– представителя по доверенности от 11.06.2010 г., ФИО3 – представителя по доверенности от 15.06.2010 г., установил: Согласно исковому заявлению, ОАО «Российские железные дороги» 30 января 2008 года заключило с ООО «Группа компаний ЗТК» договор № 40 возмездного оказания услуг по предоставлению персонала – квалифицированных проводников пассажирских вагонов, соответствующих требованиям, установленным законодательством РФ и договором. В пункте 4.8 договора стороны предусмотрели штрафную неустойку в размере 3000,00 руб. за неисполнение или ненадлежащее исполнение работниками исполнителя Инструкции проводнику пассажирского вагона , Регламента организации работы резервов проводников, Правил перевозки пассажиров и багажа, Санитарных правил по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте, других служебных инструкций и нормативных документов МПС России, ОАО «РЖД» и ФПД – филиала ОАО «РЖД» за каждый случай: - провоза безбилетного пассажира, - провоза ручной клади в нарушение установленных правил, - несанкционированного провоза корреспонденции, бандеролей, посылок, - нарушения правил пожарной безопасности, - повторного использования постельного белья, - несоблюдения регламента действия проводника в
43 установлено, что субъект транспортной инфраструктуры обязан назначить по согласованию с перевозчиком на каждом пассажирском поезде лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности всего пассажирского поезда. Доказательств исполнения пункта 5.2 Требований № 43 материалы административного дела не содержат. Ссылки заявителя на представление в ходе проверки приказов «Об организации работы» № 51-к от 27.02.2015, № 79-к от 19.03.2015, № 80-к от 19.03.2015, которыми назначены ответственные лица пассажирских вагонов поездов с обязанностями в соответствии с «Технологической инструкцией проводнику пассажирского вагона с обязанностями старшего в бригаде» за обеспечение транспортной безопасности пассажирского поезда (п. 1.1. Технологии) не принимаются, поскольку из указанных документов не следует, что перечисленные в приказах лица назначены ответственными за обеспечение безопасности всего пассажирского поезда (т. 1, л.д. 18-20, 22-25). При таких обстоятельствах подтверждается факт нарушения Обществом требований по обеспечению транспортной безопасности (пункт 5.2 Требований № 43), следовательно, административным органом доказано событие вмененного административного правонарушения, наличие в действиях заявителя объективной стороны правонарушения, ответственность
<...>. В силу пункта 3.1.1 договора исполнитель обязуется оказать услуги в соответствии с требованиями данного договора, законодательства Российской Федерации, нормативных документов, требованиями, обычно предъявляемыми к данному виду услуг, и передать заказчику результаты оказанных услуг в предусмотренные данным договором сроки по акту сдачи-приемки оказанных услуг (приложение № 6 к договору) и акту оказанных услуг (приложение № 4 к договору). Согласно пункту 3.1.5 договора исполнитель обязуется предоставить персонал для оказания услуг по договору соответствующий требованиям Инструкции проводнику пассажирского вагона ЦЛ-614, утвержденной МПС РФ от 05.11.1998. В пункте 5.6 договора указано, что в случае нарушения исполнителем требований, указанных в документах, перечисленных в пункте 1.2 данного договора, заказчик вправе требовать от исполнителя, а исполнитель обязан уплатить штрафную неустойку в размере 1 000 руб. за каждый случай оказания услуг с недостатками. Из пункта 3.5.1 Технологической инструкции (Приложение № 1 к договору) следует, что пересылка вагонов в/из ремонт на ремонтные заводы (окраску) или передислокацию осуществляется из
№98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018 исполнитель обязуется оказать услуги в соответствии с требованиями данного договора, законодательства Российской Федерации, нормативных документов, требованиями, обычно предъявляемыми к данному виду услуг, и передать заказчику результаты оказанных услуг в предусмотренные данным договором сроки по акту сдачи-приемки оказанных услуг (приложение №6 к договору) и акту оказанных услуг (приложение №4 к договору). Согласно пункту 3.1.5 договора №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018 исполнитель обязуется предоставить персонал для оказания услуг по договору соответствующий требованиям Инструкции проводнику пассажирского вагона ЦЛ-614, утвержденной МПС РФ от 05.11.1998. В пункте 5.6 договора №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018 указано, что в случае нарушения исполнителем требований, указанных в документах, перечисленных в пункте 1.2 данного договора, заказчик вправе требовать от исполнителя, а исполнитель обязан уплатить штрафную неустойку в размере 1 000 руб. за каждый случай оказания услуг с недостатками. Согласно пункту 7.3 договора №98-18/ф (ВСИБ) от 10.04.2018 в случае, если споры не урегулированы сторонами с помощью переговоров в претензионном
от 02.09.2002 № 5957-ВЯ, согласно которому: «Посадка и высадка пассажиров, погрузка и выгрузка багажа и грузобагажа должны производиться только после полной остановки поезда», -п. 3.1.8 Распоряжения ОАО «РЖД» от 24 мая 2007г. № 959р «Об утверждении инструкции по охране труда для проводника пассажирского вагона», согласно которому: «Садиться в вагон после начала движения поезда, а также производить посадку и выседку пассажиров на ходу поезда запрещается»; -п. 3.8 Интрукции ПМС России от 05.11.1998 №ЦЛ-614 « Инструкция проводнику пассажирского вагона », утвержденной МПС РФ 05 ноября 1998г., согласно которому: «не следует допускать поездку и высадку пассажиров на ходу поезда», умышленно, осознавая общественно-опасный характер своих действий, предвидя возможность наступления общественно-опасных последствий, в виде причинения вреда здоровью и жизни пассажира, сказала ФИО5 осуществить выход из вагона НОМЕР по станции ... в тот момент, когда поезд НОМЕР сообщением «Абакан-Красноярск» стал отправляться от станции ..., достоверно зная о том, что ее действия являются незаконными, и что пассажир
