7 382 м инвентарный номер 2032 (инвентарный номер 92:257:002:00000008050) через 20 лет после приватизации, приведшей к увеличению его протяженности на 436 м, а также внесению изменений в его состав («Железнодорожный путь Нефтебаза», Литера 1 (Инв. № 2032), пояснил, что инвентаризации вызвана необходимостью кадастрового учета объекта. Вместе с тем суды установили, что каких-либо неясностей, ошибок, описок в материалах приватизации относительно этого объекта, его состава, не имелось, никем ранее, в том числе и правопредшественниками ответчика не заявлялось. Как было установлено судами, спорный объект расположен на земельном участке, отведенном в установленном порядке истцу по первоначальному иску, сторонами указанное обстоятельство не оспаривается. Истец по встречному иску в качестве подтверждения владения спорным участком железнодорожного пути ссылается на пункт 2.3.4 договора аренды № 6д-2020/НЧ/ЖДК от 01.07.2022, заключенного между обществом «Железнодорожник» и обществом «Желдорсервис», в соответствии с которым общество «Железнодорожник» самостоятельно производит текущий ремонт арендованного имущества, акты осеннего и весеннего комиссионного осмотра участка пути от сигнала
жалобу по рассматриваемому эпизоду также ссылается на то, что напольное покрытие и подкрановые пути на момент продажи зданий третьему лицу не являлись отдельными объектами инвентаризации, самостоятельными объектами движимого имущества. В то же время ООО «Лесник» полагая, что его права как победителя торгов нарушены, не лишен возможности защитить их (права) в гражданско-правовом порядке или, как это уже сделано третьим лицом, путем обращения в правоохранительные органы. Как видно из материалов дела, по факту попытки вывоза спорного имущества старшим следователем отделения по расследованию преступлений против собственности СО МВД России «Кирово-Чепецкий» проведена проверка, 25.02.2021 вынесено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела, из которого следует, что конкурсный управляющий ФИО5 давала указания на демонтаж напольного покрытия плитки (металлической) в корпусах №501 и №527, а также мостового крана и подкрановых путей с территории корпуса №523 УМИАТ АО «КЧУС» <...> с целью сохранения имущества (т.2 л.д.32). Из письма ООО «Лесник» от 05.04.2021 № 65 следует, что
установленными Методическими указаниями по инвентаризации имущества и финансовых обязательств. Отступление от этих правил влечет невозможность с достоверностью установить факт наступления ущерба у работодателя, определить, кто именно виноват в возникновении ущерба, каков его размер, имеется ли вина работника в причинении ущерба. Судом первой инстанции установлено и подтверждается материалами дела, что МУП «Орскгортранс» является действующим юридическим лицом. В соответствии с уставом предприятия, МУП «Орскгортранс» является коммерческой организацией, не наделенной правом собственности на имущество, закрепленное за ним собственником, предприятие находится в ведомственном подчинении управления жилищно-коммунального хозяйства г. Орска. Предприятие отвечает по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом и несет ответственность по обязательствам собственника имущества. Учредителем предприятия является муниципальное образование «город Орск», полномочия которого осуществляет администрация г. Орска. ФИО1 состоит в трудовых отношениях с МУП «Орскгортранс», на основании приказа от (дата) и дополнительного соглашения от (дата) № к трудовому договору от (дата) № переведен на должность начальника дистанции службы пути . (дата) с ФИО1
