ООО «СК Феникс» 970,50 тыс. рублей допущенных нарушений по контракту от 13.07.2018 № 3/В; Взыскать с МКУ «УБ» Ворошиловского района 50 870,1 тыс. рублей необоснованных, неэффективных, избыточных расходов и избыточного планирования; Взыскать с МКУ «УЖКХ» Ворошиловского района 42 226,7 тыс. рублей необоснованных, неэффективных, избыточных расходов и избыточного планирования. Ходатайство принято судом к рассмотрению. 26.08.2020 в судебном заседании объявлен перерыв до 11-30 27.08.2020. Информация о времени и месте продолжения судебного заседания размещена на официальном сайте Арбитражного суда Ростовской области – http://rostov.arbitr.ru. В судебном заседании после перерыва истец представил дополнительные пояснения к заявлению об уточнении требования, просил принять уточнение. Рассмотрев заявление об уточнении требования, с учетом позиции лиц, участвующих в деле, суд отказывает в принятии уточнений по следующим основаниям. По смыслу нормы , содержащейся в части 1 статьи 49 АПК РФ предметом иска является материально-правовое требование истца к ответчику о совершении определенных действий, воздержании от них, признании наличия или отсутствия правоотношения,
Ленинск Волгоградской области соответствует требованиям, предъявляемым к данному типу работ и материалам. Выявленные дефекты дорожного покрытия на исследуемых участках являются следствием избыточного износа дорожного покрытия и не относятся к работам в рамках выполнения контракта от 08.06.2018 №970271. Состояние дорожного покрытия на исследуемых участках носит неудовлетворительный характер и требует капитального ремонта. При этом ямочный ремонт в данном случае является неэффективной мерой. Выявленные дефекты возникли в результате механических и иных воздействий, не по вине ООО СК «Тандем-МСК», после выполнения работ. Распространение дефектов исходит от основного дорожного покрытия (изношенное асфальтобетонное покрытие) и, как следствие, распространяется на устроенные «латки». Работы по ямочному ремонту в рамках контракта от 08.06.2018 №970271 выполнены в полном объеме. Стоимость выполненных работ составляет 1 164 165 рублей 79 копеек. Указанное экспертное заключение от 02.07.2019 № 141/12 соответствует нормам действующего законодательства, отвечает критериям объективности и полноты исследования, сторонами по существу не оспаривается. Исходя из выводов экспертного заключения, ООО СК «Тандем-МСК»
06.10.2003 года "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" в целях решения вопросов местного значения органы местного самоуправления муниципальных районов обладают полномочиями по финансированию муниципальных учреждений. Судебной коллегией также отклоняются доводы апелляционной жалобы о том, что охрану обеспечивает в дневное время вахтер, в ночное – сторож, обеспеченные системой КТС, позволяющие своевременно и оперативно среагировать на угрозу, использование двух систем охраны, дублирующие одни и те же функции, избыточно и будет являться неэффективным, иррациональным использования бюджетных средств, поскольку не основаны на нормах закона. Иные доводы апелляционной жалобы ответчика не свидетельствуют о неправильном применении судом первой инстанции норм материального права, а направлены на переоценку имеющихся доказательств и установленных судом обстоятельств, а также сделанных на основании имеющихся материалов дела выводов, которые послужили основанием для вынесения решения суда. Других правовых доводов, указывающих на незаконность и необоснованность решения суда, апелляционная жалоба не содержит. Обстоятельства, влекущие в соответствии с ч. 4 ст. 330 ГПК РФ,
вместимости до 27 включительно 0,4 28 и выше 0,2 Как следует из содержания пункта 6 Методических указаний, при установлении тарифов регулирующий орган принимает меры, направленные на исключение из расчетов регулируемых тарифов избыточных и неэффективных расходов перевозчиков, вызванных привлечением ими избыточных ресурсов и (или) снижением эффективности их функционирования. К факторам, обусловливающим избыточные и неэффективные расходы, относится, в том числе, и снижение уровня загрузки транспортных средств, учтенного в действующих тарифах или установленного по согласованию с органом местного самоуправления муниципального образования Новгородской области, на территории которого перевозчик оказывает регулируемые услуги, с учетом программ оптимизации транспортного обслуживания. Таким образом, анализ приведенных правовых норм свидетельствует о том, что установление Комитетом при расчете регулируемых тарифов коэффициента вместимости транспортных средств обусловлено необходимостью исключения избыточных и неэффективных расходов перевозчиков, вызванных привлечением ими избыточных ресурсов и (или) снижением эффективности их функционирования, что соответствует основополагающему принципу формирования цен, выраженному в обеспечении доступности для потребителей товаров и услуг, цены на
