хранения сухого бытового мусора и твердых пищевых отходов. Емкости, предусмотренные для этих целей, должны быть устойчивыми к коррозии, иметь герметичные закрытия и быть удобными для транспортировки, выгрузки и дезинфекции. На них должны быть нанесены надписи, указывающие на тип их содержимого. Объем емкостей для сбора сухого бытового мусора и твердых пищевых отходов должен рассчитываться с учетом норм их накопления, устанавливаемых санитарными правилами; л) проектант и изготовитель двигателей должны принять меры для того, чтобы выбросы вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух и дымность выпускных газов главных и вспомогательных двигателей судов не превышали нормативов, установленных нормативными документами и (или) международными договорами Российской Федерации; м) конструкция газоотводных труб нефтеналивных судов, спроектированных и построенных после вступления в силу настоящего технического регламента, должна предотвращать риск загрязнения атмосферы при грузовых операциях путем оснащения этих труб устройством для соединения с береговым трубопроводом отвода паров нефти из грузовых танков в специальные береговые емкости; н) проектант судна, предназначенного для работы
истцу или по причинам, возникшим до этого момента), эксплуатационный (недостатки возникли после передачи автомобиля истцу вследствие нарушения правил пользования автомобилем или его хранения, либо действий третьих лиц, либо непреодолимой силы) или недостатки возникли по причинам, связанным с качеством ранее выполненных работ, исходя из материалов дела? 2. В чем причина возникновения отверстия на сварном шве передней выпускной трубы системы выпуска отработавших газов автомобиля, исходя из материалов дела? 3. Какой характер возникновения отверстия на сварном шве передней выпускной трубы системы выпуска отработавших газов автомобиля: отверстие возникло до передачи автомобиля истцу или по причинам, возникшим до этого момента, или отверстие возникло после передачи автомобиля истцу вследствие нарушения правил пользования автомобилем или его хранения, либо действий третьих лиц, либо непреодолимой силы или возникло по причинам, связанным с качеством ранее выполненных работ , исходя из материалов дела? 4. Могло ли повлиять невыполнение рекомендаций по замене адсорбера паров бензина, воздушного фильтра, катализатора на возникновение недостатков
до этого момента, в результате нарушений правил пользования автомобиля истцом или хранения, либо действий третьих лиц, либо непреодолимой силы? Определением суда от 02.07.2013 производство по делу приостановлено до получения результатов судебной экспертизы. Определением суда от 08.08.2013 по ходатайству экспертов срок проведения экспертизы продлен до 10 сентября 20123 года, производство по делу приостановлено. Определением суда от 09.10.2013 по ходатайству экспертов срок проведения экспертизы продлен до 17 октября 2013 года, производство по делу приостановлено. В суд поступило заключение эксперта № 543/07/13 от 19.07.2013, производство по делу возобновлено. Согласно заключению экспертов: 1). причиной возгорания транспортного средства явилось попадание паров топлива на поверхность, имеющей температуру, превышающую температуру воспламенения жидкости, т.е. на выпускной коллектор системы выпуска отработанных газов, вследствие возможной герметизации системы EVAP (адсорбер, система шлангов и топливопроводов). 2). общее техническое состояние автомобиля оценивается как удовлетворительное, дальнейшая эксплуатация автомобиля возможна после проведения восстановительных работ . 3). полный перечень работ по восстановлению автомобиля возможно будет установить
установлен при ответе на вопрос № 1? 3. Существует ли возможность для попадания в цилиндр двигателя постороннего предмета (самореза) при хранении двигателя в состоянии, описанном в акте приема передачи от 25.04.2017 г.? 4. Существует ли возможность для попадания в цилиндр двигателя постороннего предмета (самореза) в ходе выполнения работ по дефектной ведомости и сборке двигателя? В заключении экспертом даны следующие ответы: 1. Для обеспечения первого запуска двигателя в полностью исправном и смонтированном на погрузчик состоянии после передачи двигателя по акту приема-передачи от 25.04.2017г., необходимо выполнение следующих работ: - монтаж крепления форсунки шестого цилиндра; - замена сломанной передней опоры двигателя; - замена дефектной трубки подачи масла на THBД; - замена сломанного маслоотделителя; - монтаж выпускного коллектора и турбины; - монтаж двигателя на погрузчик XCMG LW 500F. 2. В ходе выполнения необходимых работ , объем и перечень которых был установлен при ответе на вопрос №1, возможность для попадания в цилиндр двигателя постороннего предмета
