независящим от него обстоятельствам форс-мажора, каковыми явилось введение на приграничной с Россией Сумской области Украины военного положения с 26 ноября 2018 года до 26 декабря 2018 года (Законом № 9338 «О введении военного положения в Украине» был утвержден Указ Президента Украины от 26 ноября 2018 года № 393 «О введении военного положения в Украине»). Как видно из содержания указанного закона Украины, военное положение было введено в ответ на произошедший 25 ноября 2018 года инцидент в Керченском проливе , в результате которого Береговой охраной Пограничной службы ФСБ России были задержаны три судна ВМС Украины и личный состав, находившийся на их борту. Официальный Киев назвал задержание судов актом агрессии. Иными словами, по мнению заявителя жалобы военное положение было введено в месте изготовления товара. Указанные обстоятельства является общеизвестными. Закон № 9338 о введении военного положения опубликован в открытых источниках. Производителем товара, поставка по которому была просрочена, являлось Акционерное Общество «Сумское машиностроительное научно-производственное объединение»
часть затонувшего судна была повторно поднята и отбуксирована в порт Кавказ для предотвращения дальнейшего загрязнения. Из кормовой судна части было откачано 913 тонн мазута, затем она была отбуксирована в порт Кавказ. По мнению ответчика ОСАО «Ингосстрах» ущерб от загрязнения был причинен вследствие исключительного по своему характеру неизбежного и непреодолимого стихийного явления, в связи с чем собственник судна должен быть освобожден от ответственности согласно статье 317 КТМ РФ. ОСАО «Ингосстрах» полагает, что инцидент, имевший место 11.11.2007 в Керченскомпроливе , может быть оценен как стихийное явление исключительного характера. Вышеуказанное явление являлось неизбежным для танкера, поскольку, даже получив прогноз о таком усилении ветра, судно не могло покинуть место стоянки и перейти в места укрытия. Стихийное явление может также считаться непреодолимым, поскольку судно, имевшее все необходимые документы и годное для плавания, в результате воздействия волны необычно большой высоты и силы разломилось. В соответствии с частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской
и за тары на ремонтно-восстановительные работы Рабочего моста - 1 (РМ-1), а также возместить иной реальный ущерб, причиненный в результате инцидента, произошедшего с буксиром «Антей-2» в районе временного причала о. Тузла в период с 16.00 часов 16.11.2015 до 02.00 час. 17.11.2015 (л.д.29, т.1). Обществом с ограниченной ответственностью «СтройАльянс» 25.04.2016 получена претензия от собственника рабочего моста РМ 1.1 - Тульской территориальной фирмы «Мехстроймост» - филиалом ПАО «Мостотрест» с требованием выполнить восстановительные работы по ремонту рабочего моста РМ 1.1 (л.д.30, т.1). Для устранения повреждений, причиненных Рабочему мосту РМ 1.1 обществом с ограниченной ответственностью «СтройАльянс» (Подрядчик по договору) и Коломинской территориальной фирмой «Мостоотряд-125» - филиал Публичного акционерного общества «Мостотрест» (Субподрядчик по договору) 28.05.2016 заключен договор № МО-125/159 на выполнение восстановительных работ рабочего моста РМ1.1 на объекте «Строительство транспортного перехода через Керченскийпролив », по условиям которого подрядчик поручает и оплачивает, а субподрядчик принимает на себя обязательство выполнить на объекте «Строительство транспортного перехода
объекта «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив». В результате инцидента был причинен ущерб конструктивным элементам рабочего моста РМ 1.1 и сигнального освещения, а понтон «3190-НП Техно» с грузов был посажен на мель. Вина капитана Буксира в нарушение правил безопасности и эксплуатации морского транспорта была доказана в ходе рассмотрения Темрюкским районным судом Краснодарского края в рамках уголовного дела № 1-314/16 и подтверждается вступившим в законную силу приговором суда от 11.10.2016. ООО «СтройАльянс» 25.04.2016 получена претензия от собственника рабочего моста РМ 1.1 - Тульской территориальной фирмы «Мехстроймост» - филиалом ПАО «Мостотрест» с требованием выполнить восстановительные работы по ремонту рабочего моста РМ 1.1. Для устранения повреждений, причиненных Рабочему мосту РМ 1.1, ООО «СтройАльянс» (подрядчик) и Коломинской территориальной фирмой «Мостоотряд-125» - филиал ПАО «Мостотрест» (субподрядчик) 28.05.2016 заключен договор № МО-125/159 на выполнение восстановительных работ рабочего моста РМ1.1 на объекте «Строительство транспортного перехода через Керченскийпролив », по условиям которого подрядчик поручает и оплачивает, а
