с пунктом 12 статьи 85 ЗК РФ земельные участки общего пользования, занятые площадями, улицами, проездами, автомобильными дорогами, набережными, скверами, бульварами, водными объектами, пляжами и другими объектами, могут включаться в состав различных территориальных зон и не подлежат приватизации. Согласно пункту 3.37 СП 42.13330.2016 «Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*», утвержденного приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 30 декабря 2016 г. № 1034/пр, у лично- дорожная сеть - это система объектов капитального строительства, включая улицы и дороги различных категорий и входящие в их состав объекты дорожно-мостового строительства (путепроводы, мосты, туннели, эстакады и другие подобные сооружения), предназначенные для движения транспортных средств и пешеходов, проектируемые с учетом перспективного роста интенсивности движения и обеспечения возможности прокладки инженерных коммуникаций, границы улично-дорожной сети закрепляются красными линиями. Территория, занимаемая улично-дорожной сетью, относится к землям общего пользования транспортного назначения. Кроме того, приказом Федерального агентства по техническому регулированию и
Росстандарта от 12 декабря 2014 г. № 2018-ст, к группировке «сооружения» относятся инженерно-строительные объекты, возведенные с помощью строительно- монтажных работ. Сооружение - результат строительства, представляющий собой объемную, плоскостную или линейную строительную систему, имеющую наземную, надземную и (или) подземную части, состоящую из несущих, а в отдельных случаях и ограждающих строительных конструкций и предназначенную для выполнения производственных процессов различного вида, хранения продукции, временного пребывания людей, перемещения людей и грузов. Автомагистрали, автомобильные дороги, в том числе улично- дорожная сеть , прочие автомобильные, велосипедные или пешеходные дороги включены в раздел основных фондов 220.00.00.00.00 «сооружения». Магистральные дороги скоростного движения, магистральные улицы общегородского значения непрерывного движения в соответствии с таблицей 4.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» отнесены к категории дорог и улиц городов и сельских поселений. Понятие улично-дорожной сети дано в пункте 3.37 СП 42.13330.2016 «Свод правил.
Росстандарта от 12 декабря 2014 г. № 2018-ст, к группировке «сооружения» относятся инженерно-строительные объекты, возведенные с помощью строительно- монтажных работ. Сооружение - результат строительства, представляющий собой объемную, плоскостную или линейную строительную систему, имеющую наземную, надземную и (или) подземную части, состоящую из несущих, а в отдельных случаях и ограждающих строительных конструкций и предназначенную для выполнения производственных процессов различного вида, хранения продукции, временного пребывания людей, перемещения людей и грузов. Автомагистрали, автомобильные дороги, в том числе улично- дорожная сеть , прочие автомобильные, велосипедные или пешеходные дороги включены в раздел основных фондов 220.00.00.00.00 «сооружения». Понятие улично-дорожной сети дано в пункте 3.37 СП 42.13330.2016 «Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*», утвержденных приказом Минстроя России от 30 декабря 2016 г. № 1034/пр, как системы объектов капитального строительства, включающей улицы и дороги различных категорий и входящих в их состав объекты дорожно-мостового строительства (путепроводы, мосты, туннели, эстакады и другие подобные
соответствии с пунктом 12 статьи 85 ЗК РФ земельные участки общего пользования, занятые площадями, улицами, проездами, автомобильными дорогами, набережными, скверами, бульварами, водными объектами, пляжами и другими объектами, могут включаться в состав различных территориальных зон и не подлежат приватизации. Согласно пункту 3.37 СП 42.13330.2016 «Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*», утвержденного приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 30 декабря 2016 г. № 1034/пр, улично- дорожная сеть - это система объектов капитального строительства, включая улицы и дороги различных категорий и входящие в их состав объекты дорожно-мостового строительства (путепроводы, мосты, туннели, эстакады и другие подобные сооружения), предназначенные для движения транспортных средств и пешеходов, проектируемые с учетом перспективного роста интенсивности движения и обеспечения возможности прокладки инженерных коммуникаций, границы улично-дорожной сети закрепляются красными линиями. Территория, занимаемая улично-дорожной сетью, относится к землям общего пользования транспортного назначения. Кроме того, приказом Федерального агентства по техническому регулированию и
приказом Росстандарта от 12 декабря 2014 г. № 2018-ст, к группировке «сооружения» относятся инженерно-строительные объекты, возведенные с помощью строительно-монтажных работ. Сооружение - результат строительства, представляющий собой объемную, плоскостную или линейную строительную систему, имеющую наземную, надземную и (или) подземную части, состоящую из несущих, а в отдельных случаях и ограждающих строительных конструкций и предназначенную для выполнения производственных процессов различного вида, хранения продукции, временного пребывания людей, перемещения людей и грузов. Автомагистрали, автомобильные дороги, в том числе улично- дорожная сеть , прочие автомобильные, велосипедные или пешеходные дороги включены в раздел основных фондов 220.00.00.00.00 «сооружения». Понятие улично-дорожной сети дано в пункте 3.37 СП 42.13330.2016 «Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*», утвержденных приказом Минстроя России от 30 декабря 2016 г. № 1034/пр, как системы объектов капитального строительства, включающей улицы и дороги различных категорий и входящих в их состав объекты дорожно- мостового строительства (путепроводы, мосты, туннели, эстакады и другие
по стратегическому развитию и национальным проектам от 24.12.2018 № 15, в том числе, повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы с целью сокращения числа происшествий на транспорте на единицу транспортных средств на 15 процентов относительно уровня 2017 года (в 2019 году – 96 процентов); доведение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 50,9 процента (в 2019 году – 44,1 процента). Согласно паспорту национального проекта «БКАД», проект предусматривает реализацию 4 федеральных проектов: « Дорожная сеть », «Общесистемные меры по развитию дорожного хозяйства», «Безопасность дорожного движения», «Автомобильные дороги Минобороны России». Федеральное дорожное агентство и Правительством Кировской области заключили соглашение от 18.03.2019 № 108-17-2019-046, предметом которого является предоставление из федерального бюджета в 2019 – 2021 годах бюджету Кировской области иного межбюджетного трансферта, имеющего целевое назначение в целях софинансирования расходных обязательств субъектов Российской Федерации, возникающих при реализации мероприятий, направленных на достижение результатов региональных проектов, обеспечивающих достижение результатов федерального проекта «Дорожная сеть» в
РФ), о признании недействительным абзаца первого представления Управления Федерального казначейства по Астраханской области (далее – УФК по Астраханской области, орган Федерального казначейства) от 12.05.2020 № 25-20- 11/2188 в части устранения причин и условий нарушений пунктов 4.3.3, 4.3.8.1, 4.3.8.3 подпункта 4.3.8 пункта 4.3 Соглашения о предоставлении иного межбюджетного трансферта, имеющего целевое назначение, из федерального бюджета бюджету Астраханской области от 20.03.2019 № 108-17-2019-034, выразившееся в недостижении по состоянию на 01.12.2019 значений результатов реализации Регионального проекта « Дорожная сеть (Астраханская область)» по мероприятию «На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий», в части мероприятия – доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям. Решением Арбитражного суда Астраханской области от 25.10.2021, оставленным без измененийпостановлением Двенадцатого арбитражного апелляционного суда от 13.01.2022, заявленные требования удовлетворены: признан недействительным абзац первый представления УФК
года Резолютивная часть объявлена 09.08.2023. Арбитражный суд Волго-Вятского округа в составе: председательствующего Павлова В.Ю., судей Камановой М.Н., Кислицына Е.Г. без участия представителей рассмотрел в судебном заседании кассационную жалобу ответчика - общества с ограниченной ответственностью «АТЛ Регионы» на решение Арбитражного суда Владимирской области от 26.10.2022 и на постановление Первого арбитражного апелляционного суда от 13.02.2023 по делу № А11-10889/2021 по иску общества с ограниченной ответственностью «Транслогистик» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) к обществу с ограниченной ответственностью « Дорожная сеть » (ОГРН: <***>, ИНН: <***>), обществу с ограниченной ответственностью «АТЛ Регионы» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>), страховому акционерному обществу «Ресо-Гарантия» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) о взыскании 121 740 рублей и у с т а н о в и л : общество с ограниченной ответственностью «Транслогистик» (далее - ООО «Транслогистик») обратилось в Арбитражный суд Нижегородской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Дорожная сеть» (далее - ООО «Дорожная сеть»), обществу с ограниченной ответственностью «АТЛ Регионы»
муниципальным контрактом от 16.03.2020 № Ф.2020.000906 предусмотрен ремонт улично-дорожной сети улицы Металлургов от улицы Дзержинского до улицы Уральской протяженностью 750 метров, в которую включены проезды к ДК «Металлургов». Проезды по улице Металлургов расположены в границах земельного участка, находящегося в муниципальной собственности, и относятся к улицам и дорогам местного значения. Объем выполненных работ по объекту «ремонт улицы Металлургов от улицы Дзержинского до улицы Уральской» протяженностью 750 метров был полностью учтен при реализации регионального проекта « Дорожная сеть Кировской области» в 2020 году, а выполнение указанных работ увеличило нормативное состояние улично-дорожной сети. Относительно вывода о нецелевом расходовании денежных средств на проведение работ на земельном участке по улице Тренера ФИО2 города Кирова от дома № 6 до дома № 4 Администрация указывает, что муниципальной программой «Развитие транспортной инфраструктуры в муниципальном образовании «Город Киров» предусмотрен ремонт указанного объекта. Автомобильная дорога по улице Тренера ФИО2 включена в перечень дорог общего пользования местного значения муниципального образования
открытом судебном заседании гражданское дело по заявлению администрации Бардымского муниципального округа Пермского края, заинтересованное лицо Управление Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Пермскому краю, о признании права муниципальной собственности на бесхозяйные объекты недвижимого имущества, УСТАНОВИЛ: Администрация Бардымского муниципального округа Пермского края обратилась в суд с заявлением, в котором просит признать за муниципальным образованием Бардымский муниципальный округ Пермского края право муниципальной собственности на бесхозяйные объекты недвижимого имущества: сооружения дорожного транспорта, наименование – улично- дорожная сеть , <адрес> мотивируя тем, что в течении трех месяцев с момента постановки объектов недвижимого имущества на учет как бесхозяйные объекты, никто своих прав на данные объекты не заявил. В судебном заседании представитель заявителя администрации Бардымского муниципального округа ФИО1 на удовлетворении заявления настаивает. Представитель заинтересованного лица Управление Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Пермскому краю ФИО2 в судебное заседание не явилась, просит рассмотреть дело без их участия, представила пояснения на заявление, в котором
указано, что администрацией МО Лазаревское Щекинского района Тульской области в Управления Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Тульской области подано заявление о принятии на учет в качестве бесхозяйных объектов недвижимого имущества, расположенных по адресу: О чем в Единый государственный реестра прав на недвижимое имущество была внесена запись о принятии на учет бесхозяйных объектов недвижимого имущества: сооружения дорожного транспорта – , протяженностью кв.м, с кадастровым номером №, протяженностью м., с кадастровым номером №, дорожная сеть в протяженностью м., с кадастровым номером № Просит суд признать за муниципальным образованием Лазаревское Щекинского района Тульской области право собственности на бесхозяйные объекты недвижимого имущества: сооружения дорожного транспорта – дорожная сеть в МО Лазаревское, , протяженностью кв.м, с кадастровым номером №, дорожная сеть в МО Лазаревское, , протяженностью м., с кадастровым номером №, дорожная сеть в МО Лазаревское, , протяженностью м., с кадастровым номером В судебное заседание представитель заявителя администрации МО Лазаревское Щекинского района
Омской области в финансово-бюджетной сфере на 2021 год, проведена выездная проверка соблюдения целей, порядка и условий предоставления из федерального бюджета иных межбюджетных трансфертов на реализацию национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в период с ДД.ММ.ГГГГ по истекший период 2021 г. По результатам проверки установлены следующие нарушения: 1. В нарушение подпункта 6 пункта 1 статьи 162 Бюджетного кодекса Российской Федерации, статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации, пункта 2.2.6 Соглашения о реализации регионального проекта « Дорожная сеть » на территории Омской области от ДД.ММ.ГГГГ №-R10068-1 Министерством строительства, транспорта и дорожного хозяйства Омской области (далее - Минстрой Омской области) в Федеральное дорожное агентство в форме электронного документа в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами «Электронный бюджет» предоставлены недостоверные сведения о фактически достигнутых значениях показателей, а именно в Отчете о ходе реализации регионального проекта на 2020 год «(R1 - 52) Дорожная сеть» указаны недостоверные сведения о двух следующих показателях:- по показателю «Доля
городское поселение» Шабалинского района Кировской области в лице администрации Ленинского городского поселения Шабалинского района принять меры по разработке проекта организации дорожного движения в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования Ленинское городское поселение Шабалинского района Кировской области, за исключением автодорог: <...>; <...>; <...>; <...>; д. Кокоулята; д. Робяши; <...>; д. Ваньки; <...>; <...>; <...>; с. Семеновское, проезд к мастерской; с. Семеновское, проезд на ул. Молодежная; с. Семеновское, проезд на ул. Коммуны; улично- дорожная сеть д. Татары; улично-дорожная сеть д. Огарковы; улично-дорожная сеть д. Зубари; улично-дорожная сеть д. Зайцы; улично-дорожная сеть д. Макарьевцы; улично-дорожная сеть д. Колобощики; улично-дорожная сеть д. Окатово; улично-дорожная сеть д. Коврижные; улично-дорожная сеть д. Смородиновская; улично-дорожная сеть д. Новая Указна; улично-дорожная сеть д. Васенево; <...>; <...>; <...> Октябрьский; <...>; улично-дорожная сеть д. Протасы; улично-дорожная сеть д. Колбины; улично-дорожная сеть д. Левинская; улично-дорожная сеть д. Шмоны; улично-дорожная сеть д. Полянская; улично-дорожная сеть д. Немченята; улично-дорожная сеть
