Добровольная экологическая сертификация - гражданское законодательство и судебные прецеденты

транспортных средств; разработка и реализация (в рамках соответствующих полномочий) планов совместной деятельности федеральных органов исполнительной власти в целях снижения негативного воздействия транспортного комплекса на окружающую среду и обеспечения экологической безопасности и энергоэффективности транспортных средств; внедрение инновационных ресурсосберегающих, экологически безопасных и эффективных технологий, минимизирующих негативное воздействие транспортного комплекса на окружающую среду с активным участием государства, бизнес-сообщества, организаций науки и образования, общественных объединений и некоммерческих организаций; увеличение объема строительства объектов транспортной инфраструктуры, сертифицированных в системах добровольной экологической сертификации с учетом международного опыта применения "зеленых" стандартов; разработка и внедрение методологии и методов определения и оценки экологических рисков в целях повышения обоснованности принятия управленческих решений; установление ответственности производителей за экологически безопасную утилизацию произведенной ими продукции, не соответствующей актуальным нормативным требованиям, а также ответственность собственников транспортных средств за утилизацию транспортных средств и их компонентов. Система мониторинга и управления реализацией программ и Транспортной стратегии должна также предусматривать: оптимизацию распределения ресурсов по видам выполняемых работ; совершенствование

 МИНИСТЕРСТВО ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ И ЭКОЛОГИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 декабря 2009 г. N 75-р О ДОБРОВОЛЬНОЙ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ СЕРТИФИКАЦИИ ОБЪЕКТОВ НЕДВИЖИМОСТИ С УЧЕТОМ МЕЖДУНАРОДНОГО ОПЫТА ПРИМЕНЕНИЯ "ЗЕЛЕНЫХ" СТАНДАРТОВ В целях исполнения распоряжения Минприроды России от 15 июля 2009 г. N 31-р по созданию системы добровольной экологической сертификации объектов недвижимости с учетом международного опыта применения "зеленых" стандартов приказываю: 1. Утвердить критерии системы добровольной экологической сертификации объектов недвижимости, разработанные рабочей группой экспертов, образованной распоряжением Минприроды России от 15 июля 2009 г. N 31-р. 2. Рабочей группе в двухмесячный срок разработать "Временные методические указания по

включая пилотные, опытно-промышленные, промышленные предприятия, инжиниринговые компании и центры отработки технологий применения биотехнологических продуктов. 4. Обеспечение значительного роста объемов производства электроэнергии и тепла за счет массового внедрения современных биоэнергетических установок. 5. Появление мотивированного круга промышленных компаний в химической, нефтехимической промышленности, агропромышленном комплексе и лесопереработке, способных стать локомотивом внедрения новых технологий. 6. Создание организационных и правовых основ для формирования новых рынков биотехнологической продукции, прежде всего в промышленной биотехнологии и производстве биотоплива. 7. Создание системы добровольной экологической сертификации , учитывающей международный опыт применения "зеленых" стандартов. 8. Создание условий устойчивого функционирования и развития системы подготовки, переподготовки и закрепления кадров для обеспечения эффективности исследований и разработок в области биотехнологий. 9. Формирование региональных биотехнологических программ и биокластеров в ряде субъектов Российской Федерации. 10. Инвентаризация биологических коллекций Российской Федерации и формирование базовых биоресурсных центров федерального значения. Цель II этапа развития биоэкономики в Российской Федерации заключается в формировании институциональных условий для проведения глубокой модернизации технологической базы

заявки на сертификацию; рассмотрение заявки и принятие решения по заявке; проведение необходимых проверок (анализ документов, испытания, проверка производства, системы менеджмента качества и т.п.); анализ полученных результатов и принятие решения о возможности выдачи сертификата соответствия; выдача сертификата соответствия и разрешения на применение знака соответствия; инспекционный контроль за сертифицированным объектом в соответствии со схемой сертификации. 6.3. Заявка на проведение добровольной сертификации может быть подана отечественным или зарубежным юридическим лицом, а также индивидуальным предпринимателем. Формы заявок на проведение сертификации продукции, работ, услуг, процессов, систем менеджмента качества, производств, систем экологического менеджмента, персонала приведены в соответствующих порядках сертификации , указанных в пункте 6.1. 6.4. Срок рассмотрения и принятия решения по заявке - 30 дней с момента ее регистрации в органе по сертификации. 6.5. Сертификация объектов железнодорожного транспорта в Системе осуществляется по схемам сертификации, установленным в соответствующих порядках сертификации, указанных в пункте 6.1. Для каждой схемы сертификации в порядках сертификации однородных объектов сертификации приводятся условия ее

территории Российской Федерации технических устройств на опасных производственных объектах, вошедших в перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации соответствия (или декларированию) требованиям Технических регламентов, необходимости не было, что при этом, не исключало необходимость приведения в соответствие с нормами и требованиями промышленной безопасности как самих технических устройств, так и документации на них. Таким образом, если товар не подлежал обязательной сертификации и был бы предоставлен сертификат добровольной сертификации, то необходимо было бы предоставление/ получение разрешения Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору, в то же время при предоставлении сертификата обязательной сертификации получение разрешения Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору не требовалось. Аналогичные разъяснения даны Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору в письме от 28.01.2013 № 14-00-12/533, представленном в материалы дела ответчиком. Между тем, как указано выше, соответствующий сертификат вместе с товаром представлен не был. Таким образом, в силу изложенного, выводы эксперта в данной части не могут быть признаны необоснованными.

№ «Об утверждении перечня видов работ по инженерным изысканиям, по подготовке проектной документации, по строительству, реконструкции, капитальному ремонту объектов капитального строительства, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства», постановлением Госстроя РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «Об обязательной сертификации продукции и услуг (работ) в строительстве», действующими СниПами, межгосударственными, государственными и отраслевыми стандартами, постановлением Госстроя РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «Об обязательной сертификации продукции и услуг (работ) в строительстве», Распоряжением Минприроды РФ от ДД.ММ.ГГГГ №-р «О добровольной экологической сертификации объектов недвижимости с учетом международного опыта применения «зеленых стандартов» и другими законодательными и нормативными актами РФ»; 4. Требования 2.4 раздела 2 «Стоимость Контракта и порядок расчетов», согласно которого в случае выявления при сдаче работ, незначительных недоделок, скрытых дефектов, согласно перечню замечаний, Заказчик вправе перенести срок окончательных расчетов на момент до полного устранения недоделок; 5. Требования п. 2.5 раздела 2 «Стоимость Контракта и порядок расчетов», согласно которого оплата выполненных работ производится заказчиком в течение

заявлением о выдаче ПТС на вышеуказанное транспортное средство и представил следующие документы: - гражданский паспорт на свое имя; - свидетельство о регистрации транспортного средства; - акт экспертного исследования *** от ***; - сертификат соответствия №*** на имя ФИО6; - свидетельство участника Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом. *** письмом №*** за подписью начальника *** таможенного поста ФИО5 было отказано в выдаче ПТС, а также, указано, что для заполнения строки ПТС «Экологический класс» и его оформления заявителю необходимо представить свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства выданное аккредитованной испытательной лабораторией, включенной в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий Таможенного союза. Порядок выдачи паспортов транспортных средств регламентирован совместным приказом от *** №*** МВД России, №*** Минпромэнерго России, №*** Минэкономразвития России «Об утверждении Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств (далее - Положение). В соответствии с п. 57 Положения паспорта