изменения сметной стоимости по графе "Искусственные дорожные сооружения" работ применяются при строительстве мостов, путепроводов, эстакад. 4. Индексы изменения сметной стоимости по графе "Искусственные дорожные сооружения" применяются для определения сметной стоимости строительно-монтажных работ, учитываемой в главе 2 сводного сметного расчета. 5. Индексы изменения сметной стоимости по графе "Скоростные автомобильные дороги (категория IБ)" применяются для определения сметной стоимости строительства скоростных автомобильных дорог категории IБ с покрытием из асфальтобетонных смесей марки SP и SMA. 6. Индексы изменения сметной стоимости по графе "Скоростные автомобильные дороги (категория IБ)" применяются для определения сметной стоимости строительно-монтажных работ, учитываемой в главах 1 - 7 сводного сметного расчета. 7. При определении сметной стоимости строительно-монтажных работ с применением индексов изменения сметной стоимости по графе "Скоростные автомобильные дороги (категория IБ)", в зависимости от соотношения общего объема насыпи к общей площади асфальтобетонного покрытия автомобильной дороги, к указанным индексам изменения сметной стоимости следует применять следующие коэффициенты: Соотношение насыпь/покрытие (м3/1 м2) 0,5 1
- наличие тротуаров для пешеходного движения, ширина - __; - наличие лестничных сходов на подмостовую территорию - ___; - другие особенности. Технические характеристики автомобильной дороги: - категория дороги - __; - расчетная скорость - ___ км/ч; - ширина проезжей части - ____ м; - ширина разделительной полосы - ____ и _____ м; - тип дорожной одежды - ________; - вид покрытия - __________; - расчетная нормативная временная вертикальная нагрузка _______; - габарит для автотранспорта по высоте - _________. Подходы: подход N 1 ширина проезжей части - ___ м; продольный уклон - ___ промилле; высота насыпи за устоем - ___ м; тип сопряжения с мостом - переходная плита. Подход N 2 ширина проезжей части - ___ м; продольный уклон - ___ промилле; высота насыпи за устоем - ___ м; тип сопряжения с мостом - переходная плита. Особенности (к примеру): судоходным пролетом является пролет между опорами ____; ┌──────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────┐ │Отчет об оценке
Монтаж стальных и чугунных плит. Должен знать: способы, приемы монтажа и крепления сборных железобетонных дорожных и аэродромных плит; способы и приемы монтажа стальных и чугунных плит. Требуется среднее профессиональное образование. § 25. ЗЕМЛЕКОП 1-й разряд Характеристика работ. Рыхление ранее разработанного грунта. Погрузка разрыхленных грунтов на средства перемещения. Выгрузка грунтов из средств перемещения. Очистка габарита. Разравнивание свеженасыпанного грунта. Перекидка грунтов по горизонтали. Засыпка грунтом траншей, в том числе с уложенными трубопроводами, котлованов и пазух фундаментов. Должен знать: назначение и правила применения ручного инструмента, инвентаря и приспособлений. § 26. ЗЕМЛЕКОП 2-й разряд Характеристика работ. Разработка вручную легких, средних и тяжелых грунтов в траншеях и котлованах без креплений с выброской (перекидкой) грунта на бровку или с погрузкой на средства перемещения. Оттаивание мерзлых грунтов дымовыми газами. Уплотнение грунта ручными трамбовками. Планировка и зачистка поверхностей. Нарезка уступов и откосов насыпей и косогоров. Заготовка дерна вручную. Заготовка спиц для крепления одерновки. Сплошная одерновка откосов земляного
– Общество) об обязании устранить препятствия, нарушающие права истца как арендатора земельного участка с кадастровым номером 01:04:5801006:140, входящего в состав единого землепользования с кадастровым номером 01:04:5801006:68, находящегося по адресу: Республика Адыгея, Майкопский район, 1 км Юго-западнее х. Веселый (Каменномостское с/п), предоставленного администрацией муниципального образования «Майкопский район» по договору аренды от 06.07.2021; об обязании Общества в своей деятельности не нарушать границы владения земельного участка с кадастровым номером 01:04:5801006:68 и устранить (убрать) гравийную дорогу ( дорожную известняковую насыпь , границы участка «Технологической автомобильной дороги») за пределы указанного земельного участка. К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены администрация муниципального образования «Майкопский район», Межрегиональное территориального управление Федерального агентства по управлению имуществом в Краснодарском крае и Республике Адыгея, Управление лесами Республики Адыгея, Департамент лесного хозяйства по Южному федеральному округу. Арбитражный суд Республики Адыгея решением от 13.09.2021, оставленным без изменения постановлением Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от
г. Судья Верховного Суда Российской Федерации Борисова Е.Е., изучив кассационную жалобу акционерного общества «Дорожник» на решение Арбитражного суда Иркутской области от 17.07.2017 по делу №А19-436/2016, постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 10.11.2017 и постановление Арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 22.03.2018 по тому же делу по иску федерального казенного учреждения «Управления автомобильной магистрали Красноярск – Иркутск Федерального дорожного агентства» к акционерному обществу «Дорожник» об обязании в течение трех месяцев с момента вступления в законную силу решения суда выполнить работы по безвозмездному устранению дефекта, возникшего в период гарантийной эксплуатации объекта, а именно: размыва откоса насыпи км 1503+080 – лево 1,4 м3, право – 1,9 м3, в связи с исполнением государственного контракта № 12/РД от 04.07.2012 на выполнение работ по капитальному ремонту федеральной автомобильной дороги М-53 «Байкал» от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы км 1496+800 – км 1504+186, в Иркутской области (с учетом уточнения исковых требований
менее 3 м с каждой стороны дороги, откладываемых от подошвы насыпи или бровки выемки либо от внешней кромки откоса водоотводной канавы (кювета) или иных элементов (сооружений), указанных в пункте 5 Норм отвода. Таким образом, полоса отвода автомобильной дороги включает в себя земельные участки шириной не менее 3 метров, откладываемых от подошвы насыпи или иных подобных конструктивных элементов автомобильной дороги. В данном случае, как установлено судом и следует из материалов дела, асфальтовое полотно, проезжая часть, дорожная насыпь и земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги включены в границы земельного участка с кадастровым номером 53:05:0020101:8, площадь 27 019 кв.м, категория земель: земли населенных пунктов, вид разрешенного использования: для производственно-хозяйственной деятельности, адрес (местоположение): Местоположение установлено относительно ориентира, расположенного за пределами участка. Почтовый адрес ориентира: Новгородская область, Демянский район, с/п Лычковское, <...>. Автомобильная дорога делит указанный земельный участок на два контура. Площадь наложения границ земельного участка на автомобильную дорогу составляет 2 290 кв.
участкового лесничего; при этом иные выдела не были осмотрены, поскольку доступа по воде к ним не имелось; доставка рабочих, посадочного материала, инструментов для посадки и продуктов питания на несколько недель также была не возможна в связи с объявлением режима «Повышенная готовность» (распоряжение Администрации Ярковского муниципального района от 06.05.2016 № 531). Как пояснил директор общества, в июне 2016 года обществом построен новый мост в квартале 212 выдел 28 (сруб протяженностью 18 метров) и частично восстановлена дорожная насыпь (фотографии моста предоставлены в материалы дела). Также ответчик указал, что обратился в адрес департамента с просьбой о переносе сроков выполнения мероприятий по лесовосстановлению в связи с частичным затоплением лесных участков, запланированных к лесовосстановлению и подъездных дорог к ним, и соответственно отсутствием объективной возможности исполнить договорные обязательства. Ответчиком в материалы дела представлены доказательства того, что в октябре 2016 все мероприятия по воспроизводству лесов и лесоразведению в соответствии с проектом освоении лесов на площади 29,2 га
совокупность следующих условий - наличие ущерба, виновное и противоправное поведение причинителя вреда и причинно-следственная связь между действиями причинителя вреда и ущербом. Факт дорожно-транспортного происшествия подтверждается административным материалом по факту спорного дорожно-транспортного происшествия в частности, справкой о дорожно-транспортном происшествии формы № 748 от 16.02.2010г., схемой места дорожно-транспортного происшествия, объяснениями водителей, определением об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении от 16.02.2010г. Согласно упомянутым материалам административного производства, водитель автомашины ФИО1, не учла особенности дорожных условий ( дорожная насыпь ), допустив скатывания автомашины с дороги и столкновение с автомобилем Мицубиси Лансер, нарушив тем самым требования пункта 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, административная ответственность за которое Кодексом об административных правонарушениях РФ не предусмотрена. В соответствии с п.п. 1.3, 1.5 Правил дорожного движения, утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила) участники дорожного движения должны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил и должны действовать таким
дороги и определены границы ее полосы отвода в соответствии с Постановления Правительства РФ от 02.09.2009 г. № 717 «О нормах отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса» и СП 34.13330.2012. «Свод правил. Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85» и СН 476-74, утв. Постановлением Государственного комитета Совета министров СССР по делам строительства от 19.12.1974 г. № 248 (табл. 1 – 14). По результатам обработки полученных данных было установлено, что проезжая часть, дорожная насыпь , откосы, дорожные знаки, а также земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги М-7 включены - в границы земельного участка с кадастровым номером 02:27:000000:2709 площадью 1 365 +/- 65 кв. м., категория земель: земли населенных пунктов, вид разрешенного использования: для размещение автомобильной дороги Шаран-Новоболтачево-Андреевка, адрес (местоположение): Республика Башкортостан, Илишевский район, с.Юнновский, в пределах земельного участка расположен объект недвижимости 02:00:000000:879; - в контур Автомобильной дороги Бакалы - Верхнеяркеево с кадастровым номером 02:00:000000:879, адрес (местоположение):
Таким образом, установленный дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу» и накатанное либо иным способом обустроенное примыкание (съезд с дороги) без согласия собственника участка автодороги и не согласованное с ГИБДД является не санкционированным и подлежит ликвидации. Данное не санкционированное примыкание (съезд с дороги) не относится к понятию «перекресток», так как оно не обозначено дорожными знаками 2.1 «Главная дорога» и не обустроено в соответствии с нормативными строительными требованиями - отсутствуют радиусы закруглений, разный уровень примыканий - отсутствует дорожная насыпь , отсутствует твердое покрытие на протяжении не менее 10м от края пересечения проезжих частей. Считает, что в основу решения суда положены сведения, представленные правонарушителем, без всестороннего, полного и объективного исследования всех обстоятельств дела в их совокупности. В судебном заседании заместитель командира взвода ДПС ГИБДД ОМВД России по г.Сухой Лог ФИО1 поддержал доводы жалобы, настаивал на ее удовлетворении. Лицо, в отношении которого вынесено постановление по делу об административном правонарушении, ФИО2 возражала против удовлетворения жалобы, полагая
8.42 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, поскольку ФИО1 осуществлена стоянка на дорожном покрытии, представляющем твердое дорожное покрытие, располагающемся на месте паромной переправы через реку Дон, что не может быть отнесено к использованию прибрежной защитной полосы водного объекта, водоохранной зоны водного объекта с нарушением ограничений хозяйственной и иной деятельности. 2) должностным лицом была составлена план-схема места нарушения к протоколу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой автомобиль Peugeot Boxer расположен именно на дороге ( дорожная насыпь из щебня примыкающей к <адрес>). 3) при фиксации факта административного правонарушения старшим инспектором применялись фото-видеорегистратор, на котором зафиксирован факт нахождения автомобиля ФИО1 именно на твердом дорожном покрытии примыкающем к реке Дон. Указанный факт также подтверждается аэро-фотосъемкой и съемкой со спутниковой связи данного участка местности, топографической картой местности, электронным атласом <адрес>, согласно которым на данном участке местности находится дорожное покрытие. 4) дорожное покрытие, на котором находился автомобиль ФИО1, имеет элементы обустройства, щебеночная насыпь, используемая в
