N 261 5.2.15 Инструкция по проектированию городских электрических сетей (РД 34.20.185-94) Минтопэнерго России, 07.07.1994 5.2.16 Инструкция по производству наблюдений над обледенением проводов и сильным ветром на гололедных постах (РД 34.20.361) Решение Минэнерго СССР от 12.07.1971 N 266 5.2.17 Инструкция по работе с универсальной измерительной штангой ШИУ-500 при контроле изоляторов и контактов на подстанциях и ВЛ напряжением 330 и 500 кВ Отдел по технике безопасности и промышленной санитарии Минэнерго СССР, 28.11.1970 5.2.18 Инструкция по размещению и эксплуатации гаражей-стоянок автотранспорта граждан в охранных зонах воздушных линий электропередачи напряжением выше 1 кВ (РД 34.02.201-91) ГТУ Минэнерго СССР, 27.10.1991 5.2.19 Инструкция по смазке грозозащитных тросов, оттяжек опор, проводов и оборудования ВЛ напряжением 35-750 кВ (ПР 34.20.666-70) Отдел по технике безопасности и промышленной санитарии Минэнерго СССР, 29.04.1970 5.2.20 Инструкция по устройству молниезащиты зданий и сооружений (РД 34.21.122-87) ГТУ Минэнерго СССР, 12.10.1987 5.2.21 Инструкция по устройству молниезащиты зданий, сооружений и промышленных коммуникаций Приказ Минэнерго
охранных зон объектов электросетевого хозяйства - границы зон зависят от типа линий, проектного номинального класса напряжения. Охранные зоны устанавливаются вдоль воздушных линий электропередачи - в виде части поверхности участка земли и воздушного пространства (на высоту, соответствующую высоте опор воздушных линий электропередачи), ограниченной параллельными вертикальными плоскостями, отстоящими по обе стороны линии электропередачи от крайних проводов при неотклоненном их положении на расстоянии 20 м для ЛВ 110 кВ. В соответствии с "РД 34.02.201-91. Инструкция по размещению и эксплуатации гаражей-стоянок автомобилей, принадлежащих гражданам, в охранных зонах воздушных линий электропередачи напряжением свыше 1 кВ" (утв. Минэнерго СССР) размещение гаражей в охранных зонах ВЛ (см. пп. 3.1 - 3.3 настоящей Инструкции) допускается при наличии письменного согласия владельца ВЛ (п. 1.2); гаражи должны сооружаться по проекту, согласованному с владельцем ВЛ (п. 1.4); гаражи, как правило, должны размещаться вне охранных зон ВЛ (п. 3.1.); в стесненных условиях, в больших и крупных городах (СНиП 2.07.01-89 "Планировка
соответствии с частью 1 статьи 222 Гражданского кодекса РФ самовольной постройкой является недвижимое имущество, созданное на земельном участке, не отведенном для этих целей в порядке, установленном законом и иными правовыми актами, либо созданный без получения на это необходимых разрешений или с существенным нарушением градостроительных и строительных норм и правил. Не имея договора аренды земельного участка БОФПП «Возрождение» произвел (самовольно) строительство гаражей в охранной зоне высоковольтной линии электропередач т.е с нарушением « Инструкции по размещению и эксплуатации гаражей – стоянок автомобилей, принадлежащих гражданам, в охранных зонах воздушных линий электропередачи напряжением свыше 1 кВ» РД 34.02.201-91. В письме ПО «Южные электрические сети» ОАО «Белгородэнерго» от 29.02.2008 г. №02/03/257 (л.д. 8) сказано, что ГСК «Возрождение» осуществил постройку гаражей с нарушением установленной законодательством процедуры. В частности, при строительстве гаражей второй ряд был построен воротами в сторону ВЛ, чем грубо нарушается требование п.3.2 Инструкции. Право собственности на самовольную постройку может быть признано судом, за лицом,
проходной машиностроительного завода, соответствует специальным строительным нормам и правилам (СНиП) в части требований, предъявляемых к техническому состоянию строений. Местоположение гаража *, расположенного по адресу: г. Н. Новгород, ***, за домом * у южной проходной машиностроительного завода соответствует: - п. 6.39* СНиП 2.07.01-89*. «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»; - п. 5.3 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03" Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов". - п. 1.1 РД 34.02.201-91. « Инструкция по размещению и эксплуатации гаражей- стоянок автомобилей, принадлежащих гражданам, в охранных зонах воздушных линий электропередачи напряжением свыше 1 кВ» при условии, что существующая воздушная линия электропередачи менее 1150 кВ, то исследуемый гараж расположен вне охранной зоны воздушной линии электропередачи. - п. 1.2 РД 34.02.201-91. «Инструкция по размещению и эксплуатации гаражей- стоянок автомобилей, принадлежащих гражданам, в охранных зонах воздушных линий электропередачи напряжением свыше 1 кВ» при условии наличия письменного согласия владельца ВЛ». 2. Гараж *, расположенный по адресу:
требований ФИО1, указав, что гараж №104, находящийся в ГСК «ГАИ УВД области» г.Тамбова, действительно находится в пределах охранной зоны ВЛ-110 кВ Тамбовская №4-Промышленная II цепь с отпайками, в пролете опор №3-4, на расстоянии 15-ти метров от боковой стенки гаража до крайнего провода ВЛ-110 кВ Тамбовская №4-Промышленная II цепь с отпайками. Крыша гаража оборудована металлической сеткой из круглой стали, которая через токоотвод соединена с контуром заземления, что соответствует п.п.3.4-3.5 РД 34.02.201-91. « Инструкция по размещению и эксплуатации гаражей- стоянок автомобилей, принадлежащих гражданам, в охранных зонах воздушных линий электропередачи напряжением свыше 1 кВ». Суд, исследовав материалы дела и оценив доказательства в их совокупности, находит исковые требования подлежащими удовлетворению. Согласно ч.1 ст. 218 ГК РФ право собственности на новую вещь, изготовленную или созданную лицом для себя с соблюдением закона и иных правовых актов, приобретается этим лицом. В силу ч. 4 ст. 218 ГК РФ член жилищного, жилищно-строительного, дачного, гаражного или иного потребительского
и подлежат обязательному соблюдению при проектировании и строительстве зданий и сооружений, при посадке, обрезке и вырубке деревьев и кустарников. В период окончания строительства гаража с кадастровым номером<номер> действовало «Правила устройства электроустановок» шестое издание (ПУЭ), утвержденные Главтехуправлением и Госэнергонадзором Минэнерго СССР <дата> и согласованные с Госстроем СССР <дата>. ПУЭ определено, что прохождение ВЛ над зданиями и сооружениями, за исключением выполненных из несгораемых материалов производственных зданий и сооружений промышленных предприятий, запрещается. <номер> « Инструкция по размещению и эксплуатации гаражей-стоянок автомобилей, принадлежащих гражданам, в охранных зонах воздушных линий электропередачи напряжением свыше 1 кВ» определено, что в стесненных условиях, в больших и крупных городах (<номер> «Планировка и застройка городских и сельских поселений») допускается размещение гаражей в охранных зонах ВЛ до 220 кВ. Расстояние по горизонтали от крайних проводов ВЛ при их наибольшем отклонении до гаражей должно быть не менее: 2 м для ВЛ до 20 кВ, 4 м для ВЛ 35 -
