к этому стандарту, не должен включаться в группу 01.040 Словари. 3.6. Поправки, дополнения и изменения к стандарту должны иметь те же коды, что и сам стандарт. 3.7 Стандарты на системы, компоненты, запасные части и материалы для специального оборудования и установок следует классифицировать в соответствующих группах и подгруппах, содержащих стандарты на это оборудование и установки, если в Межгосударственном классификаторе стандартов нет групп или подгрупп, специально предназначенных для классификации систем, компонентов, запасных частей и материалов. Например, стандарт Прицепы сельскохозяйственных транспортных средств. Тормоза и тормозные устройства. Метод лабораторного испытания следует включить в подгруппу 65.060.10 Сельскохозяйственные тракторы и прицепы, поскольку Межгосударственный классификатор стандартов не содержит группы/подгруппы для тормозных систем сельскохозяйственных машин, тогда как стандарт Шины (серии с маркировкой нормы слойности) и ободья сельскохозяйственных тракторов и машин. Обозначения и размеры шин следует включить в подгруппу 83.160.30 Шины для сельскохозяйственных машин. 3.8 Если группа далее подразделена на подгруппы, то стандарту присваивается только код подгруппы. Например, стандарт
в органах гостехнадзора вагона-дома передвижного модели Кедр - К.04.1.1, дан ответ о том, что вагон-дом передвижной модели «Кедр-К.04.1.1 не подлежит регистрации в органах гостехнадзора, поскольку в соответствии с Общероссийским классификатором продукции ОК 005-93 вагоны-дома передвижные выделены в отдельный код - 45 2570 и не могут классифицироваться как прицепы. Вместе с тем, в рассматриваемом случае, общество обратилось в службу с заявлением о регистрации прицеп тракторный «Сибирь-2». Доказательства того, что вагон-дом передвижной модели Кедр - К.04.1.1 и прицеп тракторный «Сибирь-2» являются одним и тем же транспортным средством в материалах дела отсутствуют. Кроме того, общероссийский классификатор продукции ОК 005-93, утвержденный постановлением Госстандарта России от 30.12.1993 № 301, утратил силу с 01.01.2017. Ссылка ответчика на технический регламент Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012), принятый Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 20.07.2012 № 60, признана судом первой инстанции неправомерной, не связанной с предметом заявленного требования, поскольку
Госстандарта РФ от 26 декабря 1994 г. N 359. Так, согласно Общероссийскому классификатору основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ), утвержденному постановлением Госстандарта РФ от 26 декабря 1994 г. N 359, к транспортным средствам относятся: средства передвижения, предназначенные для перемещения людей и грузов, - железнодорожный подвижной состав (локомотивы, вагоны и др.); подвижной состав водного транспорта (суда транспортные всех типов, суда служебно-вспомогательные, спасательные, ледоколы, буксиры, суда лоцманские и пр.); подвижной состав автомобильного транспорта (грузовые, легковые автомобили, автобусы, троллейбусы, прицепы и полуприцепы); подвижной состав воздушного транспорта (самолеты, вертолеты, космические летательные аппараты); подвижной состав городского транспорта (вагоны метрополитена, трамваи); средства напольного производственного транспорта, а также транспортные средства прочих видов. К последним могут быть отнесены транспортные средства со специализированными кузовами, назначением которых является транспортировка грузов и людей (например, автоцистерны, молоко-, цементо-, муковозы). Суд первой инстанции правомерно указал, что только вид транспортных средств - трактор , автокран или передвижной паровой установки не является основанием для вывода об
суды признали ошибочным. Как указали суды, классификатор (ОКОФ) содержит виды основных фондов, а не конкретные наименования того или иного имущества и сформирован по признакам назначения, связанным с видами деятельности. Срок полезного использования стационарных и самоходных буровых установок одинаков, поскольку у них одинаковое назначение и принцип действия (различаются только наличием дополнительной функции передвижения). При этом в силу положений статьи 258 НК РФ срок полезного использования устанавливается в зависимости от включения основного средства в ту или иную амортизационную группу на основании его классификации по ОКОФ. Налогоплательщики не вправе произвольно сокращать срок полезного использования основных средств для налогового учета. Отнесение мобильных буровых комплексов к самоходным машинам по признаку наличия паспорта самоходной машины суды признали ошибочным. Согласно пункту 2 постановления Правительства Российской Федерации от 12.08.1994 № 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации» органы Гостехнадзора осуществляют регистрацию не только тракторов , самоходных дорожно-строительных и иных машин,
пород судом отклоняются, поскольку налогоплательщиком в рассматриваемом случае приобретен объект основных средств - трактор с бульдозерным и рыхлительным оборудованием, что отражено в договоре поставке, в инвентарной карточке формы ОС-6, в паспорте на самоходную машину, в технической документации, представленной налогоплательщиком в ходе налоговой проверки. В этой связи, ссылки налогоплательщика на Общероссийский классификатор основных фондов ОК 013-94, в котором по коду ОКОФ 14 292 4346 отражены «Бульдозеры» (в т.ч. с рыхлителями) на гусеничных тракторах тягового класса свыше 25, являются не состоятельными, так как соответствии с Постановлением Правительства РФ от 01.01.2002 г. № 1 «О классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы» трактор должен иметь код ОКОФ 14 2918000 «Тракторы; промышленные теплицы и технологическое оборудование для них» и относиться к пятой амортизационной группе. Кроме этого, представленные на проверку формуляры 3501-1ФО, в наименовании которых указано Тракторы ЧЕТРА Т35, ЧЕТРА Т35Л, подтверждают, что спорные тракторы модели Т-35.01 ЯБР-1, Т-35.01 КБР-1 являются «тракторами», а не «бульдозерами»,
органами ГИБДД, указанные транспортные средства отнесены к категории «С» как грузовые автомобили, при этом они не являются специальными автомашинами в соответствии с Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94, утвержденным постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 г. № 359, в связи с чем признаны инспекцией объектами налогообложения. В ответе на судебный запрос № 14-26/1/022151 от 9.12.2019 года представитель УФНС России по Амурской области ФИО4 приводит сведения о наличии у налогоплательщика транспортных средств и земельных участков, являвшихся объектами налогообложения в рассматриваемые налоговые периоды, а также порядок исчисления сумм налогов. Указывает, что за 2017 год транспортный налог исчислен Межрайонной ИФНС России № 2 по Амурской области в сумме 77677 рублей. В связи с подачей ФИО1 4 декабря 2018 года заявления о предоставлении льготы как сельскохозяйственному товаропроизводителю на транспортные средства категории «трактора , комбайны и специальные автомашины» Инспекцией проведен пересчет транспортного налога в сторону уменьшения в размере 29188 рублей. Сумма налога к уплате за 2017
что отнесение древесины к видовому (породному) и сортиментному составу древесины осуществляется в соответствии с Перечнем видов древесины, определяемых в соответствии с Общероссийским классификатором продукции по видам экономической деятельности, на которые распространяются требования Лесного кодекса Российской Федерации о транспортировке древесины и об учете сделок с ней, утвержденным распоряжением Правительства Российской Федерации от 13 июня 2014 года N 1047-р (далее - Перечень видов древесины). Как усматривается из материалов дела, прокуратурой <адрес> во исполнение задания прокуратуры Республики от ДД.ММ.ГГГГ №, решения межведомственного плана по декриминализации лесопромышленного комплекса Республики Башкортостан от ДД.ММ.ГГГГ в рамках проведения совместных рейдовых мероприятий с ОГИБДД Отделения МВД России по Шаранскому району ДД.ММ.ГГГГ проведена проверка исполнения лесного законодательства индивидуальным предпринимателем А.В.И. Установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 18 часов 30 минут на 1 <адрес> было остановлено транспортное средствотрактор МТЗ-80 без государственного регистрационного знака под управлениям ИП А.В.И., который перевозил деревья породы сосна в количестве 239 штук без оформленного в установленном
