Каско ремонт у официального дилера - гражданское законодательство и судебные прецеденты

«Согласие» заключен договор страхования транспортного средства « Каско-лизинг» серии 2031015 № 201588164/18 ТЮЛ от 19.01.2018 (далее - Полис) на основании Правил страхования транспортных средств от 27.04.2016 (далее - Правила страхования), выгодоприобретателем по которому, является ООО «Сити Кар» (ИНН <***>). Объектом страхования является транспортное средство HYUNDAI CRETA (государственный регистрационный знак н953хк27). Согласно «Условиям страхования», предусмотренным в Полисе, по договору застрахован риск Автокаско (ущерб и угон). Страховая сумма определена сторонами договора в размере 1 232 573,40 руб. Срок страхования с 19.01.2018 по 18.01.2021. 27.10.2019 произошло ДТП с участием застрахованного ТС, в результате которого ТС были причинены следующие повреждения: разбита передняя левая фара, что подтверждается постановлением о прекращении производства по делу об административном правонарушении от 27.11.2019. 28.10.2019 истец обратился к ответчику за организацией восстановительного ремонта. Страховому событию был присвоен номер 197567/19. Истцом предоставлены документы для организации ремонта ТС в соответствии с Правилами страхования у официального дилера по марке «HYUNDAI». 04.01.2020 страховщик выдал направление

«Фольксваген Групп Финанц» заключен полис страхования «РЕСОавто» ( КАСКО) № SYS1422104018 от 21.08.2018 в отношении автомобиля SKODA KODIAQ 2018 г.в., где лизингополучателем является истец. Постановлением ОП № 3 Управления МВД России по г. Уфа от 23.10.2020 в возбуждении уголовного дела отказано за отсутствием события преступления. В возбуждении уголовного дела в отношении ФИО2 отказано за отсутствием состава преступления. Общество «Евроазия лес групп» обратилось к обществу с ограниченной ответственностью «Барс-Авто», являющемуся официальным дилером марки SKODA в г. Уфа, для составления ремонт-калькуляции автомобиля SKODA KODIAQ государственный номер Х274К0102. Согласно расчету дилера стоимость услуг по восстановительному ремонту составила 305 142 руб. Истец 28.10.2020 обратился в страховую компанию с заявлением о наступлении страхового случая. Страховая компания признала случай страховым и выплатила страховое возмещение в размере 70 349 руб. 10 коп., что подтверждается платежным поручением от 23.11.2020 № 614838. В связи с большой разницей между расчетом официального дилера и выплатой по страховому случаю от страховой компании,

изменения. В кассационной жалобе общество «Страховая компания «Согласие» просит указанные судебные акты отменить, принять по делу новый судебный акт об отказе в удовлетворении требований общества «Общественно-правовой центр «Гильдия юристов», ссылаясь на нарушение судами норм материального права, несоответствие выводов судов обстоятельствам дела. В обоснование своей позиции заявитель указывает, что в соответствии с условиями заключенного между истцом и ответчиком договора КАСКО ущерб подлежит возмещению либо по калькуляции страховщика, либо на выбранной страховщиком станции технического обслуживания автомобилей (СТОА). В случае, если срок эксплуатации автомобиля не превышает 3 лет, ремонт производится на СТОА официального дилера , выбранного страховщиком. При этом выплата по калькуляции страховщика производится только с письменного согласия лизингодателя. Кассатор отмечает, что такого согласия в материалах дела не имеется, что не учтено судами при рассмотрении дела. Кроме того, податель жалобы указывает, что истцом доказательств того, что общество с ограниченной ответственностью «ТТС-УКР-Ижевск» не является официальным дилером, не представлено. По мнению заявителя, указанное обстоятельство

ОАО «Краспригород» (страхователем) и ОАО «Страховое общество ЖАСО» (страховщиком) заключен договор страхования транспортных средств и сопутствующих рисков от 01.08.2013 АДС №076 116 в отношении автомобиля Audi Q7, регистрационный номер <***>, со сроком действия с 02.08.2013 по 01.08.2014, страховые риски: КАСКО. В силу пункта 2.2.2 договора страховая сумма по риску « КАСКО» составляет 1 764 450 рублей и устанавливается по каждому случаю. Согласно пункту 8.5 договора ремонт ТС осуществляется на станции технического обслуживания автомобиля (СТОА): по направлению страховщика (включая СТОА официальных дилеров, с которыми у страховщика имеются договорные отношения, до окончания срока гарантии ТС); по выбору страхователя (включая СТОА официального дилера ). В качестве доказательства оплаты страховой премии истцом в материалы дела представлено платежное поручение от 01.08.2013 №1977 на сумму 87 340 руб. 28 коп. Между ОАО «Краспригород» (страхователем) и ОАО «Страховое общество ЖАСО» (страховщиком) заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств от 01.08.2013 №125/07-ОСАГО-2013 в отношении автомобиля Audi

с учетом износа составила 210100 руб., стоимость транспортного средства принята согласно договору КАСКО и составляет 607483 руб. 80 коп. С учетом полученных выводов, стоимость восстановительного ремонта транспортного средства без учета износа, определенная в калькуляции, не превышает, предусмотренные пунктом 8.1.7 Правилами Страхования, 75% от стоимости транспортного средства до ДТП, ремонт транспортного средства экономически целесообразен. Транспортное средство подлежит ремонту. Однако официальным дилером «LADA», ООО «ПЕЛИКЕН-АВТО», отказано в ремонте автомобиля истца, поскольку вид ремонта не мог быть выполнен на производственных площадях их предприятия по причине отсутствия технической возможности, т.к. для его выполнения требуется наличие специального оборудования, которого нет в их сервисном центре. Ответчик САО «ВСК» выплатил истцу страховое возмещение в размере 238230 руб. Данные обстоятельства сторонами не оспаривались. Принимая решение по заявленным истцом требованиям, суд принимает во внимание, что в ходе рассмотрения дела установлено, что по результатам осмотров представителями официального дилера завода-изготовителя ООО «Пеликен-Авто» и специалистом ООО «Лаборатория Инструментального Исследования Транспорта», изложенным в

завод их не продает, а устанавливает на новые автомобили. Довод истца о том, что Постановление Евросоюза не ратифицировано РФ, как минимум несостоятелен, поскольку надо понимать принимает ли Япония указанное постановление Евросоюза. Учитывая соглашение об экономическом партнерстве между ЕС и Японией (JEFTA), полагаю, что завод-изготовитель понятие "оригинальности запасной части" трактует также как и весь ЕС. Истец, пытаясь в одностороннем порядке изменить условия добровольного договора « КАСКО», фактически, отказываясь предоставить застрахованное транспортное средство на СТО по направлению страховщика, злоупотребляет правом. Затраты на восстановительный ремонт выше у официального дилера , в связи с тем, что направление на СТО официального дилера: нормы часы, цены запасных частей иные, поскольку они поставляются на СТО Официальных дилеров. Детали поставляемые на Сто официального дилера отличаются от деталей, поставляемых на Сто не официального дилера, своей оригинальностью. Устанавливаемая деталь ответчиком соответствует требованиям оригинальности. Нормы часы иные, в связи с чем цены у неофициального дилера ниже. При обращении клиента к страховую

в зависимости от того, какое событие наступит раньше; на момент обращения в страховую компанию пробег составил 105 069 км), ДД.ММ.ГГГГ заявитель обратилась в финансовую организацию с требованием о выдаче направления на ремонт транспортного средства на СТОА официального дилера АО «Автосалон 1». Письмом от ДД.ММ.ГГГГ исх. №/А финансовая организация в ответ на заявление от ДД.ММ.ГГГГ уведомила заявителя о необходимости предоставления транспортного средства для проведения ремонта на СТОА ООО «Псков-Лада», поскольку договором КАСКО не предусмотрен ремонт транспортного средства на СТОА официального дилера . ДД.ММ.ГГГГ истица передала автомобиль официальному дилеру путем вывоза и оплаты услуг эвакуатора в размере 9000 рублей с места аварии до г.Псков, . У официального дилера ею был получен счет на оплату № по итогам осмотра официальным дилером, в соответствии с которым стоимость ремонта транспортного средства с учетом франшизы в размере 8 991 рубля составит 209 347 рублей 29 копеек. В тот же день, ДД.ММ.ГГГГ заявитель обратилась в финансовую организацию

взыскании страхового возмещения по договору КАСКО, Финансовый уполномоченный пришел к следующему: заявленное событие от [дата] было признано страховым случаем по Договору КАСКО, в связи с чем [дата] в адрес Заявителя было направлено направление на ремонт [номер] на СТОА ООО «Графит». Факт направления в адрес Заявителя направления на ремонт подтверждается квитанцией об отправке [номер] от [дата] и почтовым идентификатором [номер]. Получение направления на ремонт на СТОА ООО «Графит» Заявителем не оспаривается. Финансовым уполномоченным при исследовании фактических обстоятельств дела допущены следующие ошибки, которые привели к необоснованному взысканию с АО «ГСК «Югория» страхового возмещения: Гражданский кодекс не содержит в себе понятия дилера, по аналогии с иными понятиями предусмотренными действующим законодательством РФ дилер - это уполномоченное импортером, дистрибьютором - продавец товаров, услуг по официальному соглашению с импортером, дистрибьютером продукции. Понятия СТОА официального дилера и критерии этого понятия тем более не содержаться в действующем законодательстве РФ, таким образом СТОА официального дилера - это СТЭА с