажах отсутствуют. В помещение КЛУБ доступ имели только три человека – два брата 42 и мастер ФИО1. Он увидел люк в вентиляционной шахте, в котором были обнаружены коробки со скоростемерами и дал указание спустить коробки вниз. Так как был выходной день, коробки на склад не доставили. На следующий день бригадир 43 отвез коробки кладовщику, сдал 11 штук под ответственное хранение. Скоростемеры получили для внедрения в работу, но их быстро не внедрили. Он собирал всех причастных к помещению КЛУБа, ФИО1 был на больничном. После того, как он вышел на работу, ФИО1 пояснил, что не знает как скоростемеры оказались в шахте. После доставки 43 на склад скоростемеры оставались там некоторое время, далее в период его больничного, Свидетель №9, который исполнял за него обязанности, выявил, что скоростемеры отсутствуют на складе. После чего было подано заявление в полицию, скоростемеры исчезли. В последующем он выяснил, что по команде мастера ФИО1 все 11 скоростемеров слесарем Свидетель №8 были получены и отвезены сначала в водоприготовительную, через время ФИО1 Свидетель №8 дал другую задачу отвезти эти скоростемеры к стройцеху, куда подъехал водитель Свидетель №2 и забрал данные ящики, Свидетель №2 говорил, что не знал, что там скоростемеры, ящики грузил сам ФИО1. После подачи заявления ФИО1 выходил, пояснял, что никому хорошо от этого не будет. Когда свидетель находился на больничном, он по телефону говорил с ФИО1, попросил вернуть данные скоростемеры, на что последовал ответ, что он не может этого сделать, свидетель сказал ФИО1, что скоростемеры к вечеру должны оказаться в депо, ФИО1 не смог вернуть их в депо, поэтому последовало заявление. После чего ФИО1 ходил, уговаривал его, чтобы он забрал заявление. При проведении инвентаризации после пропажи 11 скоростемеров, еще 3-х скоростемеров не оказалось. Вывозить с территории депо товарно-материальные ценности ФИО1 не имел права. После установки на локомотив, скоростемеры должны списываться, на локомотиве есть электронный паспорт, а также бумажный паспорт на скоростемер, скоростемер уже числится как единое целое с локомотивом. Использовать скоростемеры вне пределов депо невозможно. Скоростемеры с криминальным характером можно продать частным компаниям, по закону это сделать сложно.

Будучи допрошенным дополнительно свидетель Свидетель №4 пояснил, что поставки запчастей и оборудования были централизованные, происходит заявочный процесс, мастера делают заявки, далее согласно заявки, утвержденной и в г. Омске и в г. Новосибирске, доставляется в представительство, депо с соответствующими документами, далее по заявке мастера происходит получение ТМЦ, кладовщик выдает, все это отражает, и далее идет списание после того, как ценность будет установлена куда-либо, делается материальный отчет, подписывается мастером, комиссионно. Заявка осуществляется в 4 квартале года на следующий год, подписывается и отправляется на отработку в г. Москву, а из г. Москвы все органы – г. Новосибирск и г. Омск уже владеют информацией, когда придет груз. Возможна корректирующая заявка, но тоже заблаговременно. До разделения на сервисную компанию и ремонтное Депо, мастер ФИО1 следил за автостопным цехом, цехом точных приборов, автоматным и КЛУБ. Заявку осуществлял ФИО1, другого мастера на тот период не было, а после разделения депо образовалось два мастера. Скоростемеры, которые находятся в эксплуатации, достаточно старые, для обновления парка необходима достаточно большая заявка, поэтому все делается в период имеющейся суммы, на тот момент могли заказать 16 скоростемеров. Необходимость заказать именно скоростемеры исходит от мастера. Со клада скоростемеры выдавались по заявке мастера кладовщику на получение запчастей. Мастер пишет требование, указывает, что ему необходимо получить со склада, в каком количестве, наименование, начальник подписывает требование, а кладовщик ориентируется на это требование. Он не проследил, куда ФИО1 устанавливал скоростемеры, за тот промежуток времени их реально было установить, он полагал, что все скоростемеры пойдут в обновление парка, поэтому подписывал требования. После вывоза скоростемеров со склада Свидетель №8, было два их места складирования, в первом случае место складирования было в районе водоприготовительной, потом Свидетель №8 перевез их к столярному цеху, там находится емкость 60 куб.м., если их расположить за емкостью, то практически ничего видно не будет, кроме работников в столярном цехе, в количестве около 3 человек, камеры слежения там не просматривают. Он проводил разбирательство, собирал кладовщика, слесаря Свидетель №8, 3, водителя. Кладовщик пояснила, что как мастеру она не могла не отдать скоростемеры ФИО1, так как она зависима от мастера. Свидетель №8 пояснил практически то же, что и кладовщик, на тот момент ФИО1 должен был руководить автостопным отделением и КЛУБ, Свидетель №8 должен был подчиняться ФИО1, Иванов ему предложил сделать такую работу по перемещению скоростемеров, он выполнил работу, которую ему поручил мастер. Изначально была информация, что Свидетель №8 увез скоростемеры в комнату ФИО1, потом Свидетель №8 отказался от своих слов, была информация, что 2 или 3 скоростемера получили со склада, потом оказалось, что все 11 скоростемеров получили за день, и переместили не в комнату, а в другое место. Потом оказалось, что скоростемеры эти списанные, он завизировал отчет, там указано, что скоростемеры запущены в работу. Когда ФИО1 задержали со скоростемерами, его отпустили из полиции, он говорил, что все вернет, просил только забрать заявление, говорил, что напишет заявление, уйдет с предприятия. Свидетель позвонил в полицию, ему сообщали, что ФИО1 задержали когда он ехал со скоростемерами. ТМЦ можно вывезти только по пропуску. Со слов Свидетель №2, ФИО1 в руках держал пропуск, но лично в руки Свидетель №2 пропуск не брал, как они выехали с территории депо, ему не известно;

- показаниями свидетеля 14 оглашенными в порядке ст.285 УПК РФ. В судебном заседании 18.11.2015г., свидетель пояснила, что то списание товаро-материальных ценностей с подотчета мастеров производится ежемесячно, мастер берет на складе материалы на ремонт, и в конце месяца либо до 5 числа следующего месяца сдает на проверку материальный отчет. Акт на списание в обязательном порядке составляется комиссионно. Акты были приняты в работу, т.к. были утверждены руководителем, подделки подписей не было. ФИО1 сказал, что все 11 скоростемеров он установил на локомотивы, но это не соответствовало действительности. Ежемесячно мастер получает то количество ТМЦ на складе, которое списывает за месяц. ФИО1 списал в декабре и январе по 5 скоростемеров, в феврале 3 скоростемера, а в его подотчете находилось 16 скоростемеров. Данные 3 скоростемера остались на подотчете у ФИО1, проводились инвентаризации, у ФИО1 спрашивали о том, где данные скоростемеры, но их до настоящего времени не нашли. ФИО1 также говорит, что не знает, где находятся 3 скоростемера. До получения скоростемеров мастером они хранятся на складе, выдает их кладовщик. Т.к. скоростемеры числились у ФИО1 на подотчете, он мог взять их без ведома кладовщика Свидетель №1, хотя зайти в склад он может только с ее ведома. Средняя стоимость скоростемера составляет около 63000 рублей, Данная цена является среднескользящей;

- показаниями свидетеля Свидетель №3, пояснившей, что скоростемеры поступают централизованно от отдела материально-технического снабжения из г. Карасука, по заявке мастера цеха, который смотрит свой цикл ремонта и составляет заявку, выписывает доверенность на получение запасных частей, руководитель ее утверждает, на основании этой доверенности выписывается требование, и получают материалы. Материалы в депо приходуются на склад и находятся там на хранении, при необходимости выдаются материально-ответственному лицу в подотчет, и когда они устанавливаются на локомотив, то материально-ответственное лицо в этот же месяц составляет материальный отчет, указывает сколько он получил скоростемеров и сколько списал на основании того, что они установлены на локомотив. Если скоростемеры не установлены на локомотив, то он их не списывает на расходы, они сдаются на склад, до востребования, так как у мастера нет специально оборудованного помещения, а склад опечатывается, сдается под охрану. В период конца декабря 2014г. - марта 2015г. мастер должен был пойти к Свидетель №4, в требовании указывается количество, номенклатурный номер. После этого мастер получает скоростемеры на складе. Мастер отчитывается материальным отчетом, который составляется и предоставляется в бухгалтерию, это определенный бланк, где видно, сколько поступило скоростемеров в приход, расход, указывается статья расходов, которую проверяет экономист. С 01.01.2014г. по 30.11.2014г. поступлений скоростемеров не было.

Скоростемеры пришли централизованной поставкой на склад, кладовщик их оприходовал, их выдали по требованию подотчетному лицу, он их списал в материальном отчете. В декабре 2014г. материальное лицо ФИО1 получил скоростемеры в подотчет в количестве 5 штук и в этом же месяце списал, потом в январе 2015г. получил со склада опять 5 штук и в этом же месяце списал. В феврале 2015г. 6 штук скоростемеров поступили на склад по другой цене, ФИО1 получил их в подотчет в количестве 6 штук, и 3 скоростемера были списаны в расход. По документу авизо видно какие материалы по какой цене и в каком количестве поступают. Отличить скоростемеры, полученные в декабре 2014г. и январе 2015г несложно, потому что их на складе не было, потом поступило 5 штук, так как скоростемеров на остатках не было, их отличать было не с чем. За последние пять лет скоростемеры поступили один раз в декабре 2014г. и сразу были выданы в подотчет и были списаны, на следующий месяц они снова поступили, и тут же были выданы и списаны. На момент поступления на складе не было других скоростемеров. В декабре 2014г. скоростемеры в количестве 5 штук поступили по цене 52 тыс. руб., и тут же были списаны в расход, вторая партия поступила в количестве 5 штук по 52 тыс. руб. и сразу были списаны, остатка на складе не было. Среднескользящая цена не успела усредниться, потому что они сразу были списаны в расход, и третья партия поступила в количестве 6 штук по цене 63.600 руб., итого поступило 10 скоростемеров по 52 тыс. руб. и 6 штук по цене 63.600 руб., 3 скоростемера было списано.

Таким образом, 5 скоростемеров поступили и были списаны, затем 5 скоростемеров поступило и были списаны, потом поступило 6 скоростемеров, списали 3 скоростемера, получилось 13 штук, 3 скоростемера ушло в недостачу, то есть материально-ответственное лицо ФИО1 их получил, но не показал, на момент инвентаризации их не было в наличии. Это были 3 скоростемера из последней партии по 63.600 руб., все остальные скоростемеры были списаны в расход. Списание скоростемера предполагает его последующую установку. Основанием для списания является материальный отчет;

- показаниями свидетеля 15, указавшего, что 01.04.2015г. от сотрудников уголовного розыска поступила информация, что ФИО1 совершил хищение скоростемеров с территории депо, информация была первичная, была проверена и подтвердилась. 06.04.2015г. зарегистрировали рапорт о признаках преступления в отношении ФИО1, Нужно было установить место хранения скоростемеров, оно было установлено, увидели перегрузку скоростемеров. 09.04.2015г. ФИО1 был задержан оперативными сотрудниками 49 и Свидетель №15 в районе Жилмассива на УАЗике вместе со скоростемерами и доставлен в отдел, где с ним проводились следственные мероприятия. После проведения мероприятий ФИО1 попросился к нему в кабинет, ФИО1 пояснил, что вез скоростемеры, стал плакать, говорить – «простите, бес попутал, отпустите, я с вами рассчитаюсь». На что он дал отрицательный ответ;

- показаниями свидетеля 16, пояснившего, что поступила оперативная информация в отношении ФИО1, что он совершил хищение скоростемеров. Были проведены проверочные мероприятия, установили, что ФИО1 действительно похитил скоростемеры, зарегистрировали рапорт о совершении хищения. В ходе проверки стало известно, что данные скоростемеры ФИО1 желает вернуть в депо, они выехали на место перед въездом в Депо, чтобы встретить машину. Но машина поехала в другое место, куда тоже не доехали, развернулись назад, то есть маршрут изменили, стали скрываться в сторону ул. Автобазовской и заехали в автогаражи, где были задержаны. Водитель пояснил, что везет коробки, которые попросили забрать с переезда. В салоне автомобиля находился ФИО1. Водитель открыл грузовой отсек машины, где были 11 коробок со скоростемерами. ФИО1 на вопрос, что в коробках, ничего не пояснил. В присутствии понятых коробки вскрыли, осмотрели, зафиксировали, все было изъято, и ФИО1 доставили в ЛОП на ст. ФИО2. На коробках было написано скоростемеры, номера, перечислено, что в них находится, на одной коробке стоял красный крест, как выяснили, когда она была в складе, из нее брали деталь. В остальных коробках было все согласно описи. Первоначально он и Свидетель №15 беседовали с ФИО1 в кабинете, ФИО1 просил ничего не регистрировать, не передавать, что все это он постарается решить с руководством, плакал, что недостаточно средств, что его выгонят с работы, что хотел коробки со скоростемерами продать. Затем отвели ФИО1 к начальнику, он находился там около получаса, потом ФИО1 вернулся к ним в кабинет, и в объяснении отказался от дачи показаний. Первоначальная информация была о том, что в депо поступили скоростемеры, ФИО1 получил их в подотчет, когда их нужно было установить, их не было. Начальник Свидетель №4 пояснил, что ФИО1 был в отпуске, проводили ревизию, нашли эти скоростемеры спрятанными на чердаке, посторонним в данное помещение попасть было невозможно. В дальнейшем скоростемеры перенесли на склад. После выхода из отпуска ФИО1 снова получил эти скоростемеры, перевез на тачке в определенное место. После чего подогнали автомобиль, погрузили скоростемеры, вывезли с территории депо;

- показаниями свидетеля Свидетель №15, пояснившего, что были оперативные данные, что из депо похищены скоростемеры, при проведении проверки установили, что материально-ответственным лицом был ФИО1, также выявили что на территории депо скоростемеры отсутствуют, в работу запущены не были, были составлены материальные отчеты, что списание скоростемеров подписано ФИО1. При ОРМ установили, что скоростемеры были вывезены ФИО1 с территории депо с помощью слесаря Свидетель №8 на служебном УАЗе под управлением водителя. Свидетель №8 пояснил, что команду на вывоз со склада дал ФИО1, просил не ставить в известность об этом ФИО1, в связи с тем, что боится его по личным обстоятельствам, также вел себя водитель, пояснил, что ФИО1 дал указание вывезти скоростемеры на адрес ул. Есенина г. Карасука. Поступила информация, что скоростемеры перевозятся по г. Карасуку, был задержан ФИО1 в автомобиле с тем водителем, который их вывез с территории депо. Было оформлено изъятие скоростемеров, ФИО1 доставили в отдел, с ним разговаривали он и 50. ФИО1 при задержании молчал, в кабинете пояснял, что не смог удержаться и совершил хищение, вину свою изначально признавал полностью. В последующем он отказался от дачи данных пояснений, также указывал на то, что готов отработать, чтобы его простили. Потом ФИО1 ушел, вернулся в депо, где сообщил руководителю депо, что отвез лично скоростемеры в полицию и просил не писать заявление, так как его привлекут к уголовной ответственности, что было неправда, так как ФИО1 сам добровольно скоростемеры в полицию не привозил;

- заявлением начальника ТЧР-9 Свидетель №4 от 09.04.2015 г. о проведении проверки материально ответственного лица ФИО1 на целесообразность списания скоростемеров 3СЛ-2М за период с декабря 2014 г. по апрель 2015 г. (т.1, л.д.77);

- приказом ремонтного локомотивного депо ФИО2 № 751 л/с от 01.07.2014 г., согласно которому ФИО1, являясь мастером участка производства на участке по обслуживанию и ремонту приборов безопасности, микропроцессорной техники (1 группы), переведен на должность мастера участка производства на участок производства ФИО2 (1 группы) (т.1, л.д.47);

- должностной инструкцией мастера участка производства № Ди-032 от 06.10.2014 г., согласно которой мастер выполняет административно-хозяйственные и организационного распорядительные функции, а именно: функции по осуществлению руководства трудовым коллективом на основе единоначалия, будучи обязанным контролировать и координировать деятельность бригад, принятию участия в приеме на работу рабочих на вверенный ему участок, переводе работников, внесению предложения по премированию работников, всеми видами поощрений, определению состава поощряемых работников, внесению предложения о привлечении рабочих участка к дисциплинарной ответственности, установлению и своевременному доведению производственных заданий бригадам и не входящим в состав бригад отдельным рабочим по использованию оборудования, сырья, материалов, инструмента, топлива, анализу результатов производственной деятельности, контролю расходования фонда оплаты труда и материальных ресурсов, обеспечению правильности и своевременности оформления первичных документов по учёту рабочего времени, выполнению сдельных работ, выдаче нормированных заданий, оплате труда, осуществлению контроля над профессиональной деятельностью кладовщика в ремонтном локомотивном депо ФИО2 (т.1, л.д.48-54);

- договором о полной индивидуальной материальной ответственности от 01.04.2010 г., согласно которому ФИО1, являясь материально ответственным лицом, обязан: принимать на себя полную материальную ответственность за недостачу вверенного ему работодателем имущества, а также за ущерб, возникший у работодателя в результате возмещения им ущерба иным лицам, и в связи с изложенным обязуется: бережно относиться к переданному ему для осуществления возложенных на него функций (обязанностей) имуществу работодателя и принимать меры к предотвращению ущерба; своевременно сообщать работодателю либо непосредственному руководителю обо всех обстоятельствах, угрожающих обеспечению сохранности вверенного ему имущества; вести учет, составлять и представлять в установленном порядке товарно-денежные и другие отчеты о движении и остатках вверенного ему имущества; участвовать в проведении инвентаризации, ревизии, иной проверке сохранности и состояния вверенного ему имущества (т.1, л.д. 55-56);

- протоколом осмотра места происшествия от 06.04.2015 г. с участием с Свидетель №8, согласно которому осмотрена территория ремонтного локомотивного депо ФИО2, расположенная по адресу: <...>. В ходе производства осмотра Свидетель №8 указал на цистерну, находящуюся на земле в 3-х метрах от электроцеха, и пояснил, что 01.04.2015 г. он в данном месте складировал 11 скоростемеров 3СЛ-2М, которые по указанию ФИО1 вынес из склада. На расстоянии 10 м от цистерны в северном направлении расположено здание стройцеха. за которым на расстоянии 3-х м от угла находится еще одна цистерна, стоящая на бетонных блоках. Свидетель №8 указал на участок местности у данной цистерны и пояснил, что 01.04.2015 г. он по указанию ФИО1 вторично перевез 11 скоростемеров от цистерны, расположенной между электроцехом и котельной (т.1, л.д. 14-17);

- протоколом осмотра места происшествия от 06.04.2015 г., согласно которому осмотрен цех точных приборов, расположенный в дизельно-агрегатном цехе локомотивного ремонтного депо ФИО2 по адресу: <...>. В ходе осмотра изъяты: журнал регистрации и учета поверочных работ средств измерений, принятых на поверку и выданных сторонним заказчикам № 5, 2 журнала мастера цеха по ремонту скоростемеров за 2014 и 2015 г.г. (т.1, л.д. 21-25);

- протоколом осмотра места происшествия от 08.04.2015 г. с участием кладовщика Свидетель №1, согласно которому осмотрен склад товароматериальных ценностей, расположенный на территории ремонтного локомотивного депо ФИО2, по адресу: <...>. В ходе осмотра, со слов Свидетель №1, установлено, что на стеллаже, расположенном слева от входа в дальнем левом углу, находилось 6 коробок с новыми скоростемерами, которые 01.04.2015 г. увез из склада слесарь Свидетель №8. На стеллаже, расположенном по центру склада, находилось 5 коробок с новыми скоростемерами, которые также увез из склада слесарь Свидетель №8 (т.1, л.д. 39-44);

- протоколом осмотра места происшествия от 08.04.2015 г. с участием 17, согласно которому осмотрено помещение диспетчерской ООО «ТМХ-Сервис», расположенное по адресу: <...>. В ходе осмотра установлено, что в помещении диспетчерской находятся два монитора и два видеорегистратора. Со слов 17, указанные видеорегистраторы используются для осуществления видеозаписи на территории депо. Видеорегистраторы с находящимися в них файлами видеозаписи с места осмотра изъяты. Со слов 17, на видеорегистраторе «VideoRox» 01.04.2015 г. выставленное время не соответствовало действительному (т.1, л.д. 32-36);

-протоколом осмотра предметов от 08.04.2015 г., согласно которому в помещении диспетчерской ООО «ТМХ-Сервис», расположенном по адресу: <...>, осмотрен видеорегистратор в металлическом корпусе серого цвета модели «VideoRox», в памяти видеорегистратора обнаружены файлы видеозаписи с камеры СН7 от 01.04.2015 г.: 6-20150401095600; 6-20150401102602; 6-20150401105605. В ходе осмотра произведено копирование данных файлов видеозаписи на компьютерный диск, наименование «Склад депо». Также осмотрен видеорегистратор в корпусе черного цвета модели «RVi», в памяти видеорегистратора обнаружен файл видеозаписи с камеры № 5 от 01.04.2015 г., который в ходе осмотра был копирован на компьютерный диск, наименование «Депо ФИО2» (т.1, л.д. 37-38);

- протоколом осмотра предметов от 15.05.2015 г. с участием Свидетель №8, согласно которому осмотрен оптический диск DVD+RW «SmartTrack» с находящимися в нём файлами видеозаписи. В ходе открытия файла на экране компьютера «HP» отобразились папка с надписью «Склад депо» и файл с надписью «Депо ФИО2». При открытии файла «Депо ФИО2» отобразился один файл видеозаписи, при просмотре которого было установлено, что видеосъемка производится камерой № 5 01.04.2015 г. внутри цеха «Заготовки» Сервисного депо ст. ФИО2, камера направлена на главный проход по цеху. Запись по времени начинается в 09 часов, в 09 ч. 19 мин. со стороны главного входа в депо по проходу движется гражданин с ручной тележкой, на которой находится деревянный короб. Со слов Свидетель №8, данным гражданином является он, он идёт на склад ТЧР-9 по указанию ФИО1 забирать скоростемеры в количестве 11 штук. Также в ходе просмотра видеозаписи установлено, что в 09 ч. 41 мин. из служебного прохода выходит Свидетель №8 с ручной тележкой с деревянным коробом и следует до «Автостопного» цеха, в 10.00 часов видеозапись заканчивается. При открытии файла «Склад депо» отобразились файлы Плейер(2) и три файла видеозаписи с номерами 6-20150401095600; 6-20150401102602; 6-20150401105605. При просмотре содержимого файла № 1 было установлено, что 01.04.2015 года в 10.06 часов к зданию склада подходит гражданин с ручной тележкой, на которой находится деревянный короб. Со слов Свидетель №8 установлено, что данным гражданином является он, он идет на склад забрать скоростемеры в количестве 11 штук, и в 10 ч. 07 мин. входит в здание склада, в 10 ч. 08 мин. он выходит из склада, короб тележки наполнен содержимым, со слов Свидетель №8, в коробе находятся деревянные ящики со скоростемерами. В ходе дальнейшего просмотра видеозаписи установлено, что Свидетель №8 в 10 ч. 13 мин. и 10 ч. 19 мин. вновь заходил в склад и вывозил скоростемеры, в 10.26.03 видеозапись файла № 1 заканчивается (т.2, л.д.31-33);

- протоколом осмотра места происшествия от 09.04.2015 г., согласно которому осмотрен офис ООО «Люкс», расположенный по адресу: <...>, в помещении которого на столе находится видеорегистратор, осуществляющий видеозапись территории ООО «Люкс». Видеорегистратор с находящимися в нем файлами видеозаписи с места осмотра изъят (т.1, л.д. 98-100);

- протоколом осмотра предметов от 09.04.2015 г. с участием 18, согласно которому осмотрен видеорегистратор в металлическом корпусе черного цвета модели «GT VS», в памяти видеорегистратора обнаружен файл видеозаписи с камеры от 09.04.2015 г. В ходе осмотра произведено копирование файлов видеозаписи 150409-105228; 150409-105332; 150409-105424; 150409-110007; 150409-110041; 150409-110044 на компьютерный диск. Со слов 18, видеорегистратор установлен на здании ООО «Люкс» (т.1, л.д. 101);

- протоколом осмотра предметов от 15.05.2015 г. с участием Свидетель №2, согласно которому в кабинете № 19 ЛОП на ст. ФИО2 был осмотрен оптический диск DVD+RW «SmartTrack» с находящимися в нем файлами видеозаписи. В ходе просмотра содержимого оптического диска на экране компьютера «HP» отобразилась файловая папка с надписью «Коммунистическая, 62 а», далее при открытии папки отобразились 6 файлов видеозаписи под номерами: 150409-105228; 150409-105332; 150409-105424; 150409-110007; 150409-110041; 150409-110044. При просмотре содержимого файлов 150409-105228, 150409-105332, 150409-105424 на экране компьютера отобразились здание ООО «Люкс», расположенное по ул. Коммунистическая, 62а г.ФИО2, и проулок с автомобильной дорогой. Видеосъемка производится 09.04.2015 года камерой номер № 8.Время съемки первого файла с 10.52.17 до 10.53.13 местного времени, второго файла - 10.53.31 до 10.54.23 местного времени, третьего файла - 10.54.13 до 10.54.49 местного времени. При просмотре данных файлов значимых действий не зафиксировано. Далее просматриваются файлы №№ 150409-110007, 150409-110041, 150409-110044. Время начала съёмки файла № 150409-110007 - 11 ч. 00 мин. местного времени. В ходе просмотра видеозаписи установлено, что параллельно зданию ООО «Люкс» возле автомобильной дороги находится автомобиль марки «Нива» светлого цвета. Со слов 51 данный автомобиль принадлежит Свидетель №10, видеосъемка длится до 11.00.40 часов местного времени. При просмотре файла № 150409-110041 видеосъемка начинается в 11.00.30 часов, продолжительность видео до 11.01.43 часов. В ходе просмотра видеосъемки установлено, что в 11.00.43 часов к автомобилю «Нива» по дороге со стороны ул. Коммунистическая подъезжает автомобиль марки УАЗ светлого цвета, из автомобиля «Нива» вышел человек, из автомобиля УАЗ вышли водитель и пассажир. Со слов 52., из автомобиля «Нива» вышел Свидетель №10, а из автомобиля «УАЗ» вышли он и ФИО1, прошли за здание ООО «Люкс» посмотреть место для перегрузки скоростемеров из автомобиля «Нива» в автомобиль «УАЗ». При просмотре файла № 150409-110144 видеосъёмка начинается в 11.01.43 часов, продолжительность видео до 11.02.25 часов местного времени, на видео видно, как в 11.02.15 часов в автомобиль «Нива» сел Свидетель №10, к автомобилю УАЗ в 11.02.18 часов подошел 53 автомобиль «Нива» поехал, Свидетель №2 сел в автомобиль УАЗ. Со слов 54, Свидетель №10 после этого заехал за здание, он тоже подъехал к нему, чтобы перегрузить коробки со скоростемерами из автомобиля Свидетель №10 в автомобиль УАЗ (т.2, л.д.27-29);

- протоколом осмотра места происшествия от 09.04.2015 г., согласно которому в секторе гаражей, расположенных по ул. Новая г. ФИО2 обнаружен автомобиль УАЗ г/н №, принадлежащий эксплуатационному локомотивному депо ФИО2, в котором находится 11 ящиков со скоростемерами, которые с места осмотра были изъяты. На каждом ящике имеется заводской номер: 091352, 091356, 091444, 091353, 091351, 091354, 091344, 091349, 091359, 091409, 091347 (т.1, л.д. 81-95);

- протоколом осмотра предметов от 15.04.2015 г., согласно которому на территории стоянки ЛОП на ст. ФИО2 осмотрен автомобиль УАЗ г/н №, принадлежащий эксплуатационному локомотивному депо ФИО2 (т.1, л.д.121-124);

- протоколом осмотра предметов от 13.05.2015 г., согласно которому осмотрены журналы по ремонту скоростемеров за 2014 и 2015 годы и журнал регистрации и учета поверочных работ средств измерений. В ходе осмотра установлено, что в журнале по ремонту скоростемеров за 2014 и 2015 г.г. имеется запись о том, что феврале 2015 г. в работу было передано два новых скоростемера 3СЛ-2М (т.1, л.д.170-243);

- протоколом осмотра предметов от 13.05.2015 г., согласно которому в кабинете № 17 ЛОП на ст. ФИО2, были осмотрены 11 скоростемеров 3СЛ-2М находящихся в деревянных ящиках, скоростемеры имеют заводские номера: 091352, 091356, 091444, 091353, 091351, 091354, 091344, 091349, 091359, 091409, 091347 (т.2, л.д.1-19);

- протоколом выемки от 09.07.2015 г., согласно которому у Свидетель №3 изъяты: материальный отчет № 7 за декабрь 2014 года, требование-накладная № 4900900067 от 31.12.2014 г., акт на списание материальных ценностей № 2 от 31.12.2014 г., материальный отчет № 7 за январь 2015 г., акт на списание материальных ценностей № 7 от 31.01.2015 г., требование-накладная № 514 от 23.01.2015 г., требование-накладная № 4900000844 от 28.01.2015 г., материальный отчет № 2 за февраль 2015 г., требование-накладная № 17 от 26.02.2015 г., требование-накладная № 4900012129 от 24.02.2015 г., акт на списание материальных ценностей № 4 от 28.02.2015 г. (т.2, л.д. 82-87);

- справкой Западно-Сибирской дирекции по ремонту тягового подвижного состава дирекции по ремонту тягового подвижного состава филиала ОАО "РЖД" от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой стоимость 10-ти скоростемеров 3СЛ-2М составляет 52152 руб. 22 коп., и одного скоростемера 3СЛ-2М составляет 63600 руб. 27 коп.;

- протоколом осмотра предметов от 10.07.2015 г., согласно которому осмотрены: материальный отчет, требование-накладная и акт на списание, составленные мастером ФИО1 за декабрь 2014 г., согласно которым на склад 4029 поступило 5 скоростемеров 3СЛ-2М, списано 5 скоростемеров; материальный отчет, требование-накладная и акт на списание, составленные ФИО1 за январь 2015 г., согласно которым на склад 4029 поступило 5 скоростемеров 3СЛ-2М, списано 5 скоростемеров; материальный отчет, требование-накладная и акт на списание, составленные Свидетель №5 за февраль 2015 г., согласно которым на склад 4029 поступило 6 скоростемеров 3СЛ-2М, списано 3 скоростемера (т.2, л.д. 97-116).

Оценивая в совокупности приведенные доказательства, суд считает, что они объективно подтверждают виновность подсудимого в содеянном.

В судебном заседании по ходатайству подсудимого ФИО1 были допрошены свидетели Свидетель №19, 19, 20, Свидетель №18, Свидетель №17, Свидетель №16 и Свидетель №21

Свидетель 20 показал, что он работает дознавателем ЛОП на ст. ФИО2 в его должностные обязанности входит расследование дела, сбор доказательств и их оценка. Он слышал о пропаже скоростемеров, т.к. работает в ЛОП на ст. ФИО2, по каким моментам проводилась проверка, знает, так как участвовал на планерках. Он слышал, что 55 и начальник говорили, что ФИО1 обращался, пояснял, что вину свою признает, просил простить его. Сам он видел, как ФИО1 приходил к начальнику отдела после задержания примерно 2 раза. После задержания ФИО1 он сделал заявление о том, что были похищены 3 скоростемера, от его руководства, как собственника, никаких заявлений не было, эта информация была известна только ФИО1. После при проведении ревизии было установлено, что с учетом поступления и списания скоростемеров отсутствовали 3 скоростемера, а ФИО1 написал, что отсутствовало 5 скоростемеров. ФИО1 являлся мастером, отвечал за ТМЦ, поэтому он сделал это заявление, но почему-то сначала не сообщил об этом руководству. Скоростемеры не найдены, установлено, что их нет в наличии в количестве 3 штук, с учетом того, что они по документам часть списаны и часть не списаны, дознание не установило, куда они делись. По документам ревизии были выданы скоростемеры ФИО1, с 11 скоростемерами его задержали, а судьбу 3 скоростемеров не установили, по документам они не были установлены, и их наличие в помещении не установили, предположили, что их похитили.

Свидетель Свидетель №18 показал, что в 2015г. утром он вышел на работу и заметил в большом помещении под столом несколько ящиков, примерно 4 штуки, на вид они напоминали ящики из-под скоростемеров. Он посмотрел один ящик. Тот был закрыт, остальные ящики он не осматривал. Ящики под столом лежали несколько дней, в свой рабочий день он работал, пришел на работу, видел, что ящики стоят под столом, потом в течение дня он снова зашел в цех, обратил внимание, что ящиков не было. Свободного доступа в это помещение нет, мастера, бригадиры берут ключ. Ключ был у него и напарника, и мастера ФИО1, в тот день он отдавал ключ бригадиру 43, ему что-то нужно было взять в цеху. Потом был разговор, что ФИО1 привезет скоростемеры, было сказано, что сейчас привезут скоростемеры и их нужно занести в цех, но скоростемеры не привозили. Когда началась заварушка по скоростемерам, это было до разбирательства, он понял, что в ящиках скоростемеры, так как раньше их видел в ящиках, в цеху точных приборов, там была бирка со скоростемерами.

Свидетель Свидетель №17 пояснила, что слышала от начальника, экономиста, от представителя полиции, что машину остановили, ФИО1 вез скоростемеры. Позже видела документы, которые копировала и передавала Потерпевший №1. Сама лично ничего не видела.

Свидетель Свидетель №19 указал, что весной 2015г. начальником депо был Свидетель №4, он сказал, что в отделении КЛУБ на чердаке были найдены скоростемеры 11 штук, которые были сняты вниз, дана команда направить скоростемеры на склад с указанием не выдавать скоростемеры ФИО1. На следующий день он пришел с бригадиром 43, скоростемеры увезли и сдали на склад. Через 2-3 дня или неделю с бригадиром 43 он зашел на склад, скоростемеров там не оказалось, кладовщик сказала, что их забрал ФИО1, Свидетель №8 вывез полчаса назад последних 3 на телеге с ящиком. Ящик ставился в телегу для маскировки. ФИО1 сказал, что ничего не знает, он подотчетное лицо, они на нем висят. Исполняющим обязанности начальника депо в то время был Свидетель №9, который в его присутствии позвонил Свидетель №4, рассказал об обстановке, и в этот же день поступило заявление в полицию. Конфликты между Свидетель №4 и ФИО1 были, ФИО1 написал жалобу Президенту, приехала проверка, по результатам которой и он и Свидетель №4 остались работать. Чтобы получить деталь со склада мастер должен подготовить требование. Склад, вполне приемлем для сохранности, скоростемеры упакованы в целлофан, в толстых ящиках, коробки хранятся на стеллажах. Практики вывоза ТМЦ за территорию депо для предотвращения их хищения, не было. Свидетель №8 находился в подчинении у ФИО1. Он один раз разговаривал с Свидетель №8, тот сказал, что не мог не выполнить требование ФИО1, иначе Иванов ему «закрутит гайки», все боялись ФИО1. В июне был звонок из ЛОП на ст. ФИО2, дать объяснение, что он украл 5 или 6 скоростемеров. Он давал объяснение, с него сняли отпечатки пальцев, сначала говорили о пропаже 5-6 скоростемеров, потом 2-3 скоростемеров, потом дело совсем закрыли. У здания столярки много людей не ходит, с окон стройцеха не будет видно из-за рессивера, а с котельной окна не выходят, только вход, что-то можно было загрузить и вывезти. Можно не обратить внимание на ящики, можно спрятать и за бетонный блок и под цистерну.

Свидетель Свидетель №16 указал, что скоростемеры с локомотива снимает слесарь отделения точных приборов в установленный срок, согласно инструкции 1 раз в 3 месяца, по неисправности скоростемеры также могут снимать. Есть локомотивы, которые не относятся к системе ОАО «РЖД», они обслуживаются, ремонтируются в депо. Скоростемеры для таких локомотивов ремонтирует депо. На апрель 2015г. ФИО1 являлся мастером участка производства автостопного КЛУБ. Цех точных приборов подчинялся другому мастеру. В июле 2014г. депо разделилось, образовалось сервисное локомотивное депо ФИО2, в штат пришел еще один мастер. На следующий день, когда скоростемеры забрали со склада, поднялся вопрос о скоростемерах. Свидетель №4 сказал, что скоростемеры лежали в КЛУБе на чердаке и распорядился, чтобы их оттуда сняли и отвезли на склад. Скоростемеры в здании КЛУБа быть не должны, в ящиках их место хранения на складе. Новые скоростемеры мастер берет на складе, через поверку проводит через цех, заводит паспорт на скоростемер, фиксирует туда ремонт, после этого поверитель проводит контрольную поверку, скоростемер отдается в эксплуатацию. Скоростемеры, которые снимаются с локомотива, слесарь ремонтирует, поверитель проверяет, мастер делает запись во вкладыш, паспорт скоростемера. Готовый к работе скоростемер помещается в накопитель готовой продукции, поверитель ставит туда скоростемер, мастер после приемки и исполнитель после цикловых работ, которые обслуживают локомотивы при плановых видах, ставит туда и записывает в журнал, скоростемер ставится уже без коробки. Когда нашли скоростемеры в вентиляционной шахте, было известно, что к скоростемера причастен мастер ФИО1. Скоростемеры сняли из вентиляционной шахты слесаря по указанию Свидетель №4, Свидетель №4 ушел на больничный, скоростемеры отвезли на склад. Было распоряжение, выдавать скоростемеры только Свидетель №9. Прошел небольшой промежуток времени, Свидетель №4 в то время отсутствовал. Свидетель №4 позвонил по телефону, сказал подойти к охранникам посмотреть камеры, с целью выяснить, кто вывез скоростемеры со склада. Камера, которая установлена на вход в склад, не работала, было видно, как из прохода к складу Свидетель №8 вез тележку. Камера снимает дорогу на выезд. Он увидел, как Свидетель №8 везет тележку, прикрытую полотном. Борт тележки был из железа, верх был прикрыт нетканым белым материалом. Скоростемеры можно использовать на локомотивах, принадлежащих частным компаниям, вне локомотива скоростемер бесполезен.

Свидетель 19 показал, что помнит какой-то разбор по селекторному совещанию. Раньше мастер был материально-ответственным лицом, делал заявку на приобретение запасных частей, дальнейшая процедура ему не известна. По состоянию на 2015г. между Свидетель №4 и ФИО1 были рабочие отношения.

Свидетель Свидетель №21 показал, что с 13.01.2015г. по 25.06.2015г. он работал в автостопном отделении депо, был прикреплен к наставнику 56. Об отношениях между мастером ФИО1 и начальником Свидетель №4 ему ничего не известно. На складе было больше 10 скоростемеров, со склада их на тележке возили в КЛУБ, скоростемеры были в деревянной упаковке, в здании КЛУБа их сложили на пол.

<данные изъяты>

В ходе судебного разбирательства поведение ФИО1 было адекватным, соответствовало судебно-следственной ситуации, вследствие чего в отношении инкриминируемого деяния суд признает ФИО1 вменяемым.

Действия ФИО1 суд квалифицирует по ч. 3 ст. 160 УК РФ как присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенное с использованием своего служебного положения, в крупном размере.

С учетом фактических обстоятельств дела оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую судом не усматривается.

Все исследованные в судебном заседании доказательства суд находит допустимыми и относимыми к данному уголовному делу.

Доводы, изложенные подсудимым, суд считает недостоверными по следующим основаниям.

В судебном заседании установлено, что было похищено 11 скоростемеров, при этом установлена и их стоимость. Согласно справке Западно-Сибирской дирекции по ремонту тягового подвижного состава дирекции по ремонту тягового подвижного состава филиала ОАО "РЖД" от 19.04.2016 г., ответу на запрос от 11.04.2016 г., в период с 01.01.2014 г. по 30.11.2014 г. в ТЧР-9 ФИО2 скоростемеры не поступали и не числились. По состоянию на 30.11.2014 г. скоростемеры на подотчете у ФИО1 отсутствуют. В декабре 2014 г. в ТЧР-9 ФИО2 было поступление 10-ти скоростемеров по цене 52152 руб. 22 коп. В декабре 2014 г. мастер ФИО1 получил в подотчет 5 скоростемеров по цене 52152 руб. 22 коп., на сумму 260761 руб. 10 коп. В этом же месяце данные 5 скоростемеров были списаны. В январе 2015 г. ФИО1 получил в подотчет 5 скоростемеров 3СЛ-2М по цене 52152 руб. 22 коп. и в этом же месяце их списал. В феврале 2015 г. на склад ТЧР-9 ФИО2 поступило 6 скоростемеров 3СЛ-2М по цене 63600 руб. 27 коп. В этом месяце и.о. мастера Свидетель №5 списал 3 скоростемера по цене 63600 руб. 27 коп. По состоянию на 01.03.2015 г. в подотчете у мастера ФИО1 числилось 3 скоростемера по цене 63600 руб. 27 коп.

26.05.2015 г. на основании представленных документов от ТЧР-9 скоростемеры, находящиеся в подотчете у ФИО1, были отнесены на недостачу. В результате проведенной проверки Новосибирского РУ "Желдорконтроль" было выявлено, что из списанных 13-ти скоростемеров 3СЛ-2М только 2 скоростемера (общей стоимостью 127200 руб. 54 коп.) было фактически установлено на локомотивы. 28-29 мая 2015 г. на основании представленных документов от ТЧР-9 в бухгалтерском учете произведено восстановление на склад списанных 11-ти скоростемеров 3СЛ-2М (10 шт. - по цене 52152 руб. 22 коп., 1 шт. - по цене 63600 руб. 27 коп.), итого на сумму 585122 руб. 47 коп.

Документальные сведения о стоимости скоростемеров в системе бухгалтерского учета ОАО "РЖД" представлены, в связи с чем суд считает необходимым брать за основу именно данную стоимость. Таким образом, судом установлено, что было похищено 10 скоростемеров по цене 52152 руб. 22 коп. и 1 скоростемер стоимостью 63600 руб. 27 коп., общая сумма причиненного ущерба 585122 руб. 47 коп.

Суд считает необходимым уточнить обвинение, указав, что стоимость похищенных 11-ти скоростемеров составляет не 619 466 руб. 62 коп., а 585 122 руб. 47 коп., исходя из того, что было похищено 10 скоростемеров 3СЛ-2М по цене 52 152 руб. 22 коп., и 1 скоростемер 3СЛ-2М стоимостью 63600 руб. 27 коп., что нашло свое документальное подтверждение в судебном заседании.

Доводы ФИО1 о том, что 11 скоростемеров он вывез за территорию депо, затем менял адреса хранения скоростемеров с целью их сохранности, поскольку ранее имел место факт вывоза со склада запасных частей и оборудования без его ведома, за которое он будучи материально ответственным может понести наказание, суд не находит обоснованными. Так довод ФИО1 о факте вывоза ранее со склада запасных частей за которые именно ФИО1 нес материальную ответственность не нашел подтверждения ни показаниями свидетелей, ни материалами дела. Кроме того из показаний свидетелей Свидетель №6, 43, Свидетель №8, Свидетель №9, Свидетель №3, Свидетель №16 и Свидетель №19 следует, что скоростемеры должны храниться на складе, хранение их в иных помещениях предприятия не допускается. Также свидетель защиты Свидетель №19 указал, что на складе созданы необходимые условия для хранения скоростемеров, там сухо, скоростемеры хранятся в упаковках на стеллажах, свидетель Свидетель №3 пояснила, что склад опечатыватся, сдается под сигнализацию.

Указывая о том, что цели на хищение 11-ти скоростемеров у него не было, ФИО1 пояснил, что целью его действий было обеспечение сохранности вверенных ему скоростемеров. Таким образом, подсудимый подтвердил, что скоростемеры были ему вверены.

Довод ФИО1 согласно которому он списывал скоростемеры по указанию начальника Свидетель №4 суд также не находит заслуживающим внимания, поскольку согласно пояснениям свидетелей Свидетель №3, Свидетель №4, Свидетель №9 мастер сам определяет объем необходимых для работы скоростемеров, для получения которых оформляет заявку и подает требование кладовщику, подписанное начальником депо. Кроме того из показаний свидетеля Свидетель №4 усматривается, что требования о выдаче скоростемеров подписывались им, т.к. он полагал, что все скоростемеры будет введены в работу. Довод ФИО1 о том, что за нахождение на складе неликвидов наступает ответственность, суд находит голословным, поскольку из показаний свидетелей Свидетель №1, 43 усматривается, что скоростемеры в неликвидах никогда не были, так как являются дорогостоящими и поступают не часто.

Довод подсудимого о том, что до принятия им мер по сохранности 11 скоростемеров у него пропало 5 скоростемеров в связи с чем он обратился с заявлением в ЛОП ст. ФИО2, опровергается показаниями свидетелей Свидетель №9 и 57, указавших, что заявление о хищении 3 скоростемеров ФИО1 написал позже обнаружения пропажи 11 скоростемеров и задержания ФИО1. Данное обстоятельство также подтверждается заявлением ФИО1 от 09.06.2015г. о пропаже 5 скоростемеров и постановлением о возбуждении уголовного дела от 09.07.2015г.

В судебном заседании установлено, что все 11 скоростемеров являются новыми. Это подтверждается как показаниями допрошенных в судебном заседании свидетелей Свидетель №4, Свидетель №9, так и протоколом осмотра предметов от 13.05.2015 г.

Суд также находит доказанным то обстоятельство, что хищение имущества совершено ФИО1 с использованием своего служебного положения. Судом установлено, что ФИО1 являлся мастером участка производства и на основании должностной инструкции № Ди-032 от 06.10.2014 г., выполнял административно-хозяйственные и организационного распорядительные функции в тои числе: функции по осуществлению руководства трудовым коллективом, принятию участия в приеме на работу рабочих на вверенный ему участок, внесению предложения по премированию работников, всеми видами поощрений, внесению предложения о привлечении рабочих участка к дисциплинарной ответственности, своевременному доведению производственных заданий бригадам и не входящим в состав бригад отдельным рабочим по использованию оборудования, сырья, материалов, инструмента, топлива, анализу результатов производственной деятельности, выдаче нормированных заданий. Таким образом, выполняя функции по осуществлению руководства, являясь материально-ответственным лицом, что предоставляло право получать товарно-материальные ценности скоростемеры, заполнил все необходимые для получения на складе скоростемеров документы и в последующем, получив их, похитил их путем присвоения, приняв меры к перемещению скоростемеров за пределы территории депо.

Наличие в действиях подсудимого корыстной цели на хищение 11 скоростемеров путем присвоения подтверждается показаниями свидетелей 58, 59, Свидетель №15, которые указали, что сразу после задержания в линейном отеле полиции ст. ФИО2 ФИО1 вину в совершении хищения скоростемеров признавал, говорил, что денег не хватает, хотел скоростемеры продать, просил не заводить дело, обещал все вернуть.

У суда нет оснований не доверять показаниям данных свидетелей. Довод ФИО1 о том, что сотрудники правоохранительных органов Свидетель №15, 60 являются заинтересованными лицами, так как принимали участие в расследовании иного уголовного дела, где по предъявленному обвинению он был оправдан, подтверждения не нашел. Причин для оговора 3 свидетелями 61, 62, Свидетель №15 судом не установлено.

Довод ФИО1 согласно которому у начальника Свидетель №4 к нему имелась неприязнь, что стало основанием для возбуждения уголовного дела, суд также не находит обоснованным. Как следует из постановления о возбуждении уголовного дела от 11.04.2015г. основанием для его возбуждения стал факт пропажи 11 скоростемеров со склада, расположенного на территории локомотивного ремонтного депо. Кроме того суд обращает внимание на то, что из пояснений свидетеля Свидетель №9 следует, что пропажа скоростемеров со склада обнаружена им, из пояснений свидетеля Свидетель №4 следует, что он предлагал ФИО1 вернуть скоростемеры в депо, предоставил для этого время, что сделано не было.

Суд также приходит к выводу о том, что 11 скоростемеров 3СЛ-2М были списаны ФИО1 при этом на локомотивы установлены не были, на основании представленных документов от ТЧР-9 в бухгалтерском учете произведено восстановление на склад списанных 11-ти скоростемеров 3СЛ-2М (10 шт. - по цене 52152 руб. 22 коп., 1 шт. - по цене 63600 руб. 27 коп.), итого на сумму 585122 руб. 47 коп., в связи с чем доводы подсудимого, о том, что балансовая стоимость скоростемеров равна нулю, не влияют на решение вопросов о наличии вины подсудимого в совершении преступления и на квалификацию его действий.

При определении меры наказания подсудимому суд учел, что ФИО1 ранее не судим, <данные изъяты>, ущерб по делу возмещен в полном объеме путем возврата похищенного.

Данные обстоятельства смягчают ответственность ФИО1

Отягчающих обстоятельств судом не установлено.

Учитывая характер и степень общественной опасности совершенного преступления, данные о личности подсудимого, характеризующегося на момент совершения преступления отрицательно (л.д. 198), совокупность смягчающих и отсутствие отягчающих обстоятельств, суд считает возможным при назначении ФИО1 наказания применить ст.73 УК РФ – условное осуждение к лишению свободы, без применения дополнительных видов наказания.

Оснований для применения ст. 64 УК РФ в судебном заседании не установлено.

С учетом изложенного, для обеспечения исполнения приговора, до вступления приговора в законную силу, суд считает необходимым меру пресечения ФИО1 оставить без изменения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Руководствуясь ст.ст. 307-309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

И В А Н О В А ЕВГЕНИЯ ВЛАДИМИРОВИЧА признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.160 УК РФ, и назначить наказание в виде 2 (ДВУХ) лет лишения свободы.

На основании ст.73 УК РФ назначенное наказание считать условным с испытательным сроком 1 (ОДИН) год 6 (ШЕСТЬ) месяцев.

В соответствии с ч. 5 ст.73 УК РФ обязать ФИО1 ежемесячной явкой на регистрацию в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденных, а также не изменять постоянного места жительства без предварительного уведомления данного органа.

Меру пресечения до вступления приговора в законную силу ФИО1 оставить без изменения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Вещественные доказательства: автомобиль УАЗ-3309, переданный под сохранную расписку Свидетель №2, 2 журнала по ремонту скоростемеров за 2014 и 2015 г. и журнал регистрации и учета поверочных работ, переданные под сохранную расписку Свидетель №5, материальные отчеты, требования-накладные и акты о списании за декабрь 2014 г. и январь-февраль 2015 г., переданные под сохранную расписку Свидетель №3, считать возвращенными локомотивному депо ФИО2, 11 скоростемеров 3СЛ-2М, хранящиеся в камере хранения вещественных доказательств ЛОП на ст.ФИО2, возвратить в локомотивное депо ФИО2, видеорегистратор «GT VS» считать возвращенным 18, видеорегистраторы «VideoRox» и «RVI-IPN», хранящиеся у 17, передать в ООО «ТМХ-Сервис» в постоянное пользование, два оптических диска с файлами видеозаписи, хранящиеся в материалах уголовного дела, оставить в материалах уголовного дела.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Новосибирский облсуд в течение 10 суток со дня его провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы осуждённый вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

СУДЬЯ подпись