Должностная водителя грузового автомобиля - гражданское законодательство и судебные прецеденты

- Правительство Российской Федерации постановляет: 1. Утвердить прилагаемые Правила дорожного движения Российской Федерации и Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (в дальнейшем именуются - Основные положения) и ввести их в действие с 1 июля 1994 года. Республикам в составе Российской Федерации, краям, областям, автономной области, автономным округам, городам Москве и Санкт-Петербургу обеспечить организацию дорожного движения на улицах и дорогах в соответствии с требованиями Правил дорожного движения Российской Федерации. 2. Министерствам и ведомствам до 1 июля 1994 г. привести нормативные акты в соответствие с Правилами дорожного движения Российской Федерации и Основными положениями. 3. Министерству внутренних дел Российской Федерации и Министерству обороны Российской Федерации разработать в 1994 году порядок допуска водителей-военнослужащих к перевозке людей на грузовых автомобилях . 4. Министерству печати и информации Российской Федерации: обеспечить издание в достаточном количестве Правил дорожного движения Российской Федерации, Основных положений, а также по согласованию

25 от 25.07.2014 его подписи отсутствуют. По указанному адресу погрузки никогда не загружался. Указанный адрес разгрузки является офисом ООО «Альянс-Инвест». Об организации ООО «Стройинжиниринг» слышит впервые. С директором ФИО31 или другими должностными лицами ООО «Стройинжиниринг» не знаком и никогда не общался. ФИО22 (протокол допроса свидетеля от 12.07.2017) показал, что в декабре 2014 года после собеседования был принят на работу водителем ООО «Альянс-Инвест» по адресу: г.Ростов-на-Дону, ул.50-лет Ростсельмаша, 2а, офис располагался на 9 этаже. Принимал на работу в организацию лично ФИО4. ФИО22 имел право на управление грузовыми автотранспортными средствами в 2013 -2015 году на основании водительского удостоверения 61 ОХ 930177 категории В, С, Е, выданного 20.07.2010 ГИБДД г.Ростова-на-Дону, сроком до 20.07.2020. При работе в ООО «Альянс-Инвест» работал только на автомобиле МАЗ гос.№ О222РМ, с полуприцепом гос.№ СА 7544 61. Грузился топливом только на нефтебазе по адресу: 25 км. восточного обхода автодороги Ростов-Баку и развозил по заказчикам. На нефтебазу в адрес ООО

послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц - пяти тысяч рублей; на юридических лиц - тридцати тысяч рублей. Объективная сторона указанного административного правонарушения выражается в осуществлении перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств. Общие условия перевозки пассажиров и багажа, грузов с использованием транспортных средств на момент проведения проверки установлены Федеральным законом от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». В соответствии с требованиями части 2 статьи 6 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа. Во исполнение требования, предусмотренного частью 1 статьи 6 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав

что письменные инструкции ему выдавались не подтверждают факт наличия у него при нахождении в рейсе письменных инструкций. Представленные в материалы дела документы (акт приема – передачи (осмотра) документов от 16.07.2013, должностная инструкция, приказ о назначении служебного расследования от 05.08.2013 № 05-01, приказ о дисциплинарном взыскании от 15.08.2013 № 15-01, докладная записка, объяснения ФИО2, ФИО4, заключение) при отсутствии доказательств наличия у водителя ФИО2 при перевозке опасного груза письменной инструкции не свидетельствуют об отсутствии в действиях общества вмененного ему правонарушения. Факт совершения административного правонарушения подтверждается материалами дела (в том числе определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от 29.07.2013 № 447, протоколом об административном правонарушении юридического лица 24 КО № 003263 от 05.08.2013, путевым листом грузового автомобиля 003 № 016 от 16.07.2013). Таким образом, в вышеприведенных действиях (бездействии) заявителя содержатся признаки объективной стороны правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.21.2 КоАП РФ; административным органом доказано наличие в действиях

числе ФИО24 в качестве водителя. В ходе анализа полученных файлов установлены должностные инструкции сотрудников Общества. В ходе анализа данных инструкций установлено, что услуги, поименованные в договоре Общества с ИП ФИО24, дублируют должностные обязанности сотрудников Общества, в том числе: руководителя транспортного направления ФИО26; водителей: ФИО24, ФИО27, ФИО28, ФИО29, ФИО30, ФИО31. и др.; грузчиков: ФИО32, ФИО33, ФИО34 и др: кладовщиков: ФИО35, ФИО36 Проведен анализ регистров бухгалтерского учета на предмет наличия у Общества принтеров, приобретения бумаги, необходимых для печати пакета документов, которую согласно вышеприведенным показаниям свидетелей осуществлял ИП ФИО24 Согласно регистрам в 2014-2015 годах Обществом приобретено 8 принтеров, 33 картриджа и 483 пачек бумаги на общую сумму 230 567 руб. (т. 19 л.д. 90-16). Доставка товаров покупателям Общество осуществляло с использованием грузовых автотранспортных средств, движение которого в г. Москве регламентируется Постановлением Правительства Москвы от 22 августа 2011 г. № 379-ПП «Об ограничении движения грузового автотранспорта в городе Москве и признании утратившими силу отдельных