в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 09.03.1995г. № 27; - не обеспечена охрана транспортных средств для исключения возможности самовольного их использования водителями организации, а также посторонними лицами или повреждения транспортных средств, чем нарушается требование п. 4.6 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 09.03.1995г. № 27; - отсутствуют должностныеинструкции для должностных лиц, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения (механика и т.д.), чем нарушены требования п. 2.2 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 09.03.1995г. № 27; - не осуществляется учет данных о квалификации водителей, общем стаже водительской деятельности и т.п. (отсутствуют личные дела водителей), чем нарушено требование п. 3.1.2 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденного
трудовых обязанностей. При наложении дисциплинарного взыскания должны учитываться тяжесть совершенного проступка и обстоятельства, при которых он был совершен. Из заключения по материалам проверки следует, что как исполняющий обязанности начальника автомастерской ФИО2 должен был осуществлять контроль количества имеющихся в наличии лакокрасочных материалов, а также своевременность подготовки заявки на их закупки. Поскольку в первом квартале ФИО2 не произвел закупку лакокрасочных материалов, то во втором квартале 2013 года заявки на покраску автотранспорта не исполнялись. Согласно п.14 должностной инструкции механика автотранспорта в его должностные обязанности входило обеспечивать своевременно рабочие места установленным количеством ремонтного фонда, шиномонтажных, сварочных и малярных работ. Из пояснений ФИО2 следует, что закупка лакокрасочных материалов осуществляется по мере поступления заявок, из которых возможно определить конкретный объем необходимых для ремонта лакокрасочных материалов. Данное обстоятельство, в том числе, подтверждается представленными истцом заявками, поступившими в автохозяйство. В докладной записке от 15 апреля 2013 года истец указал, что заявок на покраску служебных автомобилей в 1 квартале
из ЕГРЮЛ в отношении ООО <данные изъяты>; карточкой учета транспортного средства, из которой следует, что владельцем автомобиля МАН, государственный регистрационный знак НОМЕР, является ООО <данные изъяты>; заключением о проведении настройки контрольного устройства 1381, номер 0002399597 от 16.06.2016; копией удостоверения о прохождении ФИО4 аттестации по обеспечению безопасности движения и соответствии должности механика; копией свидетельства о прохождении ФИО4 курса обучения по программе подготовки специалистов по безопасности дорожного движения автомобильного и городского электротранспорта; копией аттестационного листа; должностной инструкцией механика автотранспорта . Все указанные доказательства оценены по правилам ст. 26.11 КоАП РФ, являются допустимыми, согласуются между собой, взаимно дополняют и уточняют друг друга. Их совокупность достаточна для признания ФИО4 виновным в совершении инкриминируемого ему административного правонарушения. Согласно абз.10 ч. 1 ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны оснащать транспортные средства техническими средствами
