лиц, занятых в процессе ремонта. 535. Обязанности и ответственность должностных лиц на кораблях ВМФ, не переданных по акту организации, регламентируются РОЖ-РК. 536. Порядок приемки в ремонт кораблей с ЯЭУ и проведение работ на них регламентирует соответствующая документация Заказчика. Ответственность за обеспечение пожарной безопасности на ремонтируемых кораблях с ЯЭУ несет капитан (командир) корабля. 537. Администрация судна обязана осуществлять постоянное наблюдение за всеми работами, производимыми организацией, связанными с возможностью возникновения пожарной опасности, посредством выделения из числа личного состава наблюдающих. 538. Администрация судна обязана разработать инструкции по несению пожарно-вахтенной службы с утверждением маршрутов обхода помещений и определением режима обхода: в дневное время - не реже одного раза в два часа, а после окончания рабочего дня - не реже одного раза в час. 539. Все электрические сети и электрооборудование ремонтируемого судна, не подлежащие использованию в период ремонта, должны быть обесточены. На главном, аварийном и групповых распределительных щитах соответствующие предохранители должны быть вынуты, а рубильники
их фамилии и занимаемые должности),подписавших оспариваемые ответчиком акты выполненных работ и представить соответствующие доказательства в обоснование своих доводов; - позицию относительно ходатайства ответчика о назначении по делу судебной оценочной экспертизы, в том числе указать, согласен ли на поручение экспертного исследования экспертному учреждению, предложенному ответчиком, либо предложить иное экспертное учреждение, эксперта, сформулировать свои вопросы эксперту; ответчику: - представить судовой журнал СТР «Советское» за 2011 год и судовую роль СТР «Советское» за спорный период; - должностныеинструкциигрупповогомеханика и старшего механика; - должностную инструкцию капитана судна ( СТР «Советское»). Сторонам необходимо иметь подлинники документов, представляемых суду в качестве доказательств, для обозрения судом и удостоверения копий, имеющихся в материалах дела. Информация о движении дела размещена на официальном сайте Арбитражного суда Сахалинской области http://sakhalin.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». Судья С.Ф. Дудина
и передан на подпись генеральному директору Порта и был подписан 21.02.2020; - договор, подписанный 21.02.2020 не может распространять свое действие на ранее возникшие между сторонами отношения, в п.8.1 договора он вступает в силу и считается заключенным с момента его подписания сторонами и действует по 31.05.2020 включительно; - акты, представленные в материалы дела подписаны ненадлежащими, неуполномоченными лицами – руководителем СВМ ФИО4, заместителем генерального директора ФИО5, акты по ремонту спорного двигателя по своим должностныминструкциям должен был подписывать групповоймеханик ФИО6 ; - Истец не предоставил документы на материалы , использованные при производстве работ в рамках договора, а также не передал Ответчику запасные части, подлежащие замене. Истец с возражениями Ответчика не согласен, так как не отрицал и не отрицает, что двигатель от погрузчика ричстакера был ему передан на ремонт в феврале 2020 до заключения договора 17.02.2020 и впоследствии стороны заключили договор на его ремонт. Работы по ремонту выполнены в полном объеме,
и передан на подпись генеральному директору Порта и подписан 21.02.2020; - договор, подписанный 21.02.2020, не может распространять свое действие на ранее возникшие между сторонами отношения, в пункте 8.1 договора, он вступает в силу и считается заключенным с момента его подписания сторонами и действует по 31.05.2020 включительно; - акты, представленные в материалы дела, подписаны ненадлежащими, неуполномоченными лицами - руководителем СВМ ФИО4, заместителем генерального директора ФИО5, акты по ремонту спорного двигателя по своим должностныминструкциям должен был подписывать групповоймеханик ФИО6; - Истец не предоставил документы на материалы, использованные при производстве работ в рамках договора, а также не передал Ответчику запасные части, подлежащие замене. Истец представил отзыв на апелляционную жалобу, в котором просил решение суда оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. В судебном заседании стороны поддержали свои письменные позиции. Законность и обоснованность решения суда первой инстанции проверены в апелляционном порядке. Как установлено судом первой инстанции, между истцом(Подрядчик) и ответчиком(Заказчик)
перегрузочных машин 4 разряда. Ему поручено под руководством наставника ФИО4 наблюдать за процессом подготовки к транспортировке пневмотележек. В процессе работы из-под пневмотележки вылетела металлическая опорная стойка, которая явилась травмирующим предметом. В результате несчастного случая ФИО5 погиб. По результатам расследования несчастного случая 17.09.2014 г. по форме Н-1 составлен акт № 6 о несчастном случае со смертельным исходом на производстве. В разделе 9 акта указана причина несчастного случая: невыполнение групповым механиком ФИО2 требований п. 3.1.2 должностной инструкции группового механика , слесарями по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин ФИО3 и ФИО4 - требований п. 3.154 - 3.156, 3.159 инструкции по охране труда для слесаря по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин. Согласно разделу 10 акта лицами, допустившими нарушения требований по охране труда, являются групповой механик ФИО2, слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин 6-го разряда ФИО3 и слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин 5-го разряда ФИО4 Вина ответчиков в нарушении норм локальных нормативных
Отечественной войне 1941-1945 годов". Вещественные доказательства по делу: защитную каску, которая хранящуюся в камере хранения вещественных доказательств Краснодарского следственного отдела на транспорте - уничтожить; личную карточку учета выдачи средств индивидуальной защиты, инструкцию по охране труда для слесаря по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин НТД-17-1895-11, приказ 327/л от ДД.ММ.ГГГГ о приеме работника на работу; приказ о переводе работников на другую работу 99/л от ДД.ММ.ГГГГ, хранящиеся в материалах уголовного дела- оставить на хранение там же; должностную инструкцию группового механика группы по обслуживанию технологического оборудования производственного комплекса механизации НДТ-17-1872-11, приказ от ДД.ММ.ГГГГ № о создании комиссии по расследованию обстоятельств смерти слесаря по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин Б.Р.Ю., распоряжение от ДД.ММ.ГГГГ № о проведении внепланового инструктажа во всех подразделениях ОАО «ТМТП», Приказ от ДД.ММ.ГГГГ № О внесении изменений в приказ № от ДД.ММ.ГГГГ «О создании комиссии по расследованию обстоятельств смерти слесаря по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин Б.Р.Ю., личную карточку работника - Б.Р.Ю.,
