Автотопливозаправщик окоф - гражданское законодательство и судебные прецеденты

отражено в расходах для целей налогообложения амортизации на сумму 129788,1 руб. В соответствии характеристиками, отраженными в Акте о приеме-передаче объекта основных средств от 19.03.2012 №9, указанное основное средство является автотопливозаправщиком на базе автомобиля ГАЗ-3309 и служит для перевозки, не длительного хранения, а также заправки технически светлыми нефтепродуктами, цистерна имеет 2 отсека с отдельными горловинами, общий объем 4,9 м3. Согласно информации, полученной из Большого энциклопедического политехнического словаря, топливозаправщик - специализированный автомобиль или автопоезд, оборудованный цистерной, насосом, фильтром и другими устройствами для заправки самолетов, автомобилей, тракторов, комбайнов и других машин жидким топливом. В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 01.01.2002 (в редакции, действующей на дату ввода основных средств в эксплуатацию) №1 «О классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы» указанный топливозаправщик (код ОКОФ 15 3410361 «Автоцистерны для перевозки нефтепродуктов, топлива и масел», код ОКОФ 15 3410362 по классификатору ОК 013-94) относится к четвертой амортизационной группе (свыше 5 лет до 7 лет включительно).

(КАМАЗ), контейнеровоз (КАМАЗ, ЗИЛ), вахтовый автомобиль ( КАМАЗ), автомобиль-фургон (ЗИЛ), самосвал (ЗИЛ),пожарную автомашину (ЗИЛ, ГАЗ), спецавтокран (КАМАЗ, УРАЛ), автогидроподъемник ( ЗИЛ, ГАЗ,Вольво ),автокран (УРАЛ, МАЗ, КАМАЗ,КС-35715, КРАЗ, ПС 502, КУПП КМК, КС 5473Б Днепр), машину комбинированную дорожную (УРАЛ), машину мастерскую( УРАЛ, ЗИЛ), автотопливозаправщик (УРАЛ, КАМАЗ), снегоочиститель (УРАЛ), бурильную машину ( СКБМ-1,УРБ), кран стреловой-самоходный (КС-6476), бурильно-крановую машину (ЗИЛ, ГАЗ), поливомоечную (ФИО1, подметально-уборочную (ГАЗ), аварийную (ГАЗ),пескорабрасыватель (ЗИЛ), автофургон термический (ЗИЛ), машину вакуумную (ГАЗ), лабораторию высоковольтных испытаний(ГАЗ), техпомощь к специализированным машинам, к которым применяется ставка налога как для других транспортных средств, машин и механизмов на пневматическом и гусеничном ходу. При этом налогоплательщик руководствовался Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ ), Приказом Министерства финансов РФ от 13.04.2006 №65н «Об утверждении формы налоговой декларации по транспортному налогу и порядка ее заполнения». Налоговая инспекция считает, что ОКОФ, введенный в действие с 01.01.1996, не имеет отношения к законодательству о налогах и сборах в части транспортного

следовательно, использование налогоплательщиком кода ОКОФ - 14 2924030 «Машины и оборудование бурильное, сваебойное, копровое» Постановления Правительства РФ от 01.01.2002 № 1 правомерно. В части доначисления налога на прибыль в сумме 5 455 руб. - за 2011г., 21 780 руб. - за 2012г. (пункт 2.1.2) в связи с неверным определением налогоплательщиком кода ОКОФ, амортизационной группы по основному средству - автотопливозаправщик АТ1-56215-010-30 на шасси КАМАЗ-53228 (инвентарный номер 17481). Инспекцией установлено, что налогоплательщиком автотопливозаправщик АТЗ-56215-010-30 отнесен к четвертой амортизационной группе, с кодом ОКОФ 15 3410362 Общероссийского классификатора основных фондов ОК 013-94, утвержденного постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 г. N 359 (далее - Классификатор) тогда как инспекция считает, что данное имущество отнесенное налогоплательщиком к коду ОКОФ 15 3410362 Классификатора, соответствует пятой амортизационной группе Постановления Правительства РФ от 01.01.2002 № 1 (ОКОФ 15 3410040). Заслушав представителей сторон, изучив материалы дела в данной части спора, принимая решение, суд, руководствуясь вышеизложенными нормами, исходит из следующего. Используемый налогоплательщиком